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輕型工字鋼,由于截面尺寸均相對較高,較窄,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,這就使其在應用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應依據設計圖紙的要求進行選用。在結構設計中選用工字鋼應依據其力學性能,化學性能,可焊性能,結構尺寸等選擇合理的工字鋼進行使用。當鋼坯斷面較窄而要求軋制較寬的工字鋼時,可采用波浪式軋法,又如當坯料較寬而要求軋制較小號工字鋼時,可采用負寬展軋制等。工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高,較窄,故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大,故僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用,這就使其在應用范圍上有著很大的局限。例如工字鋼廣泛地應用于建筑或其他金屬結構。普通工字鋼。
由于對環境保護的重視,對高污染企業控制越來越嚴,熱鍍鋅管在生產中產生的"三廢"難以解決,再加上不銹鋼焊管,PVC管和復合管等管材的快速發展,以及提倡推廣應用化學建材,限制使用鍍鋅鋼管,使得熱鍍鋅焊管的發展受到了很大的約束和限制,熱鍍鋅焊管后來發展緩慢。折疊冷鍍鋅鋼管鋅層是電鍍層,鋅層與鋼管基體分層。鋅層較薄,鋅層簡單附著在鋼管基體上,容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中。90年代以后禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。相關利用為提高鋼管的耐腐蝕性能,對一般鋼管進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩鍍鋅管,又稱鍍鋅鋼管,分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優點。
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主要牌號有25Cr2Mo,25Cr2MoV,25Cr2Mo1V,20Cr1M01VNbTiB等,分別可用于500~570℃范圍內。這些牌號一般調質后使用。 【4】轉子(主軸,葉輪)用鋼。 主軸,葉輪和整鍛轉子是汽輪機的關鍵部件之一。【3】緊固件用鋼。 緊固件用鋼是在汽輪機要求材料有良好的綜合力學性能,斷裂韌性,高的蠕變抗力及持久強度,良好的抗熱疲勞性能.主軸和葉輪中國常用牌號有35CrMo,35CrMoV,27Cr2Mo1V,12Cr3MoWV等。為使碳化釩充分溶解,提高塑性和韌性,可在淬火之前進行一次正火預處理,或9]8者采用兩次正火加回火的熱處理工藝。 【5】1Cr5Mo及Cr6SiMo鋼。 這兩個牌號是珠光體耐熱鋼中含合金元素高的,在石油介質中有很好的耐熱性和耐蝕性,廣泛用于制造石油蒸餾設備的管道及容器,加熱爐管及熱交換器等,也用作熱沖壓模,燃油泵,閥門,鍋爐吊架等零部件。通常使用溫度在650℃以下。由于此鋼為空淬硬化鋼。燃氣輪機轉子是用20Cr3MoWV鋼整鍛而成的。采用調質處理。大型鍛件如整鍛轉子和葉輪焊縫硬度高,塑性差,焊后應緩冷并退火。因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。
因為這種鋼管里面含Cr比較多,其耐高溫,耐低溫,耐腐蝕性能是其他無縫鋼管比不上的,所以合金管在石油,化工,電力,鍋爐等行業的用途比較廣泛。H型鋼是一種截面面積分配更加優化,強重比更加合理的經濟斷面型材,因其斷面與英文字母“H”相同而得名。27SiMn,40Cr,Cr5Mo12Cr1MoV12Cr1MovG15CrMo15CrMoG15CrMoV13CrMo44T9127SiMn25CrMo30CrMo35CrMo35CrMoV40CrMo45CrMo20GCr9Mo10CrMo91015Mo3A335P11.P22.P91.T91,鋼研102,ST45.8-111,A106B。合金無縫管是無縫鋼管的一種。合金管的材質:16-50Mn其性能要比一般的無縫鋼管高很多。
因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定,H型鋼的截面模數,慣性矩及相應的強度均明顯優于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結構中,不論是承受彎曲力矩,壓力負荷,偏心負荷都顯示出它的優越性能,可較普通工字鋼大大提高承載能力,節約金屬10%~40%。
因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強,施工簡單,節約成本和結構重量輕等優點,已被廣泛應用。斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經濟斷面型材,又叫鋼梁,寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分,又稱為腰部和邊部。H型鋼的翼緣內外側平行或接近于平行,翼緣端部呈直角,因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小。由于H型鋼的各個部位均以直角排布翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大。
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