以下是:吉林省長春市正規圓鋼生產廠家的產品參數
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截至2019年2月15日，蘭格鋼鐵綜合價格指數達到149.4點，比上周同期漲1.01%，比上月同期漲1.98%；長材價格指數達到 161.7點，比上周同期漲1.71%，比上月同期漲2.75%；板材價格指數達到136.1點，比上周末同期漲0.4%，比上月同期漲 1.61%。
1月末，CIOPI國產鐵精礦含稅價格為626.49元/噸，環比上升11.65元/噸，升幅為1.90%；CIOPI進口粉礦到岸價格為81.71美元/噸，環比上升12.68美元/噸，升幅為18.37%，比國產礦價格升幅高16.47個百分點。
需要關注的是，1月25日巴西淡水河谷位于米內斯吉拉斯州的一處尾礦區發生潰壩事件后，進口礦價格出現快速上揚走勢。從全月平均水平看，國產鐵精礦平均含稅價格為621.52元/噸，比上月上升6.85元/噸，升幅為1.11%。其中：1月2日至1月末，由616.17元/噸波動上行至626.49元/噸。
進口粉礦平均到岸價格為73.52美元/噸，比上月上升5.94美元/噸，升幅為8.78%。其中：1月2日至1月11日，由69.23美元/噸震蕩運行至71.93美元/噸，1月11日至1月末，由71.93美元/噸上行至81.71美元/噸。春節后價格繼續上漲，到2月12日達到87.92美元/噸，比1月末上漲7.6%。
此外，鋼鐵行業去杠桿、實現高質量發展也將成為主要目標任務。
“2019年要充分利用效益改善時機，多措并舉積極推動行業去杠桿，化解資金風險，要用3至5年時間將行業資產負債率降到60%以下。”于勇說。
中鋼協數據顯示，2018年前11月，會員鋼企利潤總額達2802億元，同比增長64%。行業資產負債率實現在前兩年連續下降基礎上同比再降3.39個百分 點至65.74%，過半數鋼企降至60%以下。“目前鋼廠集中度偏低，重點鋼廠資產負債率仍偏高。今年鋼企去杠桿是一個重點，也是一個難點。”曾節勝說。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示：“2019年鋼鐵行業重點發展任務已轉變為穩杠桿并逐步去杠桿、結構調整、轉型升級、兼并重組和高質量發展。重點鋼企將進一步整合優質產能，加速推進兼并重組，構建大型企業產能梯隊，產業集中度，促進行業高質量發展。”
一邊去產能、一邊增產量？
鋼鐵去產能總體任務雖已提前完成，但部分地區產能仍然過剩，去產能任務仍將持續。
以鋼鐵大省河北為例，據其2019年1月公布的省政府工作報告，河北將在2018年壓減退出煉鋼產能1230萬噸，鋼鐵“僵尸企業”全部出清基礎上，再壓減 鋼鐵產能1400萬噸。這比《河北省鋼鐵行業去產能工作方案（2018—2020年）》中的任務量要高400萬噸。該《方案》指出，2019年河北省將壓 減退出1000萬噸左右，鋼鐵冶煉廠點減至79個，企業減至62家，張家口、廊坊市鋼鐵產能全部退出。
中國鋼廠轉向低品位鐵礦石的問題是，生產相同數量的鋼鐵需要更多礦石，因此也需要更多的煉焦煤。
這增加了生產成本，也有可能引發監管問題。作為改善空氣質量努力的一部分，中國當局仍然在大力限制重工業污染。
考慮到鋼鐵價格的回升激勵生產，繼續使用較高品位礦石但降低產量的第二種選擇，不太可能吸引鋼廠。
第三個選項是不惜一切代價獲取較高品位鐵礦石供應，只有在利潤率保持強勁的情況下才適用，而這需要鋼價與鐵礦石價格一同上漲。
目前為止，潰壩事故之后不同品位鐵礦石的價格走勢并沒出現太大分化，據報價機構阿格斯（Argus），含鐵量62%的鐵礦石與含鐵量58%的鐵礦石自1月25日事故以來均上漲了20%多。
有些令人意外的是，盡管淡水河谷是較高品位鐵礦石的 生產商，但含鐵量65%的鐵礦石表現卻稍遜，截至2月11日收盤僅上漲17%至每噸104.35美元。
也許中國鋼廠認為超過100美元/噸的鐵礦石價格過高，這或許暗示他們的首
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