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主要應用區(qū)域:
公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等
可彎型鋼有:工字鋼 H型鋼,槽鋼,V型鋼,U型鋼等,特殊型鋼可定做。
圓管彎弧機操作流程
1.操作彎弧機前,先檢查設備各部位及電氣開關、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)是否完好,并開空機試驗。
2.彎弧機須人員操作,多人操作時需要互相配合,操作時思想要集中。
3.根據(jù)加工件工藝要求,認真控制加工程序。
4.圓管進入滾輪后注意人體壓傷、割傷發(fā)生。嚴防手或衣物被絞入輥子內(nèi),禁止人站在工件上。
5.圓管落位后及機床開動過程中,進出料方向嚴禁站人。
6.調(diào)整彎曲弧度、焊接、切割圓管時,須停機。
7.使用行車配合彎管工作時,應有指揮人員,夾具選擇要適當;應配合行車工、掛勾工,吊裝時嚴格遵守起重工操作規(guī)程;彎管機運轉(zhuǎn)時,行機不準改變吊物受力狀況。
8.取出已彎成的圓管時,須停機并采取防止圓管墜落的措施。彎成的圓管成品應擺放整齊并墊放平穩(wěn),防止?jié)L動傷人。
主要用于電力施工,公鐵路建設,鍋爐、橋梁,煤礦,鐵礦、鋁礦等方面的管道鋪設及修造,具有功能多、結(jié)構合理、操作簡單等優(yōu)點。本機器除了具備彎管功能外,還能將油缸作為液壓千斤頂使用,相對于數(shù)控彎管設備而言具有價格便宜,使用方便的特點,在彎管機市場占據(jù)產(chǎn)品位置。
1.管道用管。如:水、煤氣管、蒸汽管道用無縫管、石油輸送管、石油天然氣干線用管。農(nóng)業(yè)灌溉用水龍頭帶管和噴灌用管等。
2.熱工設備用管。如一般鍋爐用的沸水管、過熱蒸汽管,機車鍋爐用的過熱管、小煙管、拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。
3.機械工業(yè)用管。如航空結(jié)構管(圓管、橢圓管、平橢圓管),汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機結(jié)構管、拖拉機的油冷卻器用管、農(nóng)機用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。
4.石油地質(zhì)鉆探用管。如:石油鉆探管、石油鉆桿(方鉆桿與六角鉆桿)、鉆挺、石油油管、石油套管及各種管接頭、地質(zhì)鉆探管(巖心管、套管、主動鉆桿、鉆挺、按箍及銷接頭等)。
5.化學工業(yè)用管。如:石油裂化管,化工設備熱交換器及管道用管、不銹耐酸管、化肥用高壓管以及輸送化工介質(zhì)用管等。
大型彎管機的幾個技術熱點:
1.管型規(guī)整化:設計和排管時要避免過大的圓弧、任意曲線、復合彎以及大于180°的圓弧。過大的圓弧不但使機械笨重,而且受彎管機機床尺寸的限制;任意曲線、復合彎設計造型很不合理,妨礙了機械化、自動化生產(chǎn),使操作者不好擺脫笨重的體力勞動:大于180°的圓弧使彎管機無法卸模。
2.彎曲半徑標準化:彎曲半徑要盡量實現(xiàn)“一管一模”和“兩管一模”。對于一根管子來說,彎曲角度如何,其彎曲半徑只能有一個,因為彎管機在彎曲過程中不更換模塊,這就是“一管一模”。而“多管一模”就是相鄰直徑規(guī)格的管子應盡量采用同一套模具,也就是使用同一套模具彎曲兩種相鄰型號的圓管,這樣才有利于減少模具的數(shù)量,減少了成本。
3.適當?shù)膹澢霃街担簣A管彎曲半徑的大小,決定了圓管在彎曲成型時所受阻力的大小。一般來說,管徑大彎曲半徑小,彎曲時容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象,彎曲質(zhì)量很難,所以一般選用彎管模的r值為管子直徑的2、3倍為好。
4.適中的彎曲成型速度:彎曲成型速度對成型質(zhì)量的主要影響為:速度太快,容易造成圓管彎曲部分的扁平,圓度打不到要求,造成圓管的拉裂、拉斷:速度太慢,容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑,大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數(shù)控彎管機上大量的試驗,將圓管的彎曲速度定為機器彎曲速度的20%-40%為宜。
5.合適的芯棒及其位置:芯棒在彎曲過程中主要起著支撐圓管彎曲半徑的內(nèi)壁防止其變形的作用。目前管材在機床上彎曲成型若不適用芯棒。芯棒的形式有很多種,如柱式芯棒,定向單、多球頭芯棒等。另外芯棒的位置對圓管彎曲成型也有影響:理論上,它的切線應與彎管模的切線平齊,單經(jīng)過大量的試驗證明,提前1-2mm較好,此時彎管質(zhì)量比較理想。當然,提前量太大,會造成彎曲部分的外壁出現(xiàn)所謂“鵝頭”的現(xiàn)象。
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