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Q345B無縫鋼管和20G無縫鋼管在性能和用途上的區別
Q345B無縫鋼管屬于低合金鋼管，Q代表屈服強度，345代表屈服強度345mpa， 是無縫鋼管的其中一種材質。過去鋼材的叫法是16Mn。
現在的稱法為：Q345B無縫管主要特性：綜合力學性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性，
但Q345B耐壓能力不如20G，只能用于一般鍋爐，或一般壓力容器，更廣泛的用于船舶，橋梁，電站設備，起重運輸機械及其他較高載荷的焊接結構件。
20G高壓無縫鋼管屬于典型的高壓鍋爐管;執行GB 5310-2008 《高壓鍋爐用無縫鋼管》，本標準適用于制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐、管道用無縫鋼管。
按GB5310要求供貨的20G(優質碳素結構鋼)用作受熱面管件，其長期使用的 壁溫≤450℃，用作聯箱和蒸汽管道時，長期使用溫度應≤425℃。
20G的屈服強度遠不如Q345，但耐壓耐高溫力學性能優于Q345，主要用于高壓鍋爐或壓力容器。
Q345--綜合力學性能良好，低溫性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、電站、橋梁等承受動荷的結構、機械零件、建筑結構、一般金屬結構件，熱軋或正火狀態使用，可用于-40℃以下寒冷地區的各種結構。
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1947年 個現代化的鋼管結構海洋平臺在墨西哥海員建成，拉開了應用鋼管結構的序幕，英國倫敦布什來恩宮，外露式的圓管截面桁架把立面荷載傳遞到立柱里，管截面熱注入水用于防火，正好彌補了鋼結構建筑耐火性差的弱點。無縫鋼管在自然界中有許多例子，心事了圓管形狀在受壓、扭以及多方向受彎下的卓越的結構性能，人們受到啟發，鋼結構傳統設計理念。圓管結構與建筑外型鋼管結構，第二個大空間、大跨度的建筑、體育館、地鐵站、大型工業廠房不但有限，顯然是傳統的鋼筋混凝土結構木結構、磚結構是很難使顯得。
經過十多年的發展，以鳥巢為代表的奧運場館的落成，為2008年奧運會樹立了一座獨特的標志性建筑。該工程是采用低合金高強鋼Q460。它是在345，再往上的話，都不提倡使用。另外一個就是 大劇院大廳，立柱首次采用耐火乃候埋弧焊鋼管，可再600攝氏度以上的溫度下，不變形不軟化，在室外不做任何腐蝕不措施的情況下，可長期不受腐蝕。除此以外，我國先后建成了一些大型的鋼管結構建筑。鋼管結構作為新型的結構形式，經過十多年的發展，取得很大的成就。
國標無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。國標鋼管在我國鋼管業中具有重要的地 位。據不完全統計，我國現有國標鋼管生產企業約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%；石油管76萬噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。
軋制國標鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。國標鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。
熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。
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