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各種類型的刮板輸送機的主要結構和組成的部件基本是相同的，它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。
此外，還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣，也設有動力傳動裝置，從安設的位置來區分叫上機頭與下機頭。
刮板輸送機主要優點：
結構堅實。能經受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。
能適應采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。
機身矮，便于安裝。
能兼作采煤機運行的軌道。
可反向運行，便于處理底鏈事故。
能作液壓支架前段的支點。
為大家介紹了潤滑對于網帶輸送機的重要性，對于網帶輸送機尤其是大型網帶輸送機，潤滑是非常有必要的，在物料的輸送過程中，有時候會出現很嚴重的研磨現象，這對于網帶輸送機的壽命影響非常大，研磨會直接導致網帶輸送機的零部件出現磨損，從而降低使用壽命，所以網帶輸送機在研磨環境下應特別注意潤滑。
在其他環境下，如在需要縮小體積或者反復加工的工藝中，就需要網帶輸送機有的轉彎性能或者性能。
相關知識編輯
歷史
中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。
1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的輸送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。
螺旋輸送機旋轉軸的旋向，決定了物料的輸送方向，但一般螺旋輸送機在設計時都是按照單項輸送來設計旋轉葉片的。當反向輸送時，會大大降低輸送機的使用壽命。
斗式機
斗式機利用均勻固接于無端牽引構件上的一系列料斗，豎向
物料的連續輸送機械。
斗式機具有輸送量大，高度高，運行平穩可靠，壽命長顯著優點，其主要性能及參數符合JB3926----85《垂直斗式機》（該標準等效參照了國際標準和國外先進標準），牽引圓環鏈符合MT36----80《礦用高強度圓環鏈》,本機適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等，由于機的牽引機構是環行鏈條，因此允許輸送溫度較高的材料(物料溫度不超過250 ℃)。一般輸送高度高可達40米。
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