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“在莞辛勞工作的幾百萬外來務工人員渴望早日返鄉與家人團聚，要讓他們在春運期間、有序、順暢、便捷出行，順利返鄉。”郭向陽要求確保春運工作做到“、平安、智慧、溫馨”。
各火車站增加多趟臨客
春運首日，從東莞東站始發開行的臨時旅客列車共3趟，東莞東至廣安3672次（16：03始發）、東莞東至南昌K4292次（19：15始發）、東莞東至南昌3310次（23：40始發），當天預計發送旅客達1.9萬余人次。筆者在現場看到，由于車站準備充分，還有不少貼心的便民小措施，當天的運輸秩序平穩順暢，旅客進站、候車、上車便捷。
“節前15天，東莞東站將提供運能64萬余人次，與去年基本持平，日均旅客發送4.3萬人次。”東莞東站負責人告訴筆者，車站的客流高峰從1月25日持續至2月1日，期間預計臨客列車旅客發送量日均5.2萬余人次，每天客流高峰期集中在11：00—15：00、21：10—23：40兩個時段，也是旅客列車到發密集時段。
其次從地位方面來看，把線都裝吊頂里也愈加科學，由于插座都在墻壁上，不會離地面太近，僅此電線走頂到插座上的間隔也會更短一些，愈加節流材料。緊張一點是后期維修也會愈加方便，由于出現毛病，就可以在吊頂里面維護檢驗，避免重新撬開瓷磚的費事，所以說這種做法才是準確的做法。
1月21日下午4時3分，開往四川廣安的列車緩緩從東莞東火車站駛出。這是東莞東火車站在今年春運開出的首趟臨客，約2200名旅客將乘坐這趟列車回家過年。
春運首日，東莞市各大火車站、汽車客運站的旅客數量悄然上升，在東莞辛勤工作一年后，務工者攜帶著厚厚的行裝返鄉。21日上午，東莞市副市長郭向陽來到南城車站、汽車總站檢查春運準備工作，確保春運工作“、平安、智慧、溫馨”。
今年春運期間，東莞將首次啟用救援直升機在廣深高速、莞深高速、從莞高速、常虎高速、沿江高速等高速公路進行空中巡航。為了讓旅客出行順利、平安返鄉，火車站和客運站已經增開列車、班車，包括交警、人社、電力等部門的志愿者還在車站提供暖心服務。
隔夜倫鋁大漲收中陽，收回前一日跌幅，滬鋁夜盤低開高走小漲，仍在20日均線以下，短期仍有可能繼續回踩40/60日均線支撐13550。滬鋁成交下降持倉基本平穩，整體延續震蕩行情。滬鋁基本面弱勢，中期走勢不樂觀。滬鋁上方壓力前高13800，下方支撐13230。
隔夜國內外鋅價繼續漲勢。倫鋅升水，庫存繼續維持低位。國內冶煉廠加工費上漲驅使下，開工率有望逐漸恢復。下游需求旺季回暖，后期關注旺季下游開工率及累庫情況。短期國內外庫存連續降低給鋅價提供支撐，且滬倫比價已經處于相對低位，資金驅動下內強外弱比價修復中，長期看鋅價產量有望增加，預期供需寬松格局下，長期下行風險仍在。
短線投資者暫觀望。 隔夜倫鉛繼續跌勢，滬鉛低位窄幅震蕩。國內原生鉛冶煉廠檢修基本結束，供應將逐步回升。再生鉛與原生鉛價差維持貼水，已有小幅利潤空間。下游蓄電池開工率回升，但消費淡季支撐動力有限。鉛價中期弱勢格局難改，投資者暫時空單持有，關注上方壓力位17000。
昨夜因市場逐漸消化之前因歐洲數據疲軟帶來的悲觀情緒，且美原油重回60美元/桶高位，對銅價帶來一定的提振效應，目前倫銅堅挺于布林曲線下軌上方，滬銅重心也獲得布林曲線下軌的支持。今日關注中國2月規模以上工業企業利潤同比數據，等待數據指引。現貨由于臨近月末，考慮到增值稅稅差的盈利，目前市場平水銅交易較為活躍，好銅活躍度差，因此好銅調降空間較大，預計今日持貨商將繼續下調好銅升水以吸引市場交易。預計今日倫銅6320-6370美元/噸，滬銅48200-48700元/噸，現貨升水950-升水1050元/噸。
本周芝商所旗下的COMEX銅價窄幅震蕩，整體圍繞2.9000美金區間運行；滬銅價格則圍繞49100元/噸一線震蕩運行。本周重要的事件為美聯儲議息會議，北京時間3月21日凌晨，美聯儲超預期放鴿，宣布維持聯邦基金利率目標區間2.25%-2.5%不變，并將于2019年9月底停止縮表。
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