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一、水箱開鍋加冷水 在發動機超負荷作業、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況.很多修理工的 反應是加水.但是,如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂,所以這個時候應該先停止發動機,等其自然冷卻之后在進行加水.
二、從不換機油 機油在工程機械當中的作用尤為巨大,很多修理工對此都很重視.他們完全按照標準要求進行添加.但是,很多的修理工卻忘記了對機油質量檢查和蛻變機油的更換.長期的只是添加而不更換機油,就會使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作,所造成的磨損遠超正常狀態.而且,柴油機在運轉的過程當中,很多的污物也會進入到機油當中,如果定期不更換機油,很容易引發燒瓦、抱軸等意外事故.
三、黃油胡亂涂抹 黃油其主要地作用是潤滑與密封.所以,有時修理工在維修過程當中,就會在其汽缸墊上涂抹上黃油,認為這樣子就可以增加其柴油發動機的密封性能.可是,這種做法確實是大錯特錯的.因為,如果在汽缸墊上涂抹了黃油,當汽缸螺栓擰緊時,必然會有一部分黃油流入到氣缸當中.剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會造成缸墊、缸蓋與機體平面之間發生一定的縫隙,這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性.
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