以下是:山西省運城市車牌識別系統性能可靠的產品參數
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車牌識別系統有幾種觸發方式？
一般在停車場車牌識別系統中有早期的圖像處理技術，后期的傳統模式識別技術及人工神經網絡技術。
圖像處理技術：運用圖像處理技術解決車牌識別系統的研究早始于80年代，但國內外均只是就車牌識別系統中的某一個具體問題進行討論，并且通常僅采用簡單的圖像處理技術來解決，并沒有形成完整的系統體系，識別過程是使用工業攝像機拍下汽車的前方圖像，然后交給計算機進行簡單的處理。
國內多數車牌識別系統有兩種觸發方式，一種是外設線圈觸發，另一種是視頻觸發。
外設線圈觸發
工作方式是指采用線圈、紅外或車輛檢測器通過信號，車牌識別系統接受到車輛觸發信號后，采集車輛和車牌圖像，自動識別車牌進行后續處理。該方法的優點是觸發率高，性能穩定;缺點是需要切割地面鋪設線圈，施工量大。
視頻觸發方式
是指車牌識別系統采用動態運動目標序列圖像分析處理算法技術，實時檢測車道上車輛移動狀況，發現車輛通過時捕捉車輛圖像，識別車牌照，并進行后續處理。視頻觸發方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優點是施工方便，不需要切割地面鋪設線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發率與識別率較之外設線圈觸發都要低很多。
造成車牌識別系統識別率原因匯總
捷斯車牌識別技術的提高對于停車場管理者和車主來說非常方便，對緩解交通擁堵和車輛智能化管理至關重要。 對于車主來說，在駛入停車場時，車牌識別系統 自動抓拍車牌進行識別，進入停車場只需2-5秒。但是，對于用戶認為，車牌識別系統識別率應該是百分之百的事情事實上，由于各種客觀原因，識別率很難達到百分百。
我們來分析下造成識別率原因有哪些呢？
1、記住哦，無牌車是無法識別的哦。
2、比如暴雪，大雨天氣，可能會造成識別率降低
3、機動車道和人行通道沒規劃，不規范，也會造成，識別相關規范的，
4、停車場出入口地形限制，安裝智能車牌識別系統一定要經過現場實地考察結合用戶的實際需求，設計合理的解決方案。
目前各個地區停車場所使用智能車牌識別系統越來越多這種智能化的管理設備已經開始在我們的日常生活中逐漸普及，時刻保障人們的停車
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