以下是:河北省保定市質量優的酸洗磷化鋼管本地廠家的產品參數
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根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復雜形狀。大直徑達650mm，小直徑為0.3mm。根據用途不同，有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據生產方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規定。材質有普通和優質碳素結構鋼（Q215-A～Q275-A和10～50號鋼）、低合金鋼（09MnV、16Mn等）、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的（用于輸水、氣管道和結構件、機械零件）和專用的（用于鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等）兩類。無縫鋼管無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。.2、根據用途不同分三類供應：a、按化學成分和機械性能供應；b、按機械性能供應；c、按水壓試驗供應。
細膩性很差，但通過表調后，磷化效果很好。?
4).減少成本，主要是可以降低磷化液的消耗，表面調整和磷化的溫度有關系。就是磷化溫度低，表調的作用就明顯，磷化效果就好。?五．磷化定義：?
1.?使金屬與磷酸或磷酸鹽化學反應，在其表面形成一層穩定磷酸鹽膜的處理方法。磷化是常用的前處理技術，原理上應屬于化學轉換膜處理，主要應用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）件也可應用磷化。磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。?
2.?磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑作用。?六．磷化作用及用途?
1.?涂裝前磷化的作用:①.增強涂裝膜層（如涂料涂層）與工件間結合力；②.提高涂裝后工件表面涂層的耐蝕性；③.提高裝飾性。?
2.?非涂裝磷化的作用：①.提高工件的耐磨性；②.令工件在機加工過程中具有潤滑性；③.提高工件的耐蝕性。?
3.?磷化用途：鋼鐵磷化主要用于耐蝕防護和油漆用底膜。
酸洗時間與溫度、酸液濃度、氧化皮厚度形態及盤料的粗細等有關，可參表1，具體酸洗時間根據實際情況而定。?表1.酸洗時間??
3)?為了盤料在酸池中浸泡時間的同步，退火線和非退火線、氧化皮厚與氧化皮薄的盤料不準安排在同一吊鉤上生產；?
4)?待酸洗的材料上不能沾上油污，尤其要防止行車滴油污染材料，如果發現油污，應該先用堿清洗。?
5)?酸洗時要松捆酸洗，不要扎腰。操作中要認真檢查、勤翻料。?6)?對于退火異常線材表面氧化皮難以除去或表面污垢難以去除的線材應在弱酸中浸泡10～20分鐘后進行水洗，水洗過后放在酸洗區域外生銹1～2天后，再次酸洗；?
7)?酸洗作業中，若遇行車損壞或停電等其他特殊狀況而不能繼續操作時，要注意浸泡在酸中線材的品質，并向主管反映處理。?6.沖洗?
1)?線材從酸洗槽中吊起時應在酸槽上方停留片刻，以防過多的酸液帶入水洗槽中；?
2)?水洗槽中的水保持活水溢流；?
3)?用水沖洗線材上污垢時，連吊桿一起沖洗干凈，直到吊桿上滴下來的水無黃色銹水為止；?7.草酸洗?
1)?每天開始工作前要先進行溶液分析，草酸的濃度控管參見表2，當游離酸超標或沉渣過多時，要進行更換；?
2)?線材經草酸洗后要立即放入磷化槽，不能在空中停留時間太長，因線材經過酸洗表面活性很強，易生水銹。
磷化：?
1)?每天工作前要先進行溶液分析，磷酸鹽的濃度和溫度控管要參看表2；?
2)?磷化槽的液位一定要能完全覆蓋線材；?
3)?磷化大線時不準進行翻料，磷化小線時需進行翻料；?9.水洗：?
1)?線材從磷化池吊起時，應在磷化槽上方停留片刻，以防過多的磷化 水帶入水槽中，破壞水槽水質；?
2)?磷化后線材在水洗時，行車應上下動幾下，將線材內含的酸徹底洗凈，以防過多的酸液帶入皂化池中，使皂化劑過早變壞；?3)?常檢測水槽水的溢流狀況，防止水質酸性化，取100ml的水樣，按全酸度測定方法，全酸度2pt以下才能使用。?10.潤滑：?
1）潤滑劑的濃度和溫度控管參看表2。?
2）潤滑完畢的線材應是用手摸表面光滑且干燥無白色灰塵為佳。
是磺酸類陰離子活性劑，利用表面活性劑的乳化作用達到除礦物油的目的。強堿液除油脂的使用溫度都較高，通常〉80℃。常用強堿液工藝如下：?處理溫度?>80℃?處理時間?5～20min?處理方式?浸泡、噴淋均可?
強堿液除油脂需要較高溫度，能耗大，對設備腐蝕性也大，并且材料成本并不算低，因此這種方法的應用正逐步減少。
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