以下是:山西省呂梁市水路挖掘機批發-歡迎詢價的產品參數
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現如今已經2700小時了！一箱油（標的130升，具體不清楚）六檔正常工作重活！碼表可以做三十個小時，油耗估計每小時4.3升左右！ 我同事駕駛的一臺307E2，現如今2800小時，他說他油耗估計每小時接近四十， 路過我特意去試了一下！上手感覺慢，特別是提大臂，帶提大臂的復合動作都慢，旋轉動作無甩土感，相比三一慢，但協調要好一點！三一旋轉快容易憋！旋轉快的通病！行走方面相比，感覺卡特強！ 車子大小相比三一大！所以干活不用說，三一完勝，吃的少，干的多！
談完感受我們談車價格和市場分析吧三一全款37.5！按揭40！卡特全款41！按揭加三萬！小松具體不清楚，我對它不感冒！估計和卡特差不多！ 干活呢？土方不用說，動作快的占便宜！力氣活，談硬土，勉強能挖的石頭，拋開操作技術只談車子，你覺得是靠車子力氣大？力氣大把自己車頂起來，把屁股拉起來夠大吧，力氣活靠的是噸位和抓地力！這你覺得那個厲害？談吊裝作業，靠的又是噸位！你覺得現在的小挖那個不是掉到翹屁股！只要它不翹就可以吊起來！
說了這么多并不是說三一多好，只是分析！看看市場上的選擇就知道了，現在小挖不是小松卡特的天下，早就過時了！用過的老板自己心里不清楚？ 一年油耗就比別人多兩萬，保值，一萬小時后這個事還真說不準，你賣貴了我還不如去賣個新的！買的時候多花的兩三萬和油耗高成本夠不夠你保值費
并不是說三一質量多好，其實還有7噸型還有神鋼，住友，加藤，這些都比三一要強！但個人覺得三一75性價比高，實用！其它三一75也有很多不足（有機會再寫一篇三一75缺點）
這只是七噸型挖機對比，二十噸的又是另外一個說法啦！
挖掘機保養,有五大方面需要注意:
1 挖掘機發動機保養細節:
.機油、機油濾芯 要用正廠件,按規定保養周期更換.舊機更需細心呵護,機油機濾更換時間可酌情縮短,以使發動機壽命更長.
.柴油盡量使用正規加油站提供的,即使正規加油站加的柴油,也不要直接加入油箱,加入前先過濾(比較常用的辦法是在加油口套襪子).
.每天開工前在柴油箱底部及油水分離器處放水.
.柴油濾芯買正廠件,按規定保養周期更換柴油濾芯.
.(澄清一點,正廠濾芯濾紙細密,雜質攔截量大,因此較易堵塞,比副廠濾芯更換周期短,所以不是長期不堵的濾芯是好濾芯)
.空氣濾芯經常檢查,外濾芯灰多時用壓縮空氣從內向外吹,氣壓不可過大防止把濾芯吹破.
.內濾不可清洗.外濾清洗2、3次后與內濾同時更換新的.
.不可為了節油而長期使用怠速工作,防止積碳.
一、水箱開鍋加冷水 在發動機超負荷作業、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況.很多修理工的 反應是加水.但是,如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂,所以這個時候應該先停止發動機,等其自然冷卻之后在進行加水.
二、從不換機油 機油在工程機械當中的作用尤為巨大,很多修理工對此都很重視.他們完全按照標準要求進行添加.但是,很多的修理工卻忘記了對機油質量檢查和蛻變機油的更換.長期的只是添加而不更換機油,就會使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作,所造成的磨損遠超正常狀態.而且,柴油機在運轉的過程當中,很多的污物也會進入到機油當中,如果定期不更換機油,很容易引發燒瓦、抱軸等意外事故.
三、黃油胡亂涂抹 黃油其主要地作用是潤滑與密封.所以,有時修理工在維修過程當中,就會在其汽缸墊上涂抹上黃油,認為這樣子就可以增加其柴油發動機的密封性能.可是,這種做法確實是大錯特錯的.因為,如果在汽缸墊上涂抹了黃油,當汽缸螺栓擰緊時,必然會有一部分黃油流入到氣缸當中.剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會造成缸墊、缸蓋與機體平面之間發生一定的縫隙,這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性.
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