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源頭工廠收費(fèi)合理
安徽宿州樂建機(jī)械設(shè)備有限公司主營產(chǎn)品 鋼筋籠繞筋機(jī)。公司堅(jiān)持以“為客戶提供超值的專業(yè)服務(wù)”為宗旨,以“創(chuàng)新、拼搏、務(wù)實(shí)、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神贏得了廣大客戶的信賴,公司具有專業(yè)的銷售隊(duì)伍和技術(shù)隊(duì)伍,可針對用戶的不同要求,提供滿意的產(chǎn)品,設(shè)計z u i佳的空氣處理解決方案。我們堅(jiān)實(shí)的腳步保證您長遠(yuǎn)的服務(wù)需要,我們務(wù)實(shí)、注重技術(shù)研究的經(jīng)營保證您系統(tǒng)的高可靠性、高可用性及經(jīng)濟(jì)性。我們重視每一個電話和每一個客戶的合作和服務(wù),專人跟進(jìn)!我們的每一天進(jìn)步有賴大家的支持!安徽宿州樂建機(jī)械設(shè)備有限公司的經(jīng)營理念:以人為本、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量穩(wěn)定、客戶至上!
鋼筋彎箍機(jī)由水平和垂直的可自動調(diào)節(jié)的兩套矯直輪組成,結(jié)合4個牽引輪,由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動,確保鋼筋的矯直達(dá)到好的精度。彎曲和剪切機(jī)構(gòu):由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動,鋼筋彎箍機(jī)彎曲臂可高速旋轉(zhuǎn)和伸縮,剪切機(jī)構(gòu)高速完成剪切動作,確保鋼筋彎曲精度。
鋼筋彎箍機(jī)控制系統(tǒng):該機(jī)采用國外成熟控制系統(tǒng),可靠性高??刂葡到y(tǒng)具有故障識別及報警功能。可設(shè)計多達(dá)60個彎角以內(nèi)的任何形狀的古今和輪廓型圖形,可儲存上成千上萬種以上不同的產(chǎn)品形狀,并設(shè)有儲存圖形庫,以便多品種大批量生產(chǎn)。
鋼筋彎箍機(jī)主要適用于建筑冷軋帶肋鋼筋、熱軋三級鋼筋、冷軋光圓鋼筋和熱軋盤圓鋼筋的彎鉤和彎箍。自動彎箍機(jī),具有設(shè)備使用故障率低,彎曲鋼筋速度快,耗能低不損肋,噪音小、震動輕;有有效適用、運(yùn)行可靠等特點(diǎn)。雙人操作,輕便靈活,是手工彎曲的3-5倍。
鋼筋彎箍機(jī)能夠連續(xù)生產(chǎn)任何形狀的產(chǎn)品,而不需要機(jī)械上的調(diào)整;在修正彎曲角度時也不需要中斷加工。傳統(tǒng)工藝比較:箍筋的傳統(tǒng)加工工藝一般是利用單機(jī)將盤圓鋼筋經(jīng)過調(diào)制、切斷、彎箍等工序而分布實(shí)現(xiàn)。鋼筋彎箍機(jī)其工藝較為落后,不能滿足現(xiàn)代施工進(jìn)度的需要,且大量浪費(fèi)剛才、鋼筋彎箍機(jī)占用較大的空間、用工多、生產(chǎn)率低、箍筋尺寸精度和形狀精度差。
近年來由于我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,能源的大量需求,與能源相關(guān)的制造行業(yè)也都開始尋求自動化焊接技術(shù),全自動焊接機(jī)器人逐漸嶄露頭角。鐵路機(jī)車行業(yè)由于我國貨運(yùn)、客運(yùn)、城市地鐵等需求量的不斷增加,以及列車提速的需求,機(jī)器人的需求一直處于穩(wěn)步增長態(tài)勢。
據(jù)2001年統(tǒng)計,全國共有各類全自動焊接機(jī)器人1040臺,汽車制造和汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)中的全自動焊接機(jī)器人占全部全自動焊接機(jī)器人的76%。在汽車行業(yè)中點(diǎn)焊機(jī)器人與弧焊機(jī)器人的比例為3:2,其他行業(yè)大都是以弧焊機(jī)器人為主,主要分布在工程機(jī)械(10%)、摩托車(6%)、鐵路車輛(4%)、鍋爐(1%)等行業(yè)。
全自動焊接機(jī)器人也主,從圖1中還能看出,我國全自動焊接機(jī)器人的行業(yè)分布不均衡,也不夠廣泛。進(jìn)入21世紀(jì)由于國外汽車巨頭的不斷涌入,汽車行業(yè)迅猛發(fā)展,我國汽車行業(yè)的機(jī)器人安裝臺數(shù)迅速增加,2002、2003、2004年每年都有近千臺的數(shù)量增長。
估計我國目前全自動焊接機(jī)器人的安裝臺數(shù)在4000臺左右。汽車行業(yè)全自動焊接機(jī)器人所占的比例會進(jìn)一步提高。目前在我國應(yīng)用的機(jī)器人主要分日系、歐系和國產(chǎn)三種。日系中主要有安川、OTC、松下、FANUC、不二越、的產(chǎn)品。
歐系中主要有德國的KUKA、CLOOS、瑞典的ABB、意大利的COMAU及奧地利的IGM。目前在我國雖然已經(jīng)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動焊接機(jī)器人系列產(chǎn)品,但卻不能批量生產(chǎn),形成規(guī)模,有以下幾個主要原因:國內(nèi)機(jī)器人價格沒有優(yōu)勢。
特別是我國在研制機(jī)器人的初期,沒有同步發(fā)展相應(yīng)的零部件產(chǎn)業(yè),如伺服電機(jī)、減速機(jī)等需要進(jìn)口,使價格難以降低,所以機(jī)器人生產(chǎn)成本降不下來;我國焊接裝備水平與國外還存在很大差距,這一點(diǎn)也間接影響了國內(nèi)機(jī)器人的發(fā)展。
近10年來,進(jìn)口機(jī)器人的價格大幅度降低,從每臺7-8萬美元降低到2-3萬美元,使我國自行制造的普通工業(yè)機(jī)器人在價格上很難與之競爭。對于機(jī)器人的用戶—-汽車白車身生產(chǎn)廠來說,目前幾乎所有的裝備都來從國外引進(jìn),國產(chǎn)機(jī)器人幾乎找不到表演的舞臺。
我們應(yīng)該承認(rèn)國產(chǎn)機(jī)器人無論從控制水平還還存在一定的差距。國外工業(yè)機(jī)器人是個非常成熟的工業(yè)產(chǎn)品,經(jīng)歷了30多年的發(fā)展歷程,而且在實(shí)際生產(chǎn)中不斷地完善和提高,而我國則處于一種單件小批量的生產(chǎn)狀態(tài)。國內(nèi)機(jī)器人生產(chǎn)廠家處于幼兒期,還需要政府政策和資金的支持。
全自動焊接機(jī)器人是個機(jī)電一體化的高技術(shù)產(chǎn)品,單靠企業(yè)的自身能力是不夠的,需要政府對機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)及使用國產(chǎn)機(jī)器人系統(tǒng)的企業(yè)給予一定的政策和資金支持,加速我國國產(chǎn)機(jī)器人的發(fā)展。隨著數(shù)字化技術(shù)日益成熟,代表自動化焊接技術(shù)的數(shù)字焊機(jī)、數(shù)字化控制技術(shù)業(yè)已面世并已穩(wěn)步地進(jìn)入市場。
三峽工程、西氣工程、航天工程、船舶工程等大型基礎(chǔ)工程有力地促進(jìn)了先進(jìn)焊接工藝特別是焊接自動化技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。我國焊接產(chǎn)業(yè)逐步走向“、自動化、智能化”。客觀地分析,由于我國制造業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況、企業(yè)經(jīng)營意識等因素的制約相對于國外發(fā)達(dá),我國的焊接自動化整體水平還很低,而且發(fā)展極不平衡。
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