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耐候板施工過程中規避風險的兩大措施 一、BIM技術自身發展障礙的措施，企業要以發展的眼光看待BIM技術，企業要在能力范圍內逐漸進行BIM項目的試點項目。企 業不能單純依靠員工自發地學習，要以“問題解決方式”的視角，計劃和組織員工自上而下學習BIM，可以為BIM的推廣少走很多彎路，使BIM技術的成熟應用和核心價值早日實現。員工的BIM重視度，解除員工畏懼新技術的心理，多多組織學習考察和培訓交流的活動，通過獎勵機制來激勵員工學習的熱情。并探索在施工單位各個部門的BIM價值分配，將BIM獎勵機制與BIM應用相結合，通過績效評估手段，給予各個部分不同程度的獎勵，調動員工學習BIM的積極性。
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耐候鋼板又叫考登鋼板或考頓鋼板在景觀工程中還被叫做銹鋼板或銹蝕鋼板。按照狀態分為：熱軋耐候鋼板和冷軋耐候鋼板，耐候鋼板既環保又綠色，可以根據尺寸用耐候鋼卷開平耐候鋼板。耐候鋼板焊接性能好可用于大部分焊接結構中。牌號：Q450NQR1、09CuPCrNi-A、SPA-H、B480GNQR；產品規格：2-20MM-980-2000MM*C。產品用途：用于制造及檢修鐵路貨運車輛包括C70、C64敞車、P70棚車等；產品特點：規格齊全，具有良好的焊接性、冷成形性和耐腐蝕性；產品性能：經用戶使用，我公司產品表面質量好、板形平整、尺寸公差控制精度高，性能穩定、冷成型性好有良好的焊接和耐腐蝕性能；產品市場動態：隨著加大鐵路基礎建設的投入，耐候鋼的需求勢必呈現快速增長趨勢。2.耐候鋼板的用途：耐候鋼主要應用于橋梁、鐵路客車、集裝箱、工程機械、海洋設施、海港建筑結構等，用于建筑外墻面層幾乎還未出現。 耐候鋼在與大氣的接觸使用過程中，金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態氧化層保護膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩定下來，這層保護膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長了構件的使用壽命。
耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的低合金鋼系列，在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。列如，耐候鋼橋梁可節約的涂裝費就可高達建設投資的10%以上。耐候鋼具有重大經濟意義，符合當今.長壽.節能.環保等“綠色”觀念和發展政策導向。
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