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橋梁防撞護欄根據使用的經驗來看，除機械失效外，不銹鋼的腐蝕主要表現在：不銹鋼的一種嚴重的腐蝕形式是局部腐蝕（亦即應力腐蝕開裂、點腐蝕、晶間腐蝕、腐蝕疲勞以及縫隙腐蝕）。這些局部腐蝕所導致的失效事例幾乎占失效事例的一半以上。事實上，很多失效事故是可以通過合理的選材而予以避免的。應力腐蝕開裂（SCC）：是指承受應力的合金在腐蝕性環境中由于烈紋的擴展而互生失效的一種通用術語。應力腐蝕開裂具有脆性斷口形貌，但它也可能發生于韌性高的材料中。發生應力腐蝕開裂的必要條件是要有拉應力（不論是殘余應力還是外加應力，或者兩者兼而有之）和特定的腐蝕介質存在。型紋的形成和擴展大致與拉應力方向垂直。這個導致應力腐蝕開裂的應力值，要比沒有腐蝕介質存在時材料斷裂所需要的應力值小得多。在微觀上，穿過晶粒的裂紋稱為穿晶裂紋，而沿晶界擴圖的裂紋稱為沿晶裂紋，當應力腐蝕開裂擴展至其一深度時（此處，承受載荷的材料斷面上的應力達到它在空氣中的斷裂應力），則材料就按正常的裂紋（在韌性材料中，通常是通過顯微缺陷的聚合）而斷開。因此，由于應力腐蝕開裂而失效的零件的斷面，將包含有應力腐蝕開裂的特征區域以及與已微缺陷的聚合相聯系的“韌窩”區域。
橋梁防撞護欄攀鋼成立相關項目組，針對攀長特大規格模具鋼產品硬度不均、體積形變尺寸不合格等質量缺陷，采用數值模擬、物理模擬和試驗研究相結合的技術路線，建立了三維多場耦合數值計算模型，深入研究了在模具鋼熱處理過程中，介質的流場與大鍛件類模具鋼的溫度場、應力應變場等變化規律，形成了成套熱處理分析系統，并申請了4項發明專利，創新性顯著。目前，該成果已實現產業化，在攀長特得到推廣應用。攀長特大規格模具鋼質量顯著，性能合格率以及形變尺寸的合格率大幅度提高。大型鍛件是重大設備的關鍵零部件之一，其機械性能和質量除了受到材料成分的影響外，主要靠熱加工來保證。在淬火過程中，零部件內部由于溫度場分布的不均勻性和組織轉變的不均勻性，都會產生內應力。如果處理方法不得當，不僅影響工件的使用壽命，甚至有可能在淬火冷卻過程中產生裂紋或開裂，導致鍛件報廢。
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橋梁防撞護欄對于兼有耐熱和耐蝕要求的高溫應用，合金600也是一種極好的材料。該合金在高溫鹵素環境下出色的使用性能使它成為有機氯化反應工藝的理想選材。合金600還表現出優異的抗氧化、抗滲碳和抗滲氮等抗高溫退化性能。鎳-鉻-鉬合金625在鎳鉻系合金中加入鉬增加了材料對氧化性和還原性無機酸和鹽的耐蝕性。鉬使合金具有耐氯離子點蝕和縫隙腐蝕的能力。合金625是一種抗疲勞性能非常優異的高強度材料，合金625LCF是合金625的衍生牌號，波紋管專用，具有十分優異的抗低周疲勞和耐熱疲勞性能。與合金600一樣，合金625用作耐蝕材料和耐熱材料均可。合金625出色的高溫強度，以及耐鹵素腐蝕，抗氧化和抗滲碳的綜合性能使其成為在苛刻的高溫環境下運行的化工和石化設備的理想選材。鎳-鉻合金690合金690是承壓設備制造所用的鎳合金中鉻含量的，對氧化性介質有極強的耐蝕能力。它能有效地用于熱濃硫酸、硝酸和硝酸/ 混合酸以及氧化性鹽介質。高鉻含量也提高了材料在高溫硫化環境中的耐蝕能力。?
橋梁防撞護欄鎳合金比不銹鋼昂貴。但是，根據初始成本而不是根據壽命周期成本進行經濟性的比較可能會誤導人們。例如，Ni-Cr-Mo合金價格大約是18Cr-8Ni不銹鋼的5倍，是超級奧氏體不銹鋼的2倍。但由于鎳合金卓越的耐腐蝕性能，初始成本的增加常常能夠通過設備壽命的延長，維修費用的降低和極少的停機所帶來的長期費用的節省而獲得補償。鎳合金的物理性能與300系奧氏體不銹鋼的物理性能十分相似。鎳基合金與碳鋼的熱膨脹率大致相等，而明顯低于300系不銹鋼的熱膨脹率。雖然純鎳的導熱率高于碳鋼，但是，大多數鎳合金的導熱率明顯比較低，在某些情況下甚至低于奧氏體不銹鋼的導熱率。除純鎳外，化學加工業所用的鎳合金強度大大高于300系不銹鋼。鎳合金還具有非常好的延展性和韌性(見表2所列的室溫力學性能)。用于化工設備的大多數合金的許用應力見ASME鍋爐和壓力容器規范第Ⅷ卷。
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