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8月1日午時11時40分許，延吉路上一公交車站的墟落候車亭頂棚忽然脫落，恰好砸在了從旁邊經過的張老師身上?！拔耶敃r領著孩子，幸虧彎腰把孩子擋住了，要不然真出了事可咋辦！”張老師特別很是后怕。然而更讓人遺憾的是，事發后記者和張老師聯系了一圈相干單位，居然沒有一家單位明確透露表現對該墟落候車亭負責。
據張老師介紹，當時他帶著孩子沿延吉路往東走，在走到紹興路車站時，忽然頭頂一個大黑影向他們撲過來。“我下意識地把孩子今后面拽了半步，護在身下，然后右肩膀一陣劇痛?！睆埨蠋熣f。緩過神來才發現，黑影竟然是旁邊墟落候車亭的頂棚 ?！拔耶敃r都懵了，這東西沒刮風怎么會掉下來?！睆埨蠋熣f，事后他一向后怕，這個頂棚很沉，上面還有一些斷裂的金屬切面?！耙钱敃r我們再往前走半步，這個鐵架子恰好砸在頭上?！?/span>
多功能候車亭有哪些功能？
現代多功能候車亭在保留原有功能的基礎上，可增加的功能有多媒體觸摸屏電子站牌及查詢功能、監控功能、太陽能供電功能、空調及中央送風功能、LED宣傳功能、快速充電功能等。其中多媒體觸摸屏電子站牌功能可自助查詢公交卡、自行車卡、公交線路等信息，方便快捷的為市民提供一站式公共交通服務；多功能候車亭中的 LED宣傳板區別于常規的戶外廣告宣傳板，它是一套集發布天氣信息、時政新聞、公益廣告等的全新便民裝置；中央送風系統多用于封閉或半封閉公交候車亭，在嚴寒酷暑天氣為市民送去慰藉的同時可以為道路服務人員提供取暖和納涼場地，一舉多得。
以上，列舉多功能候車亭設計中較長用到的便民功能，除此之外，多功能候車亭還有更多集便民、、環保、智能于一體的個性化設計，多功能候車亭的應用一方面展現了城市建設和發展水平，另一方面更體現了城市建設者對于人性化公共設施的追求。相信多功能候車亭必將成為未來城市候車亭發展的趨勢。
我們在乘坐公交車的時候先要到公交車候車亭去等待一段時間，因為公交車的出行時間是具有時間段的，所以我們有時候還得等上一段時間。因而這段時間我們要在公交車候車亭里度過，這時候我們就會觀察公交車候車亭的環境問題，現代公交車候車亭具有比較強的設計理念，能夠我們的出行生活帶來很多的方便。
現在的公交車候車亭都是比較大眾化的，能夠更好地滿足廣大群眾的需求。我們現在所看到的公交車候車亭一般都是采用鋼材質所制造的，這樣才能更耐用，更受得起風吹日曬所帶來的損害。當然公交車候車亭的設計應該更加具有環保的概念，真正地做到可持續利用，起到 的保護環境的作用。
公交站臺候車亭在設計時要注意以下：1、公交站臺候車亭尺寸大小：一般由人群密集程度決定的，在人員比較密集的地方，可以適當的加大候車亭的長度。2、在公交站臺候車亭設計時，需要準確的計算所需容納的人數，再進行長度設計。高度建議在兩米五左右，這個高度會讓人站在里面感覺有較大的空間而不會產生壓迫感，特別是一些等車較為焦急的乘客，太小的空間會讓他們的精神更加緊張。3、設計公交站臺候車亭的燈箱進行照明和廣告展示，很多商家會利用這一塊經常有人駐足的地方進行廣告宣傳。廣告燈箱設計的大小一般是一個燈箱長3.5米高2米左右，畫面離地一般為0.6米較為適宜人群視覺角度。4、在風格的設計上，有一些地方文化較為前衛時髦的，會選擇一些較為新奇的外觀。在一些歷史文化比較渾厚悠久的地方，可以選擇一些古典公交站臺候車亭的設計，像亭臺樓榭式的，或是仿木式建筑，也別有一番韻味。當然，這些只是個別例子，公交站臺候車亭設計可以說是天馬行空，沒有局限。當然，為了統一美觀，可以選擇一些較為普通的候車亭，節省了不少費用。
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