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為什么說是“阻隔防爆”的撬裝加油站呢?阻隔防爆是一種技術,屬于主動防爆,其工作原理是火焰受阻效應、熱傳導效應以及自由基器壁吸附效應。阻隔防爆材料采用特種鋁合金材料加工而成,將蜂窩狀防爆材料填充于加油(氣)站、運油槽車及裝載易燃易爆液態危化品的容器裝置中,可防止靜電、明火、焊接、槍擊、碰撞和錯誤操作等意外因素引發的爆炸,從根本上解決液體涌溢以及火焰傳播等問題,令多年來,令人聞之色變的危險化學品儲存,運輸和生產環節的爆炸事故遏制在萌芽狀態。
同時該技術還可抑制容器內油氣揮發、降低火焰高度、阻止浪涌,降低容器內液體晃動,并可達到危化品容器靜電、降低油品氧化速度的作用。但就國內市場整體來看,橇裝式加油裝置發展還處于剛剛起步階段,大部分有需求的企業對產品認知不足,很多企業還不知道有這種產品,更別說將其應用至生產環節了。另一方面,政府在推廣該技術和設備方面,只出臺了鼓勵引導其發展的意見,沒有形成統一規范的具體措施,也在一定程度上減緩了產業發展的速度。當然這種局面反而造就了一個追逐財富的機會,先知先覺的企業已享受到了巨大的經濟利益,但作為一項對社會穩定有巨大意義的技術,我們還是希望其能盡快普及,造福全社會。
撬裝加油站的發展歷程:
早的撬裝加油站始建于美國,屬于美國的專利產品,撬裝加油站曾經在1996年亞特蘭大奧運會服役,為奧運會的車輛提供加油服務。隨著其優點顯現,使用范圍越來越大,殼牌、埃索、BP等大型國際石油公司以及聯邦快遞、UPS和DHL等知名快運公司都不同程度的使用了橇裝加油站。有資料顯示在美國的機場、碼頭和國際海岸線,隨處可見橇裝式加油站的應用實例。事實上撬裝加油站在中國也已經不是一個新鮮事物,早在2006年中國石油北京銷售分公司與首都機場集團動力能源公司合作,建立兩座撬裝加油站,全力保障施工車輛用油,為機場建設提供優質油品和服務。2007年北京公交集團也建立了自己的撬裝加油站,在
2008年奧運會前后,撬裝式加油站在北京得到廣泛運用,近幾年里撬裝加油站已經被各大油品企業在全國各地推廣使用,各地區安監等部門相繼制定了一系列的管理規范政策。
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