-水下檢測(cè)-(百折不撓,順龍水下工程(連云港市分公司)專業(yè)從事-水下檢測(cè)-(百折不撓,聯(lián)系人:宦廣明,電話:【0515-88732678】、【15995193388】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:江蘇省 連云港市 南京市、蘇州市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 連云區(qū)、新浦區(qū)、海州區(qū)、贛榆區(qū)、東海縣、灌云縣、灌南縣,以下是-水下檢測(cè)-(百折不撓的詳細(xì)頁面。" />
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(zi8v8kra)在拔出 一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí),拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定長(zhǎng)度(不小于樁徑),以便灌注結(jié)束后將此段混凝土。 在灌注混凝土?xí)r,每根樁規(guī)范要求制取試件。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度測(cè)試后應(yīng)填試驗(yàn)報(bào)告表。強(qiáng)度不合要求時(shí),應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告,采取補(bǔ)救措施。 混凝土灌注時(shí)應(yīng)進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測(cè);在各灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等,現(xiàn)場(chǎng)值班施工員均應(yīng)進(jìn)行記錄,同時(shí)要填寫“水下混凝土澆筑記錄”。
灌注砼測(cè)深方法:灌注水下砼時(shí),應(yīng)經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度,以控制導(dǎo)管埋深。如探測(cè)不準(zhǔn)確,將造成埋深過淺,導(dǎo)管提漏,埋管過深拔不出或斷樁事故。因此,現(xiàn)場(chǎng)施工值班人員需高度重視。測(cè)深采用重錘法,重錘的形狀是錐形,底面直徑為10cm,重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內(nèi),使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面(或表面下10-20厘米)根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。在快接近樁頂面時(shí),由于沉淀增加和泥漿變稠的原因,就容易發(fā)生誤測(cè)。探測(cè)時(shí)必須要仔細(xì),并以灌注砼的數(shù)量校對(duì)以防誤測(cè)。
施工過程注意事項(xiàng):泥漿池周圍必須設(shè)有防護(hù)設(shè)施,必要時(shí)設(shè)立防護(hù)網(wǎng);設(shè)立警示牌,夜間設(shè)立反光警示牌。鉆孔樁水下混凝土灌注完成后,孔口應(yīng)設(shè)遮蓋防護(hù)。灌注混凝土過程中,出現(xiàn)浮籠、堵管、斷樁等問題時(shí),禁止野蠻施工,必須和現(xiàn)場(chǎng)施工管理員或技術(shù)人員商量后,按相應(yīng)措施處理。導(dǎo)管安裝時(shí),導(dǎo)管對(duì)接必須注意手的位置,防止手被導(dǎo)管夾傷。導(dǎo)管安裝及混凝土澆注前,井口必須設(shè)有導(dǎo)管卡,搭設(shè)工作平臺(tái)(留出導(dǎo)管位置),并且要求能保證人員的。施工機(jī)械注意事項(xiàng) 挖掘機(jī)及吊車工作時(shí), 必須有專人指揮,并且在其工作范圍內(nèi)不得站人。吊車及鉆機(jī)工作之前必須進(jìn)行機(jī)械檢查,使用過程中應(yīng)經(jīng)常維修、保養(yǎng)及調(diào)整。混凝土澆注過程中,混凝土攪拌運(yùn)輸車倒車時(shí),指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置,防止指揮員走動(dòng)過程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木,倒車過程中,車后不得有人。運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)必須打開轉(zhuǎn)向燈,入場(chǎng)后倒車必須設(shè)專人指揮,現(xiàn)場(chǎng)卸料(主要指鋼筋和鋼板、鋼管)前,必須檢查卸料方向是否有人,以避免將人員砸傷。機(jī)械設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)過調(diào)試、檢測(cè),確認(rèn)技術(shù)性能和裝置狀態(tài)良好方準(zhǔn)使用。操作人員應(yīng)熟悉操作性能和操作方法,嚴(yán)禁疲勞駕駛、帶故障作業(yè)。吊車、鉆機(jī)等設(shè)備在支立時(shí)均要求采取相應(yīng)的防傾覆措施,機(jī)械布設(shè)時(shí)充分考慮較高部件放倒時(shí)的位置。起重吊裝作業(yè)應(yīng)由專人指揮,作業(yè)前,應(yīng)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊裝物情況進(jìn)行了解,確定吊裝方法。吊車拆除導(dǎo)管過程中,各現(xiàn)場(chǎng)人員必須注意吊鉤位置,以免吊鉤傷人。
(zi8v8kra)往水下管溝底直線下放長(zhǎng)的管段時(shí),管子的柔性起著重要的作用。鋪設(shè)大直徑的管子時(shí),不是經(jīng)常都能使管子按照允許彎曲半徑呈均勻的曲線形狀。因此,鋪設(shè)直徑大于350mm的水底燃?xì)夤艿罆r(shí),管子往往會(huì)產(chǎn)生很大的縱向應(yīng)力,燃?xì)夤艿赖姆栏瘜訒?huì)由于管道彎曲過大而損壞。假使用直線下放的方法在深河內(nèi)鋪設(shè)管道時(shí),在將中間一段下放到管溝之前,先把管道的兩端托在兩岸的管溝底上,進(jìn)一步利用其自身的重量把中間一段下放在溝底。在這種情況下,在管壁上會(huì)產(chǎn)生更大的拉應(yīng)力,管道兩端在管溝底上會(huì)移動(dòng)。
根據(jù)管道兩端移動(dòng)時(shí)的摩擦力及管道的管段的長(zhǎng)度,如果管道在水中的重量過大時(shí),會(huì)產(chǎn)生使管道斷裂的拉應(yīng)力。當(dāng)管道重量小時(shí),在以上情況下,它的中間部分可能不會(huì)下沉到管溝底而懸起來。因此,長(zhǎng)管道應(yīng)當(dāng)以均勻的曲線形狀,從一岸邊到另一岸邊或河的中間向兩邊逐漸下放。穿越河流的方法很多,方法的選擇決定于管徑、地方條件、河流寬度與深度、河底形狀、水流速度、河床兩岸的斜度及高度、岸邊地上及地下的構(gòu)筑物等。水位較低、流速較慢、土質(zhì)較好、允許封航的中小型河流,宜用圍堪法。水位較高、流速較快、沒有條件封航的中小型河流,可采用浮運(yùn)下沉法施工。大型河流,沒有條件封航的中型河流,可采用頂管法。
水下管道敷設(shè),施工技術(shù)復(fù)雜,易造成質(zhì)量隱患,因此必須有妥善的技術(shù)措施,配備必要的機(jī)具,作好施工準(zhǔn)備工作。核對(duì)施工地區(qū)河流的水文地質(zhì)資料指測(cè)量穿越河流的水位,并了解歷史 水位,測(cè)定穿越河流的流速,在河流兩岸鉆孔取樣,了解河底的水質(zhì)情況。確定穿越施工地點(diǎn)。管位在符合設(shè)計(jì)要求的前提下,穿越地點(diǎn)應(yīng)選擇在河流平直、水流平緩、 河底平坦、河床穩(wěn)定、地質(zhì)構(gòu)造單一、兩岸具有較寬闊的漫灘和具備操作場(chǎng)地的河段。下列地帶不宜作穿越地點(diǎn):橋梁上游300m 或下游l00m 的地區(qū),船只可能停泊下錨處,沿岸建筑物和地下管線密集、無施工場(chǎng)地的河段。施工時(shí)間的確定,應(yīng)根據(jù)氣象、水文與航運(yùn)資料,將施工時(shí)間安排在雨水少、河流枯水期、航運(yùn)淡季。這樣,可減少人為、物力,增加工程可靠性。根據(jù)上述綜合條件,確定施工方法,編寫專門的施工方案,著重制定挖溝、下管、穩(wěn)管的技術(shù)措施,保證施工中不使管道過份彎曲而損壞管道與防腐層,穩(wěn)管牢固,不在使用后管道浮起。
常用的施工方法如下:圍堰法在待穿越水下管道的兩側(cè),堆筑臨時(shí)堤壩,阻擋水流并排除堤壩間的積水,然后開挖溝槽,敷設(shè)管道,回填土施工完畢后將圍拆除。這種方法施工簡(jiǎn)單,需要設(shè)備少,但必須在斷航的條件下施工。先將河流的一半用圍堰圍住,用水泵排除圍堰內(nèi)的河水,然后挖溝,敷設(shè)管道,再將河中的管口用堵板焊住,以防泥水進(jìn)入管內(nèi)。施工中會(huì)有水滲入,應(yīng)用水泵排出。安裝完后拆除圍堰。用相同的方法將剩下的一半作圍堰,挖管溝,將已施工管道堵板割去與后安裝的管道連接起來,以后回填管溝,拆除圍堰。為了減少河水沖刷,圍堰迎流水方向的堰體應(yīng)平緩,圍堰高度應(yīng)保證在施工期間河水的 水位不至淹沒堰頂。
(zi8v8kra)水下常用的方法有裸露 法、鉆孔 法以及洞室 法等。一般多采用鉆孔 法。目前潛水鉆孔作業(yè)很少采用,多利用鉆孔 船在水上進(jìn)行作業(yè)。水下成孔后,若不立即裝藥則必須進(jìn)行護(hù)孔,以免泥沙堵塞。一般采用將塑料管的一端直插孔底,另一端露出水面,并用膠帶墊圈封閉護(hù)孔,也可用鐵管。水下 參數(shù)的計(jì)算尚無成熟的方法,主要靠經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng) 試驗(yàn)來確定裝藥量等參數(shù)。水下 的起爆方法分為有線和無線起爆兩類。有線起爆方法和陸地 一樣,且多為電 的電力起爆網(wǎng)路;無線起爆是利用聲波和電波控制,在陸上或船上裝有發(fā)射裝置, 包內(nèi)裝有接收裝置,這種起爆方法費(fèi)用較高。為防止水下 對(duì)水中構(gòu)筑物、船舶及魚類的危害,可選用改變結(jié)構(gòu)物的受力條件;設(shè)置防護(hù)結(jié)構(gòu);設(shè)置氣泡帷幕;設(shè)置氣墊孔等措施。
注意事項(xiàng)需要 的介質(zhì)自由面位于水中的 技術(shù)。主要用于河床和港口的擴(kuò)寬加深、暗礁,水下構(gòu)筑物的拆除、水下修建隧洞的進(jìn)水口(見巖塞 )等。水下 和陸地 的原理大致相同。但因水的不可壓縮性以及壓力、水深、流速的影響,它又具有許多特點(diǎn),要求 器材具有良好的抗水性能,在水壓作用下不失效,并不過分降低其原有性能;由于水的傳爆能力較大,在 參數(shù)設(shè)計(jì)時(shí)要注意殉爆影響;施工方法上必須考慮水深、流速、風(fēng)浪的影響,鉆孔定位、操作、裝藥、聯(lián)接 網(wǎng)路要做到準(zhǔn)確可靠都較困難;水能提高裸露藥包的破碎效果,但 的爆炸威力隨水深、水壓的增加而降低, 效果較差;在等量裝藥的情況下,水下 產(chǎn)生的地震波比陸地 要大,水中沖擊波的危害較突出。
水下澆筑混凝土的方法有:混凝土泵澆筑法、導(dǎo)管法、柔性管法、活底吊箱法、袋石法、傾注法和預(yù)填骨料壓漿法。其中以混凝土泵澆筑法和導(dǎo)管法較好,其設(shè)備和施工比較簡(jiǎn)單,質(zhì)量容易保證。導(dǎo)管法采用導(dǎo)管法澆筑水下混凝土,適用于水深不超過15~25m的情況。導(dǎo)管的直徑為25~30cm,每節(jié)長(zhǎng)1~2m,用橡皮襯墊的法蘭盤連接,底部應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)開關(guān)閥門,頂部裝設(shè)漏斗。導(dǎo)管的數(shù)量與位置,應(yīng)根據(jù)澆筑范圍和導(dǎo)管的作用半徑來確定。一般作用半徑不應(yīng)大于3m。在澆筑過程中,導(dǎo)管只允許上下升降,不得左右移動(dòng)。開始澆筑時(shí),導(dǎo)管底部應(yīng)接近地基約5~10cm,而且導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿混凝土,管下口必須恒埋于混凝土表面下約1.0m,使只有表面一層混凝土與水接觸。隨著混凝土的澆筑,徐徐漏斗和導(dǎo)管。每提到一個(gè)管節(jié)高度后,即拆除一個(gè)管節(jié),直到混凝土澆出水面為止。與水接觸的表層約l0cm厚的混凝土,因質(zhì)量較差, 應(yīng)全部予以。袋砌法用袋砌法澆筑水下混凝土,系把混凝土半滿地裝入牢固的麻袋或布袋中,由潛水員在水下進(jìn)行砌澆。袋的孔隙應(yīng)能使砂漿滲出但不宜過大。
采取這種澆筑方法,袋與袋之間的層面,雖然可以從袋孔中擠出的水泥漿互相膠結(jié),但其整體性終究是很差的。此種混凝土的坍落度以5~7cm為宜,不得采用干拌混凝土。混凝土袋應(yīng)交錯(cuò)放置,相互靠緊。傾注法傾注法澆筑水下混凝土,可用于岸邊水深不起過1.5m的情況。新澆的混凝土堆用夯擊或振動(dòng)等方法擠入已澆的混凝土體中,使只有前沿的混凝土坡面與水直接接觸。混凝土的坍落度以7~10cm為宜。采用此種方法應(yīng)盡量縮短澆筑時(shí)間,在澆筑工作未完成之前,先澆的混凝土不得凝固。
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