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不銹鋼欄桿立柱是固定于建筑結構上，用于支承扶手及固定玻璃板、金屬板、鋼桿、鋼索或金屬網的豎向構件，是護欄的主要承受荷載構件。不銹鋼護欄立柱廣泛應用于建筑物的陽臺、樓梯、景觀圍護、通道隔離等，主要品種有玻璃護欄不銹鋼立柱，桿件護欄不銹鋼立柱和玻璃隔斷不銹鋼立柱及其他結構形狀的立柱等。
立柱配件是用于護欄立柱主體，連接夾持玻璃欄板并傳遞荷載的構件，可單獨使用或應用于其他領域，主要有玻璃夾具和駁接爪件等。
玻璃隔斷不銹鋼支撐件：全玻璃護欄，不采用護欄立柱和扶手連接使用的稱為隔斷;主要用于連接建筑結構夾持玻璃護欄并承載玻璃護欄荷載的構配件，應用于建筑底層的玻璃圍護護欄裝置、通道隔斷、室內玻璃隔斷墻和玻璃展示架等。
不銹鋼扶手配件：用于扶手的支撐或扶手的連接和固定。主要品種有扶手支撐件、包括連接玻璃扶手支撐件和靠墻扶手支撐件、扶手連接件，包括封口蓋、彎頭、活動彎頭、三通、四通、裝飾蓋、連接套和扶手固定等等。
不銹鋼欄桿如果沒有得到好的護養也會出現生銹現象。不銹鋼欄桿是靠其表面形成的一層極薄而堅固細密的穩定的富鉻氧化膜（防護膜），防止氧原子的繼續滲入、繼續氧化，而獲得抗銹蝕的能力。一旦有某種原因，這種薄膜遭到了不斷地破壞，空氣或液體中氧原子就會不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來，形成疏松的氧化鐵，金屬表面也就受到不斷地銹蝕。這種表面膜受到破壞的形式很多，日常生活中多見的有如下幾種：
不銹鋼欄桿表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或異類金屬顆粒的附著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼間的冷凝水，將二者連成一個微電池，引發了電化學反應，保護膜受到破壞，稱之謂電化學腐蝕。
不銹鋼欄桿表面粘附有機物汁液（如瓜菜、面湯、痰等），在有水氧情況下，構成有機酸，長時間則有機酸對金屬表面的腐蝕。
不銹鋼欄桿表面粘附含有酸、堿、鹽類物質（如裝修墻壁的堿水、石灰水噴濺），引起局部腐蝕。
在有污染的空氣中（如含有大量硫化物、氧化碳、氧化氮的大氣），遇冷凝水，形成硫酸、硝酸、醋酸液點，引起化學腐蝕。
從形式上看，欄桿可分為節間式與連續式兩種。前者由立柱，扶手及橫擋組成，扶手支撐于立柱上；后者具有連續的扶手，由扶手，欄桿柱及底座組成。常見種類有：木制欄桿、石欄桿、不銹鋼欄桿、鑄鐵欄桿、鑄造石欄桿、水泥欄桿、組合式欄桿。
不銹鋼欄桿優劣的辨別
護欄廣泛應用于市政工程、交通、社區、港口、機場、倉儲區域的維護，此類產品日趨發展成熟，成為建材行業的重要分支，行業規模不斷擴大，樣式不斷增多。
護欄按使用地點不同可分為路側護欄、中央隔離帶護欄和特殊地點護欄；按結構可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。
按護欄的材質分類，有鐵質護欄、石材護欄、PVC護欄、木制護欄、水泥護欄、塑鋼護欄、不銹鋼護欄、玻璃護欄等。
按護欄的功能用途分類有陽臺護欄、樓梯護欄、空調護欄、社區護欄、別墅護欄、防盜護欄、體育場護欄等。按護欄的裝飾特性分類有藝術護欄、鐵藝護欄、透景護欄、飄窗護欄、柵條護欄、美式護欄、歐式護欄等。
按照外觀分類：雙邊絲護欄網、框架護欄網、雙圈護欄網、美格網護欄、勾花網護欄、鋼板網護欄.
橋梁護欄形式的選擇, 首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
橋梁護欄施工時注意問題
1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。
3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
橋梁景觀欄桿的材料要和橋梁的造型、周圍的環境相匹配，沒有一個標準的答案。不過常見的景觀欄桿材質有泰科石、金屬（不銹鋼、鋅鋼、鐵藝、鋁合金等）、石材、水泥等。其中泰科石的造型比較豐富，可以做成各種仿石欄桿、仿木欄桿，可設計性極強。
各種材料的價格不一樣，當然各種材料也有優劣之分。泰孚發展橋梁欄桿可能是你需要的，具體還要看所在的地區、業主的喜好、工程預算等。有一點需要注意，在海邊或者是腐蝕性氣體中的欄桿，不建議使用金屬，因為在惡劣環境下，不銹鋼也會受到腐蝕的。
橋梁護欄一般是指橋梁建設中，在橋的中間部分及梁板部分的防護裝置。
在實際施工中基本分為三種：
：預制護欄，是指在橋梁預制廠中生產出來，安裝在橋梁兩側的護欄。例如：高鐵的兩側安裝護欄，我們俗稱遮板；
第二：是鋼護欄，一般在加工場內加工完畢后，在橋梁上安裝的護欄。例如：波形護欄，還有花式護欄；
第三：直接在橋梁兩側用護欄鋼模板現澆出來的護欄。這種護欄在橋梁上比較常見，目前屬于主流的護欄；
綜上：一般設計的護欄，我認為基本上是橋梁現澆及預制的護欄鋼模板，如果有疑問，可以隨時聯系我的，我會耐心的給你回答的。畢竟咱是專業設計橋梁，水利，公路，核電，水電，房建。專業代表一切的。護欄的作用是保護人不摔下高臺，護欄要求一般在1.2米左右，護欄是防護為主。
欄桿也有此作用，但是更突出裝飾作用，因此護欄在同一場所下必然要高于欄桿。
其實橋梁護欄和橋梁欄桿是同一種產品不同的叫法。
四川宜賓銘譽交通設施有限公司服務于全國 橋梁護欄行業，建立了完善的檢驗體系，并以現代高科技研發為手段，以自主知識產權的先進制造工藝技術，提供全系列搭配方案供客戶選擇。
橋梁欄桿要求：
一、水泥基欄桿式樣
（1） 采用無機復合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由
立柱、扶手、托梁、欄片等構件組成。
（2） 立柱截面尺寸為120㎜×120㎜，高度分為1180㎜（鐵三院）
和1080㎜（鐵一院）兩種；扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜；托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜；扶手、托梁與欄片連接表面設置欄片安裝插槽，插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內配置縱向鋼筋的下部，同時插槽處箍筋加強，防止出現裂紋。
（3） 扶手與立柱處連接，端部預留鋼筋，立柱頂部設置扶手卡槽，
卡槽深度110㎜，寬60㎜，同時柱頂預埋鋼筋，外漏長度170㎜，扶手通過卡槽與立柱固定，并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。
（4） 立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連接，立柱下采用預埋Q235鋼
板，厚10㎜，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護體系進行防腐處理。
二、 材料選用
（1） 因構件截面小，選用基材必須具備密實、韌性，抗裂性能好，
具備抗震性能及對鋼筋有效保護功能；
基材：除鋼筋和網狀增強材外，由水泥基膠凝材料、骨料、適量改性劑和外加劑、水等制成復合材料。
在復合材料中，基材呈連續相分布起到連接增強材成為整體，并傳遞荷載到增強材。
（2） 欄桿所有構件基材，強度計算指標不低于C60混凝土強度；
（3） 鋼筋：Q235、HRB335；
橋梁護欄-廠家貨源歡迎咨詢_銘譽交通設施(宜賓市分公司),固定電話:【13963568369】,移動電話:【0635－8819588】,聯系人:張文武,高新技術產業開發區九州花園國際商務中心1407室。
