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并焊死,如呈現著火現象,應當即啟用應急計劃。(3)密閉開孔開孔前嚴厲依照操作規程進行試壓,如遇開孔時呈現漏油現象應當即采納辦法,找出漏油點并掉;如呈現著火現象,應當即啟用應急計劃。如果卡刀,應當即扳動換向閥,泊車剖析原因后,重新發動;如果刀具損壞,應果斷提起刀盤,封閉夾板閥,換上備用刀具。(4)封堵封堵時,要依照"先高壓再低壓,先內側再外側"的原則來進行,即先封高壓端,再封低壓端。下堵頭時,夾板閥上的放氣閥門封閉不嚴或未關,形成漏油或著火,此刻當即發動應急計劃。(5)抽油放油要在封堵成功后進行,放油點要盡量開在管線底部,進氣點盡量開在管線頂部。如果呈現漏油現象或著火現象,當即發動應急計劃。
開泵抽油前,需確保動力線的絕緣層無損壞、抽油泵接地杰出。如果呈現觸電現象,當即發動應急計劃。(6)切管切管機綁縛之前,首要查看輪距,綁縛后要查看電機正反轉,要確保鏈條在一條直線上,且要捆緊,以防止行走時切管機顫抖。切管時,在翻開電源前,需確保開關無破損、動力線銜接杰出。如果呈現觸電現象,當即發動應急計劃。(7)砌筑黃油墻黃油墻的砌筑是在切管完結、老管線或設備吊離后進行的。首要將管口內外壁的污油整理潔凈,整理時有必要運用防爆東西。如果呈現現象,當即發動應急計劃。(8)管線碰口管線對口與焊接時,禁止敲擊震動管線;施工要迅速,時間越短越好;如果環境溫度太熱,需對黃油墻部位的管線采納降溫辦法。由于對口時敲擊震動管線、施工時間過長、氣候太熱等原因。
本廠主營 帶壓開孔。河北保定煜濤堵漏工程有限公司秉承“保證質量誠信經營、服務優質、合作共贏”的經營理念在未來的歲月里,我們將- -如既往地和新老客戶真作,雙贏互惠,共同創造-個更加輝煌的明天!產品圖片均為實物照片和設計圖,但由于拍攝技術、光線、顯示器參數等因素影響。如果您在收貨、使用時遇到問題、請聯系我們,我們可以隨時提供專業的指導、如果收到貨發現問題請聯系我們。
試驗壓力不得超過作業時管內的壓力;(二)拆卸夾板間上部設備前,必須泄放掉其客腔內的氣體壓力;(三)夾板間開啟前,閘板兩側壓力應平衡;(四)撤除封堵頭前,封堵頭兩側壓力應平衡;(五)完成上述操作并確認管件無滲漏后,再對管件和管道做絕緣防腐,其防腐層等級不應低于原管道防腐層等級。在聚乙烯塑料管道進行開孔、封堵作業時,除應符合本規程第6條的有關規定外,還應符合下列要求;使用帶壓開孔、封堵設備在燃氣管道上接支管或對燃氣管道進行維修更換等作業時,應根據管道材質、輸送介質、敷設工藝狀況、運行參數等選擇合適的開孔、封堵設備及不停輸開孔、封堵施工工藝,并制定作業方案。作業前應對施工用管材、管件、密封材料等做復核檢查。
對施工用機械設備進行調試。在不同管材、不同管徑、不同運行壓力的燃氣管道上首次進行開孔、封堵作業時應進行模擬試驗。帶壓開孔、封堵作業的區域應設臵護欄和各示標志,開初作業時作業區內不得有火種。鋼管管件的安裝與焊接應符合下列要求:(一)鋼制管道允許帶壓施焊的壓力不宜超過1.0MPa,且管道剩余壁厚應大于5mm。封堵管件焊接時應嚴格控制管道內氣體或液體的流速;(二)用于管道開孔、封堵作業的特制三通或四通管件宜采用機制管件;(三)在大管徑和較高壓力管道上作業時,應做管道開孔補強,可采用等面積補強法;(四)開孔法蘭、封堵管件必須保證與被切削管道垂直,應按合格的焊接工藝施焊。其焊接工藝、焊接質量、焊縫檢測均應符合現行標準《鋼制管道封堵技術規程第1部分:塞式、筒式封堵》SY/T6150.l的要求;
帶壓不停輸開孔裝置是在不停產情況下進行開孔接點,適用于除氧氣以外的任何介質以及不同直徑的各類管道。開孔機在開孔過程中是在完全封閉的空腔內進行的,刀具切削過程與空氣隔絕,無著火、爆炸的可能性。由于封閉開孔、無泄漏,有毒有害介質不能排放到大氣中,因此對環境無污染。
我國每年約有大大小小上萬起的石油天然氣管道泄漏事故發生。令人不安的是,人們對石油天然氣管道泄漏的處置通常與普通的管網維修沒有太大的區別,往往會因為缺乏專業的堵漏技術而釀成重大事故的發生。因此,系統地研究石油天然氣管道帶壓堵漏技術與應用對策很有必要。
據業內人士介紹,研究石油天然氣管道泄漏技術與堵漏對策的前提是如何將泄漏事故進行科學分類,然后針對每一類泄漏事故研究相應的堵漏技術和產品。應根據石油天然氣管道泄漏的壓力等級、發生位置、泄漏致因、輸送介質和溫度的不同,來確定相應堵漏產品密封的級別、相應堵漏產品的結構形式、堵漏產品對管線本體的保護形式和施工方式。目前我國先后開發了鋼帶拉緊技術、快速捆扎技術、低壓粘補技術、注劑式密封技術、快速止竊技術、堵焊技術和管線帶壓修復技術等7項帶壓堵漏技術,已成功堵漏3萬余例。
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