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干式電力變壓器怎么保養(yǎng)壽命長
1、投入備用變壓器,斷開檢修的變壓器低壓側(cè)斷路器,取下控制電源的操作保險,在開關(guān)把手處懸掛“禁止合閘”標志牌。
2、斷開檢修變壓器高壓側(cè)的斷路器,合上接地開關(guān),對變壓器進行充分放電后,鎖住高壓柜,在開關(guān)把手處懸掛“禁止合閘”標志牌。
3、干式變壓器的保養(yǎng),首先清掃瓷套管和外殼,其次檢查外殼、墊片、瓷套管有無破裂、放電痕跡或膠墊有無老化,電纜及母線有無變形現(xiàn)象,有破裂的應進行更換。
4、檢查母線接觸面是否保持清潔,接觸面應除去氧化層并涂以電力復合脂。
5、檢查變壓器的接地是否良好,地線是否腐蝕,腐蝕嚴重的應更換。
6、緊固引線端子、銷子、接地螺絲、連線母線螺絲,如有松動的應拆下螺絲,或用細平銼輕銼接觸面,或更換彈簧墊圈、螺絲,直至接觸良好。
7、清潔變壓器周圍及配件上的灰塵,檢查消防設(shè)施及通風系統(tǒng)是否良好。
1、 發(fā)電機出租質(zhì)量保證首先從技術(shù)著手,從 發(fā)電機出租產(chǎn)品選型上滿足用戶要求,我們將提供技術(shù)成熟,并且經(jīng)過實踐檢驗運行穩(wěn)定、性能可靠的 發(fā)電機出租產(chǎn)品;
2、嚴格制定 發(fā)電機出租工藝措施,嚴格執(zhí)行,要求操作者按圖紙標準要求和工藝文件進行自檢,專職檢驗嚴格把關(guān),不合格的 發(fā)電機出租產(chǎn)品杜絕出廠;
3、在安裝期間派技術(shù)人員常駐現(xiàn)場,進行技術(shù)服務,指導安裝質(zhì)量,及時與甲方和監(jiān)理公司部門溝通,發(fā)現(xiàn)問題及時解決;
柴油發(fā)電機組錯誤操作帶來的危害有哪些?
1、柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
2、若猛轟油門,則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
3、柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
4、柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
另一方面,柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。
5、柴油機冷卻啟動后應怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結(jié)構(gòu)、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機組要按規(guī)定經(jīng)過60小時的磨合運轉(zhuǎn),并做好必要的保養(yǎng)。
對于新的或長期不用的發(fā)電機在投入正常運行之前,必須經(jīng)過嚴格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進行必要處理。
柴油機起動后應慢慢提高轉(zhuǎn)速,經(jīng)檢查確認一切完好的前提下,可進行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運行。空載運行時,著重檢查機油壓力,有無異響,勵磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后,再行起動。如一切正常,即可投入正常運行。操作人員要嚴密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應的調(diào)整。
操作時,操作人員應與帶電設(shè)備保持距離,柴油發(fā)電機組并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應先斷開各分支開關(guān),然后再斷開總開關(guān),再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時,順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載,再斷總開關(guān),后關(guān)柴油機,不允許不拉斷總開關(guān),隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規(guī)性檢查,并記錄運行情況(工作日記)。