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	振弦式錨索測(cè)力計(jì)結(jié)構(gòu)原理：MGH型錨索測(cè)力計(jì)由MGH型錨索測(cè)力傳感器與GSJ-2型檢測(cè)儀、GSJ-2型便攜式檢測(cè)儀或GSJ-2A型多功能電腦檢測(cè)儀配套使用，直接顯示錨索拉力。原理：錨索拉力施壓于油缸，使其內(nèi)部油壓升高，油壓經(jīng)過油管傳到振弦液壓傳感器的工作膜，膜撓曲使弦張力減小，固有振動(dòng)，若其電纜接GSJ-2型檢測(cè)儀，啟動(dòng)電源測(cè)力、油壓被轉(zhuǎn)換為輸出，




河北保定中天盛智能壓漿臺(tái)車機(jī)械制造有限公司地處萬柏林區(qū)公元時(shí)代園區(qū)。交通便捷。公司實(shí)力雄厚。誠聘了工程師，有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才，大中專學(xué)生，經(jīng)營管理人才一百余人。公司生產(chǎn)設(shè)備國內(nèi)質(zhì)優(yōu)，檢測(cè)手段先進(jìn)，檢測(cè)設(shè)施齊全。公司將一如既往，竭誠與社會(huì)各界新老朋友一起，互惠合作，攜手并進(jìn)，共謀發(fā)展。


二、 結(jié)構(gòu)原理mgh型錨索測(cè)力計(jì)由mgh型錨索測(cè)力傳感器與gsj-2型檢測(cè)儀、gsj-2型便攜式檢測(cè)儀或gsj-2a型多功能電腦檢測(cè)儀配套使用，直接顯示錨索拉力。原理：錨索拉力施壓于油缸，   使其內(nèi)部油壓升高，油壓經(jīng)過油管傳到振弦液壓傳感器的工作膜，膜撓曲使弦張力減小，固有振動(dòng)，若其電纜接gsj-2型檢測(cè)儀，啟動(dòng)電源測(cè)力、   油壓被轉(zhuǎn)換為輸出，gsj-2型的測(cè)頻電路測(cè)定f后，單片機(jī)按以下數(shù)學(xué)模型計(jì)算出拉力f并直接數(shù)字顯示。   f=a（f2-f02）-b（f-f0） （１）   式中：a、b--傳感器常數(shù)   f。-- 初頻（f=0時(shí)的）；   f -- 力為f時(shí)的輸出。






	振弦式錨索測(cè)力計(jì)結(jié)構(gòu)原理：MGH型錨索測(cè)力計(jì)由MGH型錨索測(cè)力傳感器與GSJ-2型檢測(cè)儀、GSJ-2型便攜式檢測(cè)儀或GSJ-2A型多功能電腦檢測(cè)儀配套使用，直接顯示錨索拉力。原理：錨索拉力施壓于油缸，使其內(nèi)部油壓升高，油壓經(jīng)過油管傳到振弦液壓傳感器的工作膜，膜撓曲使弦張力減小，固有振動(dòng)，若其電纜接GSJ-2型檢測(cè)儀，啟動(dòng)電源測(cè)力、油壓被轉(zhuǎn)換為輸出，GSJ-2型的測(cè)頻電路測(cè)定f后，單片機(jī)按以下數(shù)學(xué)模型計(jì)算出拉力F并直接數(shù)字顯示。


	  F=A（f2-f02）-B（f-f0） 式中：A、B--傳感器常數(shù)

  f。-- 初頻（F=0時(shí)的）；

  f  --  力為F時(shí)的輸出。 振弦傳感器之所以能將力、液壓轉(zhuǎn)換為輸出，是因其內(nèi)部裝有激發(fā)電路，或因GSJ-2內(nèi)裝有激發(fā)電路

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