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橋梁防撞護欄鎳合金是全奧氏體顯微組織。化學工業使用的所有鎳合金幾乎都是固溶強化的。它們強度的提高來自于有效硬化元素如鉬和鎢的添加，而不是碳化物的形成。與奧氏體不銹鋼一樣，固溶鎳合金不能通過熱處理強化，而只能通過冷加工使其強化。另一大類鎳基合金可通過沉淀硬化熱處理來強化。這類合金大多數專門用于超高強度用途，如深層油氣生產和超高壓工藝過程所使用的合金。沉淀硬化鎳基合金除了用于閥門和旋轉機械部件外，在化工設備的應用有限。這類合金中包括燃氣輪機、燃燒室以及航天用途所使用的耐熱超級合金。2耐腐蝕性鎳合金比傳統的不銹鋼和超級奧氏體鐵基合金耐各類酸、堿和鹽腐蝕的能力提高了一個檔次。鎳合金一個突出的優點是在含鹵化物離子的水溶液中具有極好的耐腐蝕性能。在這方面，鎳合金遠遠優于奧氏體不銹鋼，奧氏體不銹鋼容易受到氯離子和氟離子溶液的腐蝕。
橋梁防撞護欄日前，中俄重大能源合作項目——亞馬爾液化天然氣LNG項目正式投產。在這個被譽為“鑲嵌在北極圈內的能源明珠”的超級工程背后，太鋼再次彰顯不銹實力，1萬余噸特殊不銹鋼材料為亞馬爾項目建設提供了鼎力支持。
亞馬爾液化天然氣項目是我國推動“一帶一路”建設實施的海外特大型項目，由俄羅斯諾瓦泰克公司、中國石油天然氣集團公司、法國道達爾公司和中國絲路基金共同合作開發。項目全部建成后每年可生產液化天然氣1650萬噸，凝析油100萬噸。作為中俄在北極圈合作的全產業鏈合作項目，亞馬爾項目成為“冰上絲綢之路”的重要支點，不僅能帶動俄羅斯能源產業和邊疆地區發展，還能夠豐富我國清潔能源供應，加快推進我國能源結構的優化。
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橋梁防撞護欄鎳-鉻-合金825由于合金含有近30%的鐵，所以合金825有時也被列入超級奧氏體不銹鋼系列中。它在硫酸和磷酸介質條件表現出色，與合金20類似，開發它們主要目的是用于硫酸和磷酸介質。雖然合金825耐鹽酸腐蝕的能力尚可，但是它容易發生氯離子點蝕和縫隙腐蝕，特別是在不流動、不通氣的溶液中。合金825鐵含量高，所以它對堿和鹵素的耐蝕能力低于鎳含量較高的合金。鎳-鉻-鐵-鉬“G”合金合金G-3的耐腐蝕能力在許多應用中都超過合金400、合金600和合金825。這種合金特別耐硫酸和不純凈磷酸的腐蝕，能夠經受還原性和氧化性兩種介質條件。后來開發的合金G-30焊接性能更好，耐腐蝕能力提高，特別是焊縫熱影響區的耐蝕能力?鎳-鉻-鉬“C”合金合金C-276是化學工業用于應對腐蝕性極強的介質條件（超出不銹鋼的能力范疇）的卓越合金材料，它在各種酸、酸性鹽和其它各類腐蝕性化學物質中具有杰出的耐蝕能力。合金C-276在濕 和次氯酸鹽這樣的惡劣環境中表現優異。
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