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液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統可分為兩類:液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求(特別是動態性能),通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。
液壓系統對于機械設備的作用,相當于心臟之于人的作用。凡是有機械設備的場合,大多都采用了液壓技術,從民用到國防、由一般傳動到度很高的控制系統,都有很廣泛地應用。機械行業每天都會接觸液壓技術和液壓系統,很多人對液壓原理卻一知半解. 組成部分
一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動力元件
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。
執行元件
執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。
控制元件
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件
輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。
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2.1 柱塞泵過熱
柱塞泵過熱的現象主要是由三個方面造成的:
①液體之間的摩擦生熱,因為高壓油通過縫隙泄漏到低壓腔內出現了熱能的轉化從而導致液壓能出現了損失。
②因為機械摩擦生熱,運動部件之間因為物體的表面處于較干和半干的情況下,導致它們之間摩擦產生熱量。
③因為回油過濾器堵塞產生了熱量,堵塞會使得壓力過高從而使得液壓油的溫度升高,柱塞泵的結構過熱。就針對這三個方面需要選擇和定位好油箱的容積,確定好冷卻器和運動零件之間的孔隙。
2.2 柱塞泵密封不良
柱塞泵的密封不良主要是指密封環在柱塞泵液壓油會從高壓向低壓滲透,在這個過程中會出現損傷。泄漏的原因主要是因為內部的元件出現了損傷或者是銹蝕的情況。
2.3 柱塞泵的污染問題
柱塞泵的污染問題主要是由于雜質污染和系統進水所導致的。
雜質污染主要是設備在工作的過程中因為各個零部件之間的摩擦會產生金屬屑和雜質,隨著液壓油進入到柱塞泵中,這使得部分零件損壞。
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