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該正常點火。對于后市，價格大漲之后本地需求明顯減弱，若后期再無利好，預計價格將開始回落，忘商家謹慎操作。去年12月底以來,Q345B槽鋼和鐵礦石價格均已漲超三成,黑色產業鏈回暖。對此,鞍鋼股份有限公司副總經理徐世帥在2016中國冶金礦產品國際會議開幕式上表示,“全行業都應該對鋼價、礦價的迅速回升保持冷靜和謹慎的態度,否則鋼產量增加和進口礦價上漲的惡性循環很可能再次重演。”3月份以來黑色價格波動加大,伴隨鋼價上漲進口礦價也波動回升,礦價上升幅度一度超過了鋼價。“應該看到,盡管宏觀經濟出現企穩好轉態勢,但經濟處于下行調整周期仍是共識,下游用鋼需求并沒有明顯改善,供大于求的基本面沒有改變。”徐世帥認為,從根本上推進鋼鐵供給側改革將是未來較長時間內的主旋律,只有如此,中國鋼鐵行業才有可能真正
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主因。另一方面，國內鋼廠價格大漲接棒，也在本周給予市場強勢支撐，無論是市場的拉漲底氣還是價格本身的成本支撐上，都使得現貨市場的調漲順理成章。盡管臨近周末成品材價格出現趨弱操作，但是商家考慮手中資源有限，調整力度也相對不大。國內Q345B槽鋼進出口現狀分析從鋼材進出口數據來看，海關總署數據顯示，2016年1月我國出口鋼材974萬噸，較上月減少92萬噸，環比下降8.63%，同比下降5.35%；1月我國進口鋼材93萬噸，較上月減少25萬噸，同比下降19.6%。受國際市場密集對我國鋼鐵產品進行反傾銷以及高基數影響，1月份我國鋼材出口量出現近幾年罕見的同比環比雙雙下降。2016年1月，我國進口鐵礦石8219萬噸，較上月減少1408萬噸，環比下降14.63%，同比增長4.59%。2016年1月鐵礦石進口均價45.7美元/噸，較上月下降
5.58美元/噸。數據顯示，鐵礦石指數（62%.Fe）由2015年1月的平均約67.6美元/干噸下跌至2015年12月平均約40.23美元/干噸，下跌幅度達40.49%。傳統Q345B槽鋼制造業一方面在供給側呈現出產能過剩的特點，另一方面在需求側又呈現出需求疲軟的特點。投資仍然是穩定經濟的重要手段，但重點領域的定向投資通常都避開了傳統產業的疲軟需求側，只能在鐵路、公路、民生、環保領域加大投資力度。據有關數據顯示，我國城鎮固定資產投資已回落到10%左右，房地產投資更是低于5%。在房地產低迷、傳統制造產業產能過剩且需求不振、新興產業又沒有釋放出有力的動力增長點的情況下，有文獻指出，鋼鐵行業過剩產能的退出路徑如下：除了少數產能能走依法破產這條路之外，多數產能要走企業兼并重組這條路。至于哪些過剩產能走破產路徑，哪
2015年12月28日刊文指出：“在實際操作層面，國企重組涉及資產、人員、債務、分配等多方面，因為處理不當，一些國企聯姻六七年后至今難以融合。”“重組難的是利益目標、業務板塊、企業文化的融合。”“要推進重組整合，政府要真正放權，不搞‘拉郎配’，讓企業成為重組整合的主體。”其次，鋼鐵行業兼并重組還面臨體制機制的阻礙和較高的重組成本，期待相關部門能夠出臺明確的、實際可操作的配套政策措施，落實專項獎補資金的實際來源，為企業兼并重組提供有力支撐。國際鋼協的數據顯示，2015年全球和中國的鋼鐵行業都已進入了去產能周期。2015年，全球粗鋼產量同比減少2.8%至16.2億噸，中國粗鋼產量同比減少2.3%至8.04億噸。與國外相比，我國鋼鐵產能退出進程相對緩慢，這是我國延緩了國企通過重組去產能的進程所致
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