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對未按本辦法規定進行節能審查，或節能審查未 獲通過，擅自開工建設或擅自投入生產、使用的固定資產投資項 目，由節能審查責令停止建設或停止生產、使用，限期改造；不能改造或逾期不改造的生產性項目，由節能審查報請本級 人民政府按照國務院規定的權限責令關閉；并依法追究有關責任 人的責任。 以拆分項目、提供虛假材料等不正當手段通過節能審查的固定資產投資項目，由節能審查撤銷項目的節能審查意見。 未落實節能審查意見要求的固定資產投資項目，節能審查機 關責令建設單位限期整改。不能改正或逾期不改正的，節能審查按照法律法規的有關規定進行處罰。 負責審批政府投資項目的工作人員，對未進行節能審查或節 能審查未獲通過的項目，違反本辦法規定予以批準的，依法給予 處分。
【可行性研究報告案例展示】據發展和改革委員會發布“發展改革委關于新建沈陽至白河高速鐵路可行性研究報告的批復”。內容顯示，為貫徹落實振興東北戰略，完善區域快速客運網，帶動沿線旅游等資源開發，促進區域經濟高質量發展，同意新建沈陽至白河高速鐵路。國吉林網注意到，新建沈陽至白河高速鐵路自沈陽北站引出，經遼寧省沈陽市、撫順市，吉林省通化市、白山市、延邊自治州，引入在建敦化至白河鐵路長白山站。正線全長428.8公里。同步實施沈山甲線大成至沈陽北段復線、沈陽南動車所補強工程及通化地區既有梅集線、通灌線部分區段外遷工程，改建沈陽北站，增建沈陽站至沈陽南站動車組走行單線。在投資估算、資金來源及建設安排方面，該項目總投資為722.91億元，其中通化地區改移既有線投資25.03億元由通化市政府承擔，剩余主體工程投資697.88億元。主體工程資本金約488.52億元:其中國鐵集團出資187.88億元，由企業自籌解決(中央預算內投資另行研究確定);其余資本金300.64億元(含征地拆遷費用112.75億元)，遼寧省承擔151.48億元、吉林省承擔149.16億元，地方出資由相關省及沿線地方按照有關規定要求使用財政資金等出資。征地拆遷費用依照及地方政府有關規定，經出資各方認可后計入項目地方股份。資本金以外資金使用國內銀行貸款解決。
河北保定礪鋒規劃設計研究院專業從事 節能報告為主導的企業。公司整合國內、外先進技術，結合市場實際情況，做到技術不斷、產品不斷更新，成功研發出 節能報告系列產品。公司實力雄厚，不僅擁有一支年輕并高素質的研發團隊——學習與創新、挑戰與突破、全力開拓創造z u i優質的產品是我們堅持不懈的使命；而且擁有一支專業及有著資深市場背景的精英管理團隊——憑借多年的品牌運營及管理經驗我們只進不退，自信地走在行業的尖端，公司秉承“遵誠守信”的經營理念在發展中逐步壯大，公司也一如既往的堅持“只有客戶的滿意，才有我們的成功”的方針，以幫助客戶獲取經濟效益和社會效益為已任，旨在通過公司科學、專業、真誠的服務來建立客戶與市場的z u i佳溝通渠道，把客戶有限的資金進行z u i經濟的策劃和設計，讓客戶以z u i低的投資成本，達到z u i佳收益的目的。
【案例展示】君合在線訂餐訂餐網開發策劃書一、背景
“網上購物”現在對于網民來說不再是陌生的事務互聯網普及率較2010年4個百分點，達到38．3％。網站數在2011年下半年實現止 跌，并快速回升。中國網民規模依然保持快速增長之勢。中國網民在近一年內 通過購物網站，2011年我國網購用戶規模達到1.94億，其中，團購用戶規模達 到6465萬。網絡購物使用率至37.8％。與2010年相比，網購用戶增長率為20.8％。除了網購用戶增長外，使用網上支付的用戶也大幅攀升。
二、競爭市場分析
（一）市場環境:互聯網的應用以普及千家萬戶,這為網絡訂餐提供了良好的發展空間。同時，網上訂餐服務的直觀、有效、便捷等優點是傳統的訂餐業務無法比擬的。網 上訂餐將是白領一族捕獲餐店信息、進行訂餐的發展趨勢。（二）市場調查 來自大眾點評網的數據更表明，目前已有半數以上的餐飲企業表現出網上營銷的意愿，而截至2007年12月，大眾點評網數據顯示其覆蓋北京地區16000多家餐廳，比去年同期增長39%。根據美國調查公司The Kelsey Group的預測，全球生活消費類互聯網市場預 計年復合增長率達到22.3%，將從2006年41億美元達到2011年的111億美元 的高位。而根據礪鋒技術的統計，通用搜索中50%～60%是與餐飲等生活信息相關的 本地搜索，而這其中10%的搜索有商業意圖，遠超過通用搜索。
（三）市場定位 由于企業的數量眾多，企業員工對于午餐的需求很大，而其附加值也在不斷 地提高，本平臺就主要針對各個企業員工的工作餐，為員工的訂餐提供一個發布信息的平臺，讓餐飲經營者能及時獲取這些信息，同時，也為員工提供讓其滿意 的服務。從消費類型上細分，消費者可分為這樣幾種類型
（1）個人
（2）中小公司員工
（3） 家庭
（4）中消費者
（四）市場現狀與前景:網上訂餐，顧名思義就是用戶通過互聯網，能足不出戶，輕松閑逸地實現自己訂購餐飲和食品（包刮飯、菜、盒飯便當等）的一種網絡訂餐形式。現在，越 來越多的消費者習慣從網上完成衣食住行的一站式采購。網上訂餐這塊蛋糕因此 看上去很美麗很誘人目前訂餐網站主要分為兩類，一是自建廚房型的，紅火的如肯德基和麗華 快餐；一是專門做中間商的，既有像1717訂餐網等只搭建第三方平臺提供信息服務等，也有包配送物流的。”前者被業內定義為“鼠標加水泥”模式，后者則 是“鼠標加跑腿”。 網上訂餐已經成為一個新事物實實在在進入了百姓生活，并且成為不少網站的新業務。本信息平臺網站正為那些在競爭中求生存求發展的餐飲經營者們提供了一個很好展示自己的推銷自己的機會，主動出擊，而非坐等顧客上門。故本信 息平臺的發展潛力很大，市場大且長遠，利益也是長遠的，具有可行性。
（五）市場風險分析及策略
建筑師負責制理想模式是建筑師服務內容延伸，貫穿工程項目全生命周期。建筑師要了解熟悉城市總體規劃和區域性控制規劃，參與城市修建性詳細規劃和城市設計，統籌協調建筑設計和城市設計，還要參與項目建議書、可行性研究報告與開發計劃的制定，確認環境與規劃條件并提出建筑總體要求，提供項目策劃咨詢報告、概念性設計方案及設計要求任務書，代理建設單位完成前期報批手續等。除了要完成方案設計、初步設計、施工圖設計、施工現場服務等工作，還要負責施工招投標管理、施工合同管理、施工現場監督、主持工程驗收等工作。在更新階段，要為實施城市修補、城市更新、生態修復以及建筑更新改造、擴建提供設計咨詢管理服務。在拆除階段，要協助專業拆除公司制定建筑綠色的拆除方案等。對于建筑師的這些工作內容的擴展在國內目前困難重重，一方面是有造價、工程管理等經驗且能夠承擔此重任的建筑師人數過少，另一方面是傳統的行業規則制約，使建筑師負責制的落地受到太多的干擾，多方的要求和利益無法一下平衡，所以目前階段建筑師及設計公司應在自己可控的范圍內盡可能的找到可操作的路徑。如設計公司響應政策號召承接EPC工程及工程建設階段的全過程工程咨詢管理服務，也可以分階段、分類別承接單項業務，為建筑師擴展施展才華的新空間，也為設計單位擴展業務范圍，找到企業利潤的新增長點。
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