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自粘式聚酯玻纖布價(jià)格不漲

  • 公司: 乾通工程材料(青島市分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:張經(jīng)理
  • 更新時(shí)間:2025-06-28 15:31:04 ip歸屬地:青島,天氣:小雨,溫度:23-27 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:青島
  • 標(biāo)題:自粘式聚酯玻纖布價(jià)格不漲
  • 來源: fltz
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以下是:山東省青島市自粘式聚酯玻纖布價(jià)格不漲的產(chǎn)品參數(shù)
抗拉強(qiáng)度5~50KN
抗穿孔性不滲水
寬度33cm,50cm,100cm
范圍自粘式聚酯玻纖布價(jià)格不漲供應(yīng)范圍覆蓋山東省 青島市 棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、濟(jì)南市 四方區(qū)、黃島區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)、城陽區(qū)、膠州市、即墨區(qū)、平度市、膠南區(qū)、萊西市等區(qū)域。
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山東青島乾通工程材料有限公司是一家以 防裂貼為主打產(chǎn)品的 防裂貼生產(chǎn)廠家,山東青島乾通工程材料有限公司匯集了一批代表本行業(yè)水平的生產(chǎn)、管理人才,造就了一支團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、嚴(yán)明的團(tuán)隊(duì)。


基層貼縫帶通常叫做抗裂貼/防裂貼,與路面面層貼縫帶(路面創(chuàng)可貼)不同,道路罩面時(shí),中間層的基層貼縫帶窄要求使用寬>20cm,厚>0.1cm的尺寸來保證材料的抗拉應(yīng)力。 基層貼縫帶的應(yīng)用領(lǐng)域:水泥混凝土路面改造;舊路改擴(kuò)建工程;瀝青混凝土罩面;市政道路加罩工程;半剛性基層收縮裂縫處置;橋面防水層;其它特殊應(yīng)用。 基層貼縫帶是由瀝青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的織物復(fù)合而成。將其貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混泥土面,能并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力,因此也了裂縫反射穿過面層的趨勢(shì),鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層受多向位移及剪切應(yīng)力的影響,是目前道路防裂防滲材料的綜合應(yīng)用。



水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、壽命長、夜間行車條件好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、承受交通量大、無污染等有點(diǎn),改革開放以來,水泥混凝土路面在城市道路建設(shè)中得到了很好應(yīng)用。
    但是這種水泥路面也有明顯的缺點(diǎn):材料用量大,有接縫,開放交通較遲,修復(fù)困難。由于交通量劇增,超載、重載以及設(shè)計(jì)、施工等各種原因,城市道路路面損壞,使用性能下降,舊水泥混凝土路面行車舒適性差,行車速度緩慢等的缺點(diǎn)逐漸顯露出來,而且,由于城市道路的特殊性(交通流量大、現(xiàn)有條件高程的限制),對(duì)此路面不可能像對(duì)普通公路那樣在瀝青砼面層合砼舊面層之間設(shè)置夾層。
    在這種情況下,為了降低成本和盡快恢復(fù)路面的各項(xiàng)使用功能,在水泥砼路面上加鋪瀝青砼就成為一項(xiàng)重要的城市道路改造技術(shù)。
    由于舊面層在接縫或裂縫附近的位移,引起接縫或裂縫上方瀝青混凝土加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中,包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移,形成反射裂縫。在瀝青罩面層與舊水泥混凝土路面之間加設(shè)專用道路抗裂貼是防治反射裂縫的一種有效措施。水泥混凝土路面改瀝青面層也叫公路“白改黑”工程,白改黑防裂防滲專用抗裂貼。




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  • 手機(jī):15621557000
  • QQ:413407348
  • 企業(yè): 乾通工程材料(青島市分公司)
  • 主營:防裂貼
  • 地址:泰西大街4號(hào) 發(fā)貨到青島
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