以下是:浙江省寧波市鑄鐵型材質量嚴格把控的產品參數
材質： 球墨鑄鐵/灰口鑄鐵 產地： 山東 生產工藝： 水平連鑄 產品優勢： 無氣孔、無沙眼、無內部缺陷 應用范圍： 機械加工和精密制造 標準： 國標 價格： 5.6元/公斤 范圍 鑄鐵型材質量嚴格把控貝斯耐磨鋼板供應范圍覆蓋浙江省 寧波市 杭州市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 海曙區、江東區、北倉區、鎮海區、鄞州區、象山縣、寧?？h、余姚縣、慈溪縣、奉化區等區域。 【億錦天澤】為客戶提供多樣化產品，包括溫州貝斯耐磨鋼板經驗豐富質量放心、臺州貝斯耐磨鋼板敢與同行比價格、舟山貝斯耐磨鋼板廠家直發、嘉興貝斯耐磨鋼板真材實料、衢州貝斯耐磨鋼板源頭工廠量大優惠、麗水貝斯耐磨鋼板貨源穩定、海曙貝斯耐磨鋼板多家倉庫發貨、余姚貝斯耐磨鋼板注重細節等，適配多元場景需求。鑄鐵型材質量嚴格把控,億錦天澤鋼鐵(寧波市分公司)sdyjgs29779-76為您提供鑄鐵型材質量嚴格把控的資訊,聯系人:邢經理,發貨地:山東聊城經濟開發區遼河路東首。 浙江省,寧波市 寧波市，簡稱“甬”，別稱甬城、明州，浙江省轄地級市、副省級市、計劃單列市，是上海大都市圈重要城市，國務院批復確定的中國東南沿海重要的港口城市、長江三角洲南翼經濟中心，地處浙江省東北部、大陸海岸線中段，介于東經120°55'~122°16'，北緯28°51'~30°33'之間，北瀕杭州灣，東有舟山群島為天然屏障，西接紹興市，南鄰臺州市。截至2022年末，寧波市下轄6個區、2個縣和2個縣級市，總面積9816平方千米，常住人口961.8萬人，城鎮化率78.9%。
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產品性能----球墨鑄鐵具有良好的韌性強度高耐磨耐高溫耐腐蝕產品表面光滑尺寸精度高從而提供了優越機械性能和物理性能在機械產品行業有一個很寬廣的使用范圍
1、切削性能好，在切削速度相同情況下可比砂型鑄件節電1/2左右。
2、抗滲漏性好，耐油壓強度高，化學成份（%）為2.9～3.8c，1.8～2.4si，8Mn的普通灰鑄鐵型材，壁厚是1mm，耐油壓強度可達284MPa，破鍛壓力可達3550MPa.
3、抗壓強度高于砂型鑄造一個牌號以上。
4、可根據需要對型材進行各種熱處理。
5、抗勞性好，砂型鑄件的疲勞比在40%左右，而鑄鐵型材疲勞比可達60%以上。
6、加工余量與加工工時均可減少50%，刀具消耗減少70%，毛坯材料節約12%～50%，加工表面糙粗度提高一級。
灰口鑄鐵：大部分或全部以游離態的石墨存在于鑄鐵中，斷口為暗灰色。
白口鑄鐵：少量碳溶于F中，其余全部以Fe3C的形式存在于鑄鐵中，斷口為銀白色,此白口鑄鐵組織中有共晶萊氏體，質硬而脆，白口鑄鐵很少用于機械零件。
麻口鑄鐵：一部分C以石墨的形式存在，另一部分以Fe3C形式存在，斷口有夾雜白亮與喑灰色夾雜。
HT300為珠光體類型的灰鑄鐵。其強度高，耐磨性好，但白口傾向大，鑄造性能差，需進行人工時效處理。
材料類別:灰鑄鐵
材料牌號:HT300，指的是試棒直徑：30mm 抗拉強度為300MPa的灰鑄鐵。為珠光體類型的灰鑄鐵。其強度高，耐磨性好，但白口傾向大，鑄造性能差，需進行人工時效處理。用于機械制造中重要鑄件，如床身導軌、車床、沖床及受力較大的床身、主軸箱齒輪等；還可用作高壓油缸、泵體、閥體等以及鐓模、冷沖模和需經表面淬火的零件。
材料成分
核心成分：(供參考) 碳 C:2.9-3.2 硅 Si:1.0-2.5 錳 Mn:0.5-1.4 硫 S:≤0.12 磷 P:≤ 0.15 鉻 Cr: 鎳 Ni: 銅 Cu: 鈦 Ti: 鉬 Mo: 釩 V: 鎂 Mg: 錸 Re: 鋁 Al: 鎢 W: 硼 B: 銻 Sb: 鈮 Nb: 氮 N:
其它:機械性能
力學性能
試樣尺寸:試棒直徑：30mm 抗拉強度σb(MPa):300 屈服強度σs(MPa): 條件屈服強度σ0.2(MPa): 伸長率δ(%): 沖擊韌性值αkv(J/cm2): 蠕化率VG(%): 撓度f(mm): 布氏硬度(HBS100/3000):(RH=1時)231HB
灰鑄鐵HT300, 楊氏模量為130Gpa, 密度為7300kg/m3, 泊松比為0.25。
特性"適于制造承受高夸曲應力，要求保持高氣密性的鑄件，如重型機床床身、齒輪、凸輪，大型發動機曲軸及汽缸體、高壓油缸、軋鋼機座等。
中國球墨鑄鐵生產起步很早，1950年就研制成功并投入生產，中國的球墨鑄鐵年產量達230萬噸，位于美國、日本之后，居第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平。（1）鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠、南京汽車廠和 汽車廠相繼投產。這標志著中國鑄態球墨鑄鐵生產達到了較高水平。與之相適應的包外脫硫、雙聯法熔煉、瞬時孕育、孕育塊技術以及音頻檢測和熱分析快速分析等技術的采用，則標志著中國大量流水生產汽車鑄件的技術水平與先進水平的差距正在縮小。試驗研究了大斷面（壁厚大于120mm）球墨鑄鐵的冶金因素以及相應的生產工藝措施。采用適量的釔基重稀土復合球化劑、強制冷卻、順序凝固、延后孕育，必要時添加微量銻、鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，現已成功地制作了38噸重的大型復雜結構件，17.5噸重的柴油機體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。
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