以下是:云南省加工定制護欄板的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 范圍 護欄板供應范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市等區(qū)域。 加工定制護欄板,云海旭金屬材料(云南省分公司)sdbm31328-76為您提供加工定制護欄板的資訊,聯(lián)系人:馬經(jīng)理,供應服務范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市。 云南省 云南省，簡稱“云”或“滇”，中國23個省之一，位于西南地區(qū)，省會昆明。介于北緯21°8′～29°15′，東經(jīng)97°31′～106°11′之間，東部與貴州、廣西為鄰，北部與四川相連，西北部緊依西藏，西部與緬甸接壤，南部和老撾、越南毗鄰，云南省總面積39.41萬平方千米，居全國第8位。云南省是全國邊境線長的省份之一，有8個州（市）的25個邊境縣分別與緬甸、老撾和越南交界。
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以下是:云南加工定制護欄板的圖文介紹
以下是高速護欄板的主要的重量表供大家進行參考：
1、波形護欄板：板長× 板寬 ×波高 ×板厚 A、雙波護欄板 ：4320×310×85×3.0理論重量49.16 Kg
4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg B、三波護欄板：4320×506×85×4.0理論重量102 kg
2、高速護欄板立柱：114/140×4.5 ×長度 直徑×壁厚×長度 長度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等 理論重量(4.5mm厚度)：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
3、公路護欄板防阻塊：196×178×200×3.0/4.0 每個重 2.5kg左右，與九孔板配套使用。
4、鄉(xiāng)村護欄板柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右 140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
5、波形梁護欄板托架：300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
6、防撞護欄板端頭：一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，常用厚度為3mm 。
7、橫梁墊片(方墊片)：材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)鋼板。 規(guī)格：76×44×4 重約0.08kg 用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。
8、螺栓：M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接; M16×42 (40) 防阻塊、托架與板連接; M16×35 (32.5) 板與板連接。
標準高速護欄板總長度4320毫米(設備完畢后凈剩4米)立柱間隔4米。
1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護欄板的標準長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理論重量：102kg,協(xié)作130*130的方管立柱。
二、立柱：標準Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;
理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形護欄板為重要的就是防撞，尤其是車輛，一定要抵擋住車輛的撞擊，這樣的話才能夠更好地保護人們的性。波形護欄板是一種比較重要的護欄板，它的大的優(yōu)點就是不變形，尤其是車輛的撞擊。實際上波形護欄板是不是會變形是可以進行做實驗來驗證的，以下是做實驗來驗證的具體的方法：都在240mm以上，因此120mm是波形護欄板大動態(tài)變形量的極限位置(《高速公路波形護欄板性能評價標準》(JTG/T F83-01—2004)規(guī)定為100mm)。對于沒有明溝的中央分隔帶波形波形護欄板與路側(cè)波形護欄板相比，波形護欄板大動態(tài)變形量的限制可以適當放寬。
本實驗中，波形護欄板變形大的節(jié)點發(fā)生在編號為30654的節(jié)點處，仿真結(jié)果顯示，該節(jié)點的動態(tài)合成大位移是62cm，這個代表了波形護欄板的大位移，它滿足標準規(guī)定的波形護欄板大動態(tài)變形量，對于本實驗中波形護欄板的大位移，它滿足標準規(guī)定的波形護欄板大動態(tài)變形量，對于本實驗中的小汽車而言還是38cm的變形空間。
波形護欄為公路防撞設施，由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構(gòu)成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。
目標：
公司做到：誠實守信，追求卓越。
產(chǎn)品做到：質(zhì)量保證、客戶至上、做優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的 波形護欄板產(chǎn)品。
開發(fā)做到：做到誠信溝通，考慮實際需求，本著互相提高、友好協(xié)作、力求創(chuàng)新，力求你的滿意！
市場做到：品質(zhì)是 波形護欄板產(chǎn)品的生命，管理出效益，培育市場！
管理做到：以人為本，珍重人才，服務行業(yè)、共同發(fā)展
單面波形梁鋼護欄是高速公路路側(cè)常用護欄產(chǎn)品，是一種以波紋狀鋼板梁相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)防護結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
單面波形梁鋼護欄是一種半鋼性護欄，它鋼柔相間具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。
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