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產生的主要原因:軋輥、導輥表面有尖狀缺陷，或粘有硬雜物;剪切、合卷、分切的機械導輥、導路有尖狀缺陷或枯有雜物。擦傷:由于物體間棱與面，或面與面接觸后發生相對滑動或錯動而在箱材表面造成的成束(或組)分布的傷痕。簡單的說鋁板就是純金屬、鋁塑板只是表層是金屬（表層金屬經過處理）而中層為聚乙烯塑料。同樣厚度與規格的情況下鋁板比鋁塑板重，價格普遍鋁板也比鋁塑板高。2.5mm的鋁單板要看的，聚酯還是氟碳，鋁的材質，加工圖紙，正n常的平板在250左右，鋁塑板一樣，要看鋁的厚度，塑料的種類等等正常內墻板40元一平方，外墻100元每平方鋁板與鋁塑板安裝是一樣的，只是鋁板是加工成型好到工地，而鋁塑板則到工地后再加工成型，鋁塑板生產廠家的網站一般都會有的。
鑄造鋁合金，比重小，抗蝕性、耐熱性高，制造發動機機匣等。飛機用的鋁合金和普通鋁合金相比，對強度、硬度、韌性、抗疲勞性、塑性有較高的要求。飛機上用的鋁合金有好多種。硬鋁：鋁鎂銅合金。航空業應用廣泛的鋁合金。常用2024、2A12、2017A，強度、韌性、抗疲勞性較好，塑性好。用來制造蒙皮、隔框、翼肋等。超硬鋁：鋁鋅鎂銅合金。常用7075、7A09，強度極限和屈服強度高，承受載荷大，用來制造機翼上翼面蒙皮、大梁等。防銹鋁合金：常用鋁鎂合金5A02、5A06、5B05。具有較高的抗蝕性、抗疲勞性、良好的塑性、焊接性。用來制造油箱、油管等。、鍛造鋁合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蝕性。制造發動機零件、接頭等。、鑄造鋁合金，比重小，抗蝕性、耐熱性高，制造發動機機匣等。航空鋁材是一種鋁合金，被稱為鋁合金中 良的產品。
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建筑用型材、窗用、鋁圍幕、家具、體閑運動器材、散熱片 6101 6101 高強度導電用材料，55%IACS 保證， 電線、導電板
6151 6151 特別是用于鍛造加工性， 耐蝕性， 表面處理性也良好的復雜鍛造品 機械、汽車零件 6262 耐蝕易切削性合金， 耐蝕性和表面處理性比2011 良好，具有6061 同等的強度。 鏡頭本體、氣化器零件、剎車零件、瓦斯器具零件 Al - Zn - Mg 系 7072 7072 電極電位低，主要用于防蝕目的的披覆材料，利用犧牲陽極作用，適用于熱交換器的散熱鰭片 披覆材料、鰭片 7075 7075 鋁合金中強度 的一種合金，耐蝕差， 需用7072 作為披覆材，改善耐蝕性 航空飛機、滑雪桿 7050 7050 淬火性改良型合金，耐應力腐蝕龜裂性良好，適合厚板鍛造品 航空飛機、高速回轉體
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