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業內人士表示，當前我國粗鋼產能約12億噸，產量約8億噸，產能利用率還不足70%，屬于典型的產能嚴重過剩行業。如果粗鋼產能在現有基礎上能淘汰2億噸左右，全行業產能利用率將有望恢復到80%左右的正常水平，對于供需形勢改善、企業盈利恢復以及鋼價回升到合理水平將起到積極作用。但值得注意的是，鋼鐵去產能具體實施將會相當復雜，去產能進程也必將是一個漫長而又痛苦的過程。且政府強調去產能將以市場化手段為主，意味著更多的去產能將會通過市場倒逼的方式來實現。從這點來看，多數鋼鐵企業在去產能尚未取得實質成效前，盈利形勢將難以得到明顯改善，鋼材價格低位運行的態勢在相當長一段時間內也難以改變。二是穩步推進減量置換。三是分別召開全國電視會議、煤電油氣運保障工作部際聯席會議和重點煤炭企業座談會。
值得關注的是，公布業績的10家公司中，有6家公司一季度同比大幅減虧或同比增長。業績預喜的鋼企有沙鋼股份（預增）、柳鋼股份（扭虧）、三鋼閩光（扭虧）和永興特鋼（續盈）。柳鋼股份預計一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤約1540萬元左右。公司表示，一季度鋼材價格出現了一波較有力度的反彈，公司抓住時機多產快銷，由于生產耗用的礦、煤等原燃料大部分在2015年12月份訂購，成本較低，獲得了較好的收益，與上年同期比增利約3.62億元，實現了扭虧為盈。鋼價暴漲探究剛剛過去的這個周末，房價已經不是鋼鐵圈人士討論的重點，瘋狂暴漲的鋼坯才是。機構數據監測顯示，鋼坯價格以每日120元（噸價，下同）的價格飛漲，兩天時間漲了240元。
分析原因：一是去產能效果逐步顯現。二是煤炭需求階段性恢復增長。三是煤炭補庫存增加。盡管鋼價漲幅有所放緩，期貨大幅回調，但穩中上漲格調仍然未變。鋼價總體水平仍上漲0.32%，長材市場價格相對平穩。西部地區反彈相對集中，型材、板材偏強。在原料方面，62普氏礦石指數回落0.2美元/噸，國產66%鐵精粉價格上漲15元/噸，突破600元一線。在前日焦炭大漲帶動下，昨日港口焦煤價格亦跟漲90元/噸。唐山鋼坯進一步上漲40元至2340元/噸，創近4個月來新高。說明上游市場仍然強烈，推動鋼材成本及鋼價重心繼續上移。在去產能大背景下，Q345B工字鋼行情上漲趨勢仍會持續。目前，供給側改革下去產能力度。從各省退出數量看，產鋼大省《河北省2016年化解鋼鐵過剩產能分月計劃表》涉及8個市、39家鋼企的1840萬噸煉鐵產能和1600萬噸煉鐵產能，其中包括河鋼集團旗下唐鋼、宣鋼、承鋼等鋼企，計劃到11月份完成。8月計劃淘汰煉鐵產能306萬噸、煉鋼產能298萬噸。9月計劃淘汰煉鐵產能392萬噸、煉鋼產能357萬噸。10月計劃淘汰煉鐵產能786萬噸、煉鋼產能680萬噸。11月計劃淘汰煉鐵產能163萬噸、煉鋼產能140萬噸。二、已采取措施近期煤炭價格回升，企業效益好轉，是供給側結構性改革的初衷和必然結果。但是煤炭價格如果偏離市場基礎非理性上漲，就會影響到去產能工作的整體推進和能源的穩定供應。為統籌做好去產能過程中的供應保障，促進煤價保持合理區間，部際聯席會議有關單位研究制定了工作預案，采取了一系列措施。
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