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道路護欄在我們生活中有著非常重要的作用，那么大家是否了解在哪些路段才需要安裝道路護欄呢?下面山東大泰為大家整理介紹：
道路護欄是道路行駛的保證，所以在下列情況下，應設置道路護欄：
1、道路邊坡坡度和路堤高度在虛線以上區域的路段。
2、高速公路或汽車專用一級公路在距土路肩邊緣1.0米范圍內，有門架結構、緊急、上跨橋的橋墩或橋臺等構造物時。
3、與鐵路、公路平行，車輛有可能闖入相鄰鐵路或其他公路的路段。
4、路基寬度發生變化的漸變段。
5、曲線半徑小于小半徑的踣段。
6、服務區、停車區或公共汽車停靠站處的變速車道區段，交通分、合流的三角地帶所包括區段。
7、大、中、小橋兩端或高架構造物兩端與路基連接部分。
8、導流島、分隔島處認為需要設置護欄的地方。
在需要設置路側道路護欄的路段，大、中橋側采用鋼筋混凝土組合式道路護欄，在土路基段及小橋、通道、涵洞上采用波形粱鋼板道路護欄。一般路側護欄在土路基段采用普通型鋼板道路護欄，立柱間距為4.0米，在小橋、通道及設有擋土墻的路段采用加強型鋼板道路護欄，立柱間距2.0米。路側護欄立柱采用140x4.5鋼管，橫粱為310x85x3毫米變截面波形梁道路護欄，護欄高度一般采用60厘米，當護欄立柱位于構造物上時，立柱應采用迫緊器連接。
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橋梁的外側和中分隔帶有必要設置梁護欄。橋梁護欄挑選應考慮一下要素。
1、橋梁護欄的防撞性能，根據《公路交通設備規劃細則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通設備規劃規矩》(JTGD81-2006),選取的護欄方式在強度上有必要能有用吸收規劃磕碰能量，阻撓相應失控車輛躍出橋外或者進入對向車道，并使其正確改動行進方向。
2、受磕碰后的護欄變形程度受磕碰后護欄的大動態變形量不贏超越可容許的變形間隔。3、環境和景象要求：
①鋼橋應選用金屬梁柱式橋梁護欄;
②對景象有特殊要求的橋梁宜挑選梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;
③積雪嚴峻的區域，宜選用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;
④為減少橋梁自重、減輕車輛磕碰荷載對橋面板的影響，宜選用金屬梁柱式護欄;
⑤跨過大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜選用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄;
⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜選用與相鄰的路基護欄相同的型式。
鐵路橋梁護欄（橋梁護欄廠）是一種在線建立連接，改善護欄產品，主要分為三類：鍍鋅，噴塑和浸涂。橋面防水指為了防止雨水進入橋面，雨水、雪水下水滲入橋體、橋梁，以及其他用水對橋體破壞等而設的材料層。橋梁伸縮縫為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁護欄設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
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