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公司通過多年的實踐積累過程中，不斷的建立和完善售后服務網(wǎng)絡，深受用戶的信賴和好評。同時公司還擁有一支高素質的研發(fā)，生產(chǎn)，管理和銷售隊伍。
在實際使用時，公路受到集中載時應力分布是沿力的作用點向不同方向輻射的，輻射在負荷P的作用下，在近似等于17的范圍內，上壤受張力，離地表越近，此應力越大。在大于17的區(qū)域中，土壤受壓應力(圖中曲線在橫線以下為張應力，橫線以上為壓應力)。當在公路下鋪放鋼塑復合土工格柵時，公路下和公路兩邊17的范圍內鋼塑復合土工格柵受張力，超過這個范圍的鋼塑復合土工格柵受壓應力，主要是起握持中間鋼塑復合土工格柵的作用。
由此可見，鋪放鋼塑復合土工格柵時必須大于碎石路基，使鋼塑復合土工格柵在道路兩邊壓住一定距離，才能充分發(fā)揮鋼塑復合土工格柵的加固作用。防治道床翻槳冒泥主要是做好道床的排水工作。傳統(tǒng)的方法是在路墓和道碴之間鋪設砂墊層，加強路墓的排水，并使碎石道渣傳來的動應力均勻地分布在路基上，減少動力沖擊和應力集中對道碴的粉碎作用，從而減少翻槳胃泥。但是隨著運輸量的增加，墊砂地段又會重新出現(xiàn)病害。降低線路質量，增加日常養(yǎng)護維修工作，嚴重時會影響行車速度和行車。
防治道床翻槳冒泥主要是做好道床的排水工作。傳統(tǒng)的方法是在路墓和道碴之間鋪設砂墊層，加強路墓的排水，并使碎石道渣傳來的動應力均勻地分布在路基上，減少動力沖擊和應力集中對道碴的粉碎作用，從而減少翻槳胃泥。但是隨著運輸量的增加，墊砂地段又會重新出現(xiàn)病害。降低線路質量，增加日常養(yǎng)護維修工作，嚴重時會影響行車速度和行車。
使用鋼塑土工格柵后，可以減少或全部不用20-30cm的砂墊層，這樣可以節(jié)約材料和運輸?shù)馁M用，還可以減少修筑鐵路的工時。
鋼塑土工格柵的良好分離作用和排水作用，一方面限止了土坡微拉的上冒，保持碎石和道碴的良好排水性能，另一方面能讓路基中的水分滲濾排出，使路墓固結，同時又可防止碎石道旅陷入路墓，基本上消滅路墓不良造成的翻漿臂泥。特別在排水不好的沼澤地區(qū)，鋼塑土工格柵的放置能使線路的穩(wěn)定性較好，日常的維護工作如道破的清理、路基的維修都可大大減少。
要防治凍害，主要是降低地下水位和改善路基的排水，用鋼塑土工格柵修筑滲溝來降低地下水位效果顯著。同時，鋼塑土工格柵在路基中的分離和排水作用，會中斷路基中水分移動的毛細作用，特別是凍結時水分向結凍區(qū)的聚集，防止了凍脹的形成。當春融時，鋼塑土工格柵又阻擋了土壤微粒隨水分上冒而形成翻漿。
使用鋼塑土工格柵后，可以減少或全部不用20-30cm的砂墊層，這樣可以節(jié)約材料和運輸?shù)馁M用，還可以減少修筑鐵路的工時。
土工格柵在西歐和美國發(fā)展較快，使用量也較大。60年代初歐洲就開始把非織造格柵用于道路建設，以后發(fā)展到鐵路路基、河岸和海岸的防護工程等，到1976年已有49個 和地區(qū)約3500個大中型土木工程項目，大規(guī)模采用了土工格柵。在1968-1981年間，全世界共耗用土工格柵6.9億平方米，其中類國約占2億平方米。
西歐是早大量使用土工格柵的地域。土工格柵的產(chǎn)量也在世界上占有領先地位。早在1975年，西歐的土工格柵產(chǎn)量已超過’10ooot，而美國在1980年時僅生產(chǎn)8000t土工格柵，當年西歐土工格柵梢耗量已達約30000t。近年來，美國土工格柵生產(chǎn)的增長速度極快，1980-1984年中美國土工格柵產(chǎn)值的年平均增長率達30 %以上。 1971年美國僅消耗土工格柵418萬乎方米，1982年的消耗就增加到近I億平方米，其中非織造土工格柵約占2/3,歐洲各國1978年的土工格柵銷瞥且見表1-2。其中法國的土工格柵銷盆約占歐洲的1/3,
世界土工織物中，非織造土工格柵約占70%，其余大多為聚烯經(jīng)薄膜條織物。
法國、英國、奧地利、瑞士、意大利等國使用的土工格柵中，估計約有2/3用于土工工程中土層穩(wěn)定與加固或土石分離，1/3用于水利工程，即用于堤岸防護和排水工程等。
荷蘭由于地勢較低，許多地方低于海平面，所以建造堤壩很重要。早在50年代末，荷蘭就把大全的機織格柵用于堤岸建設，現(xiàn)在則大量應用非織造格柵。單在斯考德海灣地區(qū)旅用了700萬平方米的紡粘土工格柵于堤壩建設，以防止海波沖壞堤壩。聯(lián)邦德國北海岸的護岸工程也大量使用了土工格柵。荷蘭、聯(lián)邦德國、比利時、娜威等國約有2/3的土工格柵用于水利工程，1/3用于土木工程。
1、防滲膜規(guī)范名稱為高密度聚乙烯土工膜，首要是乳白色半透明至不透明的熱塑性樹脂材料-聚乙烯樹脂制作而成。聚乙烯是高分子聚合物，是、無味、無臭的白色顆粒，熱熔點約為110℃-130℃，相對密
防滲土工膜設備及生產(chǎn)過程度0.918—0.965；防滲膜具有杰出的耐熱性和耐寒性。化學穩(wěn)定性好，具有較高的韌性和耐穿刺性，機械強度好，耐環(huán)境應力下沉與耐撕裂強度性能好，跟著密度的上升，機械功能和阻隔功能會相應進步，耐熱，和抗拉強度也更高；可耐酸、堿、有機溶劑等腐蝕。
防滲膜是以pe膜作為基材，與土工布復合而成的防滲材料，它的防滲功能首要取決于pe膜。東方防滲膜運用的pe膜，首要有聚氯乙烯和聚乙烯、EVA（乙烯/醋酸乙烯共聚物），它們是一種高分子化學柔性材料，比重較小，延伸性較強，習氣變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍功能好。其首要機理是以塑料薄膜的不透水性距離土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率接受水壓和習氣壩體變形.
2、復合土工膜是 分兩布一膜、一布一膜或許三布兩膜，廣泛運用于路徑防滲工程。這些年，土工構成材料在土木工程，尤其是在防洪搶險工程中的很多運用及其成效，引起了寬廣工程技術人員的高度重視。對于土工構成材料的運用技術， 從防滲、反濾、排水、加筋、防護等方面，提出了規(guī)范性技術懇求，大大加立刻新材料的推行運用腳 步。
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