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BM1至5孔扁錨擠壓錨多孔鋼絞線張拉千斤頂

  • 公司: 萬澤錦達機械制造有限公司(保定分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:劉總
  • 更新時間:2025-05-24 20:20:33 ip歸屬地:保定,天氣:晴,溫度:10-28 瀏覽次數:1
  • 所在地:保定
  • 標題:BM1至5孔扁錨擠壓錨多孔鋼絞線張拉千斤頂
  • 來源: wanze17
BM1至5孔扁錨擠壓錨多孔鋼絞線張拉千斤頂
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以下是:BM1至5孔扁錨擠壓錨多孔鋼絞線張拉千斤頂的產品參數
產品參數
產品價格888/臺
發貨期限買方
供貨總量1000
運費說明1-3天
名稱液壓千斤頂
原理液壓
尺寸不定性
定制
材質鑄鋼加工
使用范圍橋梁錨索張拉 錨桿張拉
發貨途徑物流
廠家山西
發貨周期1-3天
BM1至5孔扁錨擠壓錨多孔鋼絞線張拉千斤頂,萬澤錦達機械制造有限公司(保定分公司)專業從事BM1至5孔扁錨擠壓錨多孔鋼絞線張拉千斤頂,聯系人:劉總,電話:139-3519-2409、13383414678,QQ:1690834927,發貨地:小店208國道東浦路一號,以下是BM1至5孔扁錨擠壓錨多孔鋼絞線張拉千斤頂的詳細頁面。 河北省,保定市 保定市,河北省轄地級市,國務院批復確定的京津冀地區中心城市之一。保定市位于河北省中部偏西,太行山東麓,冀中平原西部,地勢由西北向東南傾斜。地貌分為山區和平原兩大類;地理坐標介于北緯38°14′29″~39°57′3″,東經113°45′32″~116°19′41″之間;東接雄安新區,東南鄰滄州市,南接衡水市,西南連石家莊市,西靠山西省,西北與山西省及張家口市交界,北鄰北京市,東北與廊坊市毗鄰。保定地處京津石金三角,距北京140公里,距天津145公里,距石家莊125公里,總面積1.93萬平方千米(不含雄安新區及定州)。截至2022年末,保定市常住人口914.4萬(不含雄安新區及定州)。

BM1至5孔扁錨擠壓錨多孔鋼絞線張拉千斤頂的詳細視頻已經上傳,通過視頻,您可以更深入地了解產品的功能和特點。

以下是:BM1至5孔扁錨擠壓錨多孔鋼絞線張拉千斤頂的圖文介紹



條文說明
8.2 制作與安裝
8.2.1 預應力拉桿采用的鋼筋或型鋼,在制作和安裝時,之所以需要復驗其品種、規格和級別,且需要在安裝時復驗其數量和位置,是基于兩個理由:一是因為其制作和安裝的質量對保證混凝土結構構件加固后的受力性能和承載力十分重要;二是因為制作和安裝分屬兩個工種,任何一方的過失均將留下嚴重的隱患,或造成工程返修。因此,必須各負其責,各自獨立地進行復查。
    本條為強制性條文,必須嚴格執行。
8.2.2 預應力桿件錨固區的受力部件和傳力裝置的制作質量也同等重要,同樣需要復查。但由于這些部件和裝置,一般均在場外訂制,即使在現場加工,也是在車間進行。因此,制作質量較有保證,雖須復查,但可不列為強制性條文。至于其安裝作業,由于它與預應力拉桿需要相互配套,不可能只檢查拉桿,而不檢查其錨固區的部件和裝置。因此,其安裝質量同樣必須達到設計要求。在這種情況下,雖未列為強制性條文,但已成為與上條密切相關的內容,也應得到同樣嚴格的執行。





河北保定萬澤錦達機械制造有限公司長期經營(河北保定) 本地 愚公斧劈裂機。 公司堅持“顧客至上、以信為本”的經營理念,以高質量的產品、更優質的服務,廣交更多的四海新朋,愿我們攜手共進、共創事業的輝煌!公司將一如既往地貫徹“務實、進取、發展、創新”宗旨,以更好的產品,更誠摯的服務,滿足廣大客戶的需求,我們的承諾是讓您放心,讓您滿意。



YDC系列新型穿心式千斤頂,主要用于群錨整體張拉,該千斤操作簡單,性能可靠,大量節約鋼絞線。

     YDQ型前卡式千斤頂YDQ型前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備。主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工中出現不符合要求的預應力筋。






   預應力張拉就是在橋梁砼構件中提前施加預應力,使得被施加預應力張拉構件承受壓應力,進而使得其產生一定的形變,來應對梁型構件本身所受到的荷載。

在工程結構構件承受外荷載之前,對受拉模塊中的鋼絞線,施加預壓應力,提高構件的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現的時間,增加構件的耐久性。對于機械結構來看,其含義為預先使其產生應力,其好處是可以提高構造本身剛性,減少振動和彈性變形這樣做可以明顯改善受拉模塊的彈性強度,使原本的抗性更強。

現有技術中,一般通過千斤頂逐根鋼絞線進行單獨張拉,施工過程繁瑣,且通過液壓裝置驅動,對于施工環境和施工輔助設備的要求較高。

也就是說,在整個施工過程中,整個預應力張拉過程中,液壓缸等設備需要在場地內持續作業,不能夠有任何閃失和誤差,不然就會影響鋼絞線預緊力,從而對橋梁施工造成影響。

現有的對鋼絞線的預應力張拉設備的可靠性較差、重復利用率較差,究其原因,一方面是對多根鋼絞線不能夠有整體的設備進行控制,不能夠通過人力完成張拉力的調節,不能夠在不依賴外部其他設備情況下維持鋼絞線的預緊力,另一方面是因為鋼絞線的固定不可靠,在施工環境較差的情況下,容易造成生銹、卡死、難于拆裝等缺陷。


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