以下是:沈陽市新民市環(huán)氧富鋅底漆規(guī)格齊全的廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 范圍 環(huán)氧富鋅底漆的供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省 沈陽市 沈河區(qū)、大東區(qū)、皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、蘇家屯區(qū)、東陵區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、遼中區(qū)、康平縣、法庫縣、新民市等區(qū)域。 【潤美嘉】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有沈河氟碳漆工期短發(fā)貨快、大東氟碳漆精品優(yōu)選、鐵西氟碳漆庫存豐富、蘇家屯氟碳漆直銷廠家、東陵氟碳漆滿足客戶所需、沈北新氟碳漆物流配送等，滿足不同場景需求。環(huán)氧富鋅底漆規(guī)格齊全的廠家_潤美嘉防腐涂料(沈陽市新民市分公司)qdrunmeijia30797-76,固定電話:【15092269336】,移動電話:【15092269336】,聯(lián)系人:劉長江,皂戶工業(yè)園。 遼寧省,沈陽市,新民市 新民市，遼寧省轄縣級市，由沈陽市代管，位于遼寧省中北部、沈陽市西北部，地處遼河平原，屬暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，毗鄰8個縣、區(qū)，總面積3318平方千米。截至2022年10月，新民市轄4個街道、20個鎮(zhèn)、4個鄉(xiāng)。截至2022年末，新民市戶籍總?cè)丝?4.1萬人。
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產(chǎn)品說明：環(huán)氧富鋅底漆由環(huán)氧樹脂，超細鋅粉、增稠劑、溶劑等組成，分甲乙雙組份包裝。具有一級保護作用，防銹性能優(yōu)異，附著力好、耐油、耐水性好。
設(shè)計用途：
環(huán)氧富鋅底漆適用于修造船、煤氣罐、油罐、橋梁、鐵塔作防銹底漆，也可用作鍍鋅件的防銹漆。
環(huán)氧富鋅底漆涂裝數(shù)據(jù)：
顏色：灰色
光澤：無光
理論涂布率：180g/㎡，12.78㎡/L（以40μm干膜計，不含損耗）
干燥時間：23&domn;2℃表干≤30min，實干≤24h
完全固化：23&domn;2℃：7d
閃點：甲組份24℃，乙組份27℃
貯存期：12個月
環(huán)氧富鋅漆施工說明：
混合配比：甲組份（漆）：乙組份（固化劑）=10：1
熟化時間：23&domn;2℃：0.5-1h
適用期：23&domn;2℃：8h
施工方法：高壓無氣噴涂、有氣噴涂、手工刷涂、輥涂
稀釋劑：X-7環(huán)氧涂料稀釋劑
稀釋劑：高壓無氣噴涂20%，有氣噴涂20%，手工刷涂、輥涂5%
噴孔：高壓無氣噴涂0.4~0.5mm；有氣噴涂2.0~2.5mm
噴出壓力：高壓無氣噴涂15~20MPa；有氣噴涂0.3~0.6MPa
工具清洗：X-7環(huán)氧涂料稀釋劑
漆膜厚度：濕膜80μm;干膜40μm
涂裝間隔：底材溫度5℃短48h；底材溫度20℃短24h；底材溫度30℃短12h。
表面處理：鋼材表面經(jīng)拋丸或噴刷等方法處理，要求達到瑞典除銹標(biāo)準Sa2.5級，或手工除銹達到St3級。
施工條件：底材溫度須高于露點以上3℃，相對濕度須小于85%，施工底材溫度低于5℃時，漆與固化劑停止反應(yīng)，不能進行施工。
后道配套涂料：環(huán)氧樹脂涂料、酚醛樹脂涂料、環(huán)氧瀝青涂料、氯化橡膠涂料、醇酸樹脂涂料、丙烯酸樹脂涂料、聚氨酯涂料、氯磺化聚乙烯涂料、高氯化聚乙烯涂料等。
包裝規(guī)格：
甲組分25kg/桶；乙組份2.5kg/桶
產(chǎn)品特性：
環(huán)氧富鋅底漆因鋅粉含量高，所以在調(diào)配時建議使用機械攪拌把甲組分攪拌均與后，再加入乙組份攪拌均勻；在高溫季節(jié)施工時，易發(fā)生干噴，為防止干噴現(xiàn)象產(chǎn)生，須加稀釋劑調(diào)整至不干噴為止；富鋅底漆表面易形成鋅鹽，在涂裝后道涂料之前，必須徹底表面的鋅鹽，否則將影響漆膜的層間附著力。
沈陽新民潤美嘉防腐涂料有限公司是【氟碳漆】等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的廠家，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。沈陽新民潤美嘉防腐涂料有限公司的誠信、實力和【氟碳漆】產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。
環(huán)氧富鋅底漆組成：環(huán)氧富鋅底漆由環(huán)氧樹脂、鋅粉、溶劑及胺類固化劑等組成的雙組份底漆
特性：該漆防腐性能優(yōu)異，附著力強，漆膜中鋅粉含量高，耐水性能優(yōu)異。
用途：該漆作重防腐涂層的配套底漆，用于船舶，港口設(shè)施、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)、石油鉆井平臺及化工設(shè)備等。
技術(shù)要求：
項目 指標(biāo)
顏色及外觀 灰色，色調(diào)不定，漆膜平整
粘度，S（涂-4杯）≥ 20
干燥時間，h，≤ 表干：1；實干：24
沖擊強度，kg?cm≥ 50
柔韌性mm 1
耐鹽水性，72h 通過
施工參考
被涂物表面必須無氧化皮，鐵銹，油污等。
底材溫度須高于露點3℃以上，當(dāng)?shù)撞臏囟鹊陀?℃時，漆膜不固化，故不宜施工。
甲組份開桶后，必須攪拌均勻，然后在攪拌下按配比要求將乙組倒入甲組份中，充分混合均勻，靜置，熟化30min后，加適量稀釋劑，調(diào)至施工粘度。
油漆混合后在6h內(nèi)用完。
刷涂、空氣噴涂、滾涂均可。
涂裝過程中必須不斷攪拌，以免沉淀。
膜厚：60-80um.
運輸、貯存：
1、產(chǎn)品在運輸時，應(yīng)防止雨淋、日光曝曬，避免碰撞，并應(yīng)符合交通部門的有關(guān)規(guī)定。
2、產(chǎn)品應(yīng)存放在陰涼通風(fēng)處，防止日光直接照射，并隔絕火源，遠離熱源的庫房內(nèi)。
防護施工場地應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施，油漆工應(yīng)戴好眼鏡、手套、口罩等，避免皮膚接觸和吸入漆霧。施工現(xiàn)場嚴禁煙火。
環(huán)氧富鋅底漆一、環(huán)氧富鋅底漆組成：該漆為雙組份,甲組份由環(huán)氧樹脂、鋅粉、多種助劑、混合溶劑加工調(diào)制而成。乙組份為固化劑。
二、環(huán)氧富鋅底漆性能與特性：自然干燥快，附著力強防腐性能優(yōu)異，附著力強，漆膜中鋅粉含量高，具有陰極保護作用，耐水性能優(yōu)異漆,膜硬度高、附著力強、抗沖擊、耐腐蝕性好等特點。加之本底漆配套性強,不須去掉漆膜即可進行機械加工、切割、電焊等作業(yè),因此可廣泛應(yīng)用于各種鋼板、型鋼和成型件經(jīng)拋光處理達到要求等級后涂敷本底漆作打底之用
使用說明
一、噴底漆以前，前處理要求：
鋼鐵底材
目前汽車涂裝中鋼鐵前處理工藝主要有以下幾種：
1.工藝一：除油灰、脫脂、水洗、除銹、酸洗、表調(diào)、整車磷化、電泳底漆。
2.工藝二：除油灰、脫脂、水洗、除銹、酸洗、表調(diào)、散件磷化、電泳底漆。
3.工藝三：除油灰、脫脂、除銹、噴淋磷化、
4.工藝四：除油灰、脫脂、除銹、刷涂磷化、水洗
5.工藝五：除油灰、刷涂磷化
6.工藝六：除油灰、脫脂、除銹、除塵、
前處理工藝如果采用工藝一、二、六，可直接噴涂底漆。
前處理工藝如果采用工藝三、四、五，必須用60~150目砂紙仔細打磨后才能噴涂底漆。
玻璃鋼底材必須用60~150目砂紙打磨除去脫膜劑后才能噴底漆。鍍鋅板、鋁及其合金底材必須噴涂BH-0212A或BH-0222A型號底漆。
二、外觀檢查：
1.開蓋后先用調(diào)漆尺攪拌均勻。應(yīng)無異物、沉底、結(jié)塊等異常現(xiàn)象。
三、調(diào)漆：
1.將漆與固化劑按比例4：1（重量比）混和。
2.加適量（約占漆量的30~50%）釋稀劑調(diào)整粘度到15~20秒（涂-4杯），攪拌均勻。
3.靜置（熟化）10~20分鐘。
4.用200目以上濾網(wǎng)過濾后即可使用。
四、噴漆：
1.在己經(jīng)處理好的底材上濕碰濕均勻噴涂二道，每道間隔時間10~15分鐘，氣壓一般0.4~0.6MPa,噴涂距離一般15~25厘米，噴涂粘度一般15~20秒（涂-4杯），控制漆膜均勻、總厚度一般40~60微米（以干膜計）。
五、干燥：
1.漆膜表干30分鐘后在恒溫80正負5攝氏度條件下烘烤30分鐘；
2.或者在常溫15攝氏度以上條件下至少自然干燥6~8小時后才進行下一道工序。
六、注意事項：
1.底材噴底漆前須經(jīng)過除油、除銹、等處理，確保底材無油污、銹蝕、水汽等異物。
2.根據(jù)底材的不同類別（如鋼鐵、鋁及其合金、鍍（浸）鋅板、玻璃鋼等）選用適宜不同類別底材的底漆，詳細情況參見產(chǎn)品說明書。
3.施工環(huán)境盡可能在與噴面漆一樣的環(huán)境條件下施工，與噴面漆一樣的操作施工。減少漆膜病態(tài)。
4.噴涂粘度應(yīng)以現(xiàn)場施工環(huán)境條件測定為準，控制在15~20秒涂-4杯）范圍內(nèi)。
5.配套使用固化劑、釋稀劑。
6.烘烤干燥時：烘干溫度以烤房內(nèi)實際恒定溫度為準。在低于80攝氏度條件下應(yīng)相應(yīng)延長烘烤時間，例如：75正負5攝氏度條件烘烤50分鐘，或65正負5攝氏度條件下烘烤60分鐘。
7.自然干燥時：在低溫或溫度較大條件下干燥時間要相應(yīng)延長，有條件時 采用烘烤干燥。
七、漆膜主要病態(tài)原因分析和改進措施：
1.露出底材，主要是噴涂厚度不夠或噴涂不均勻。增加噴涂厚度或均勻噴涂可克服。
2.流掛，主要是粘度太小或操作時不慎。調(diào)漆時少加些稀料，或嚴格操作可克服。
3.桔紋，縮孔，針孔，氣泡。主要是漆膜流平性受影響；前處理不很徹底，底材殘留油污等異物；施工環(huán)境溫度太高；噴度粘度太大。加強前處理，水膜實驗應(yīng)無掛水珠現(xiàn)象，或避免在高溫環(huán)境施工，或調(diào)漆時多加點稀料可克服。
4.魚眼，主要是漆膜流平性受影響；前處理不很徹底，或施工環(huán)境中有漆霧等顆料，施工環(huán)境溫度太高，噴度粘度太大。加強前處理，水膜實驗應(yīng)無掛水珠現(xiàn)象，或避免在室外環(huán)境施工，或避免在高溫環(huán)境施工，或調(diào)漆時多加點稀料可克服。
八、特別提醒：
鑒于目前汽車涂裝工藝過程中前處理的方式多樣、板材使用多樣的情況下：
1.在試用底漆前或者在使用過程中，定期或不定期涂裝不同板材的隨車樣板（70×150）寄回我們公司技術(shù)部，我們義務(wù)為用戶分析、評定、控制涂裝質(zhì)量。請及時反饋涂裝過程中產(chǎn)品的使用情況，以便我們能及時為用戶提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支持和服務(wù)。
2.在試用底漆前或者在使用過程中，定期或不定期涂裝不同板材的隨車樣板（70×150），用戶也可根據(jù)隨車樣板現(xiàn)場實驗，觀察整個涂各不同涂層之間的結(jié)合情況是否良好。
3.方法是慢慢彎曲或?qū)φ垭S車樣板，仔細觀察底漆與底材的結(jié)合情況。對折時涂層受外力剝離后底漆層應(yīng)該牢固地附著在底材上為 評定結(jié)果。
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