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不銹鋼復合管護欄市場價格漲跌不一。在歐盟，雖然需求放緩，價格下滑。但卷材廠和買家都試圖看清未來的市場走勢，以制定2018年下半年的策略。有一大鋼高層表示，歐洲價格高于去年11月和12月協商上半年合同時的價格15歐元/噸左右，但我們發現這沒有遭到抵制，說明市場已經完全接受。 國民經濟繼續保持總體平穩、穩中向好態勢，主要用鋼行業保持增長，不銹鋼復合管護欄需求相對平穩。5月國內市場粗鋼日均供給量為242.45萬噸，環比增加5.6萬噸，增長2.4%。在總體供大于求態勢下，不銹鋼復合管護欄產能釋放保持高水平，不利于鋼價平穩運行。隨著國內經濟增速放緩，終端用鋼行業發展也將受到限制，下游基建以及鋼結構制造橋梁等行業投資或將減少，資金問題將成為近階段面臨的主要問題，短期內國內高壓不銹鋼復合管護欄市場弱勢難改。中國不銹鋼復合管護欄已獲悉機械行業包括工程重型冶金不銹鋼復合管護欄山不銹鋼復合管護欄化工等專用機械以及通用機械普通機床等)，以上機械行業年用鋼總量約億噸。年，機械行業增速較快，專用機械增長速度為%，通用機械增速為%，預計年增速將明顯回落。因此，保守估計機械行業用鋼量不低于年，評估為億噸。機械行業是鋼管消費大戶，主要有油氣缸用管，液壓件用管，軸軸類及輥類用管，機械設備輸氣液用管;不銹鋼復合管護欄占機械行業用鋼量的%，因此評估年機械行業用鋼管量為萬噸。年我國造船完工量可能與年持平，手持訂單量將低于萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數十公里，船用管多為給排水蒸汽燃油液壓油管等，鋼管種類有不銹鋼復合管護欄直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設計壓力低MPa，高MPa，設計溫度℃~℃，管徑фmm~фmm。評估年船舶用鋼管量為萬噸左右。不銹鋼復合管護欄行業年產銷量均突破萬輛，年增速可能回落。不銹鋼復合管護欄行業鋼管用途為框架半軸車橋傳動軸排氣管等，每輛轎車用鋼管包括直縫焊管冷彎型鋼和不銹鋼復合管護欄)約公斤，而卡車大客車平頭大貨車等用鋼管量要更大一些，約公斤。因此，評估年不銹鋼復合管護欄用鋼管量約萬噸，其中冷彎型鋼方矩形及異形管重量約為萬噸不銹鋼排氣管萬噸。中國不銹鋼復合管護欄網當地報道:不銹鋼復合管護欄及工程機械駕駛室各種門窗大多用P形截面冷彎型鋼作為邊框午后受端午節日影響，部分商家封盤停售，提前放假，尾盤期螺大幅拉漲，本地營業商家成家放量，不銹鋼復合管護欄市場價格回歸主流，本地商家多回鄉過節，價格較節前基本持穩。預計今日本地不銹鋼復合管護欄市場或震蕩調整運行。
隨著下半年各項督查措施和限產力度加大，不銹鋼復合管護欄行業供給側環境繼續改善。鋼廠的產量并未增加。今年鋼廠盈利情況一直較好，不少鋼廠檢修一直推遲，7月份市場剛好進入高溫消費淡季，鋼廠安排檢修明顯增多。不銹鋼復合管欄桿走勢整體呈“長強板弱”的特點，1-3月板材價格高于長材，4-6月長材價格高于板材。主要是因為今年上半年受取締“地條鋼”、去產能加速和環保督查限產等因素影響，長材供給預期偏緊，鋼廠去庫存成效顯著，下游需求特別是房地產投資和基礎設施建設投資持續高位。但對高壓不銹鋼復合管護欄市場整體的成交及運輸節奏還是產生一定的影響，市場商家高壓不銹鋼復合管護欄出貨量較前普遍有所減弱，有的日出貨量不足百噸，下游需求的有限性更是導致買方壓價采購的現象，使對市場價格的支撐更加不穩。中國不銹鋼復合管護欄已獲悉:當前高壓不銹鋼復合管護欄市場行情下商戶儲貨動力不足，整體庫存量也就是去年的一半左右。當前上游價格短時間的窄幅快速漲跌，雖然對高壓不銹鋼復合管護欄市場上的成品價格并不會構成大的影響，但導致市場主流心態對未來的趨勢趨于看空，短時間內預計高壓不銹鋼復合管護欄市場穩中趨弱。今年以來，不銹鋼復合管護欄價格震蕩走高，市場淡季不淡。各地鋼廠生產熱情持續高漲，導致不銹鋼復合管護欄需求居高不下，了不銹鋼復合管護欄進口。有關機構應利用好當前行業好轉帶來的時間窗口，抓住過剩產能淘汰、不銹鋼復合管護欄資源再利用等關鍵領域改革時機，為行業轉型升級打下堅實基礎。不銹鋼復合管護欄庫存的狀態或繼續維持，加之現階段市場新到資源中緊俏規格仍較少，這些因素都對價格有所支撐，而8月鋼廠價格高企，或有部分鋼企例行檢修，也將使得商家不愿主動下調價格。 近一段時間以來，全球鐵礦石市場出現了大幅下跌的態勢，拖累了下游包括螺紋鋼在內的各種不銹鋼復合管護欄的價格。雖然鐵礦石價格上周有所企穩，但整體依舊呈現弱勢下行態勢。鐵礦石市場的供應壓力依然有增無減，未來礦石價格仍有一定的下行空間。
環保部日前公布，第四批環境保護督察組完成對吉林、浙江、山東等8個省份的督察進駐工作。在此期間，8省份因環境問題約談4210人，問責5763人。從2015年底環保督察巡視在河北試點開始，環保問責風暴在各地掀起并覆蓋全國31個省份，已有超過1.5萬人被問責。督察覆蓋31省份 問責超過1.5萬人環境保護督察是近年來環保一項重大制度安排。2015年7月，深改組第十四次會議就審議通過《環境保護督察方案（試行）》，明確建立環保督察機制。督察“ 劍”，就劍指當時環境問題突出的河北。2015年底，環保督察組進駐河北開展督察試點，隨后，環保風暴不斷推向全國。2016年7月，首批8個環保督察組進駐內蒙古、黑龍江、江蘇、江西、河南、廣西、云南、寧夏；2016年11月，第二批7個督察組督察北京、上海、湖北、廣東、重慶、陜西、甘肅；2017年4月，第三批7個督察組督察天津、山西、遼寧、安徽、福建、湖南、貴州；2017年8月，第四批督察組陸續進駐吉林、浙江、山東、海南、四川、西藏、青海、（含兵團）。至此，在兩年多的時間內，環保風暴已經覆蓋31個省份。不少人將督察視為“刮骨療毒”。“原來治污就像打一巴掌，這次感覺刀真的架在了脖子上。”一家企業表示，環保再不達標，就會“死得很慘”。不少專家認為，環保督察不僅查企業，更重要的是督“政府”，環保風暴帶動的是問責風暴。根據環保部公布的督察反饋情況，全國環保督察問責人員已經超過1.5萬人。百姓也切實從中感受到了環保動真格的變化，主動向督察組提供線索的群眾越來越多。數據顯示， 批環保督察組向地方交辦群眾來信來電1.3萬件；第二批就超過1.5萬件；第三批3.1萬件；第四批近4萬件……督察發現各地四類問題突出——環保為經濟讓路，干部思想有“霧霾”。陜西關中地區重化產業比重較大，但近年仍在大量新建擴建高污染項目，不僅加劇區域大氣污染，也為今后產業結構調整帶來沉重負擔。這背后，是一些地方在制定考核目標任務時，仍在“以GDP論英雄”。督察組在河北、安徽等地發現，當地政府對各地市目標管理績效考核中都曾出現生態環境指標權重下降問題。湖北荊門、潛江等地甚至一度將招商引資任務完成情況列為環保部門年度評先評優的“一票否決”項。個別地方領導思想的“霧霾”甚至比現實更嚴重。督察組指出，北京部分基層領導干部在思想認識上習慣把環境問題歸咎于客觀原因；在內蒙古，半數盟市常委會很少專題研究環境保護，有的甚至一年沒有研究環保問題。——污染問題“不曝光不解決”，治理“投機取巧”。廣東汕頭市潮陽區垃圾處理設施三年三次變更選址，至督察組進駐時仍未開工。天津市北辰區劉家碼頭村集聚近千家廢品回收小作坊，積存大量垃圾渣土和污水，長期解決不力，直至2017年4月環保部督察并經媒體曝光后才得以整治。
本周不銹鋼復合管穩中偏強運行，其中華北地區以穩為主，華東、華南地區價格上行，主流上行30-50。受上周不銹鋼復合管護欄價格上漲，出貨較弱影響，本周唐山地區價格主穩，周中價格小幅下調，之后有所回調，較周初整體持穩。對于短期價格走勢，市場無過多擔憂，雖然目前價格經過上周持續的上漲于本周出現調整走勢屬于正常，但中長期來看，資源偏少對價格形成較強的利好，本周整體交投氛圍尚可，商家心態尚穩，挺價意愿偏強。南方地區市場方面，綜合目前市場情況來看，部分品種規格短缺現象依舊存在，在價格挺價及上漲方面存在一定的帶動性，而加之南方區域市場整體庫存資源較低，商家對于價格態度也是能挺則挺順勢跟漲。對于下周行情，當前市場偏強運行的主要因素并非需求的釋放，而在實質成交并不能得到有效保障的情況下價格的波動也較為頻繁。由于庫存仍不高，部分資源偏緊俏，低價商家仍存，導致市場高位難降。綜合預計下周帶鋼市場價格或以高位震蕩為主。8日，河北環保廳下發通知，在河北省境內全域，于2017年9月1日起鋼鐵行業大氣污染物排放執行標準中特別排放限值要求和地方標準有關要求，逾期不達標的，依法予以關停。在供給側改革和環保的雙重壓力下，鋼鐵價格今年以來一直上漲。百川資訊統計顯示，8月9日，全國建筑鋼現全國市場平均價格4198元/噸，今年以來已經累計上漲近30%。數據顯示，7月份國內鋼鐵行業PMI指數為54.9%，較上月上升0.8個百分點，連續3個月處在50%以上的擴張區間，并創2016年5月以來的新高，顯示鋼鐵行業景氣度處于高位，當前鋼市整體供需形勢繼續向好。業內人士表示，環保高壓加之需求端在8月中下旬將迎來鋼鐵消費旺季，預計后期“金九銀十”鋼材采購量將維持高位，鋼鐵后市價格維持震蕩上漲。與此同時，電解鋁和稀土領漲整個有色板塊。山東省7月24日印發《山東省2017年煤炭消費減量替代工作行動方案》的通知，責令山東魏橋和信發關停電解鋁產能321萬噸。受此消息影響，8月9日，國內電解鋁價格再次暴漲。鑒于目前稀土市場出現報價無序、囤貨居奇的現象，8月8日，稀土辦要求六大稀土集團必須加強行業自律，維護行業生產經營秩序，嚴格按照稀土生產總量控制計劃抓好生產，順價銷售產品，共同促進稀土市場良性發展。8月9日，稀土價格繼續上漲。百川資訊認為，對于當前的漲價趨勢，主要原因在于供給量的減少，上游很多企業處于停產狀態。
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