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五 運輸及存放
:聲測管運輸可用汽車、火車、輪船等,裝車及卸車過程中宜用纖維吊裝帶并注意應輕吊輕放,上方不可壓重物。施工安裝過程中應輕拿輕放,成品應放入倉庫內或棚內干燥的地方,不要與地面直接接觸,聲測管下方需墊枕木,如果沒有室內倉庫必須用苫布或塑料布等有效物體蓋住聲測管,避免雨淋生銹影響施工
11月18日電(記者王君寶)記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉,11月18日,國“八縱八橫”高鐵網中北“一橫”重要組成部分哈牡高鐵正式進入運行試驗階段,預計年末開通運營。同時,與其連接的牡綏鐵路提速運行試驗同步進行。哈牡高鐵工程于2014年12月開工建設,線路全長293公里,設計時速250公里,全線設橋梁108座、隧道39座,沿線共設哈爾濱、亞布力西、牡丹江等11座車站。開通運營后,哈爾濱到牡丹江列車快運行時間將由現在4小時17分縮短至2小時以內。
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