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很多不了解手表知識的人在買表時會聽到名表銷售人員或品牌商說手表機芯鑲嵌有多少多少鉆,感覺好高級,買值了。別被忽悠了,此“鉆”非彼鉆。 首先帶大家回顧下歷史,1700年發現鉆孔的紅寶石作為表的軸承可以大大降低摩擦力和損傷,也顯著提高了機芯壽命。整個18世紀中大部分機芯都以紅寶石代替原來的材料,那時候確實是天然寶石,不過成本太高,只有表用。再到1902年,人造寶石可以大規模生產被廣泛使用,直到現今。 所以其實所謂的“鉆”并不是珠寶上的天然鉆石,而是人工鉆石,對手表的價值可以忽略不計。 那么了解到以上之后知識之后,有人也有疑問了。為什么手表上的鉆石數都不一樣呢?有的標有17鉆,有的19鉆,更多的還有三四十個鉆。 首先教大家怎么看鉆數。通常在表盤或者機芯擺輪上或者表殼背面有標注(XX)JEWELS 字樣,Jewel就是寶石的意思。遇到沒有標記的,打開機芯就能鑒別。 很多人以為鉆石數越多越好,其實不然。不能單憑寶石數量就去判斷一個機芯的高低,非工作部位表鉆對表的性能和質量影響不大,只是起到裝飾作用。一般單機表具備17-19鉆已能滿足需要,自動表則可增加到30鉆,再多就不起作用了,屬于裝飾鉆。 通常是擺輪處5個(包括上下鉆2個,上下托鉆2個,圓盤釘1個),二輪、三輪、四輪、五輪各兩個,擒縱叉4個加起來共17個,買表記得手表鉆數不低于17個。還可以在頭輪的上下軸孔+2鉆,為19鉆。超過19鉆的一般是在擒縱輪、擒縱叉、過輪的軸頸處邊加托鉆,共21-30鉆。廣西柳州濟南歷下瑞亨鐘表維修中心聚集眾多的 勞力士售后維修中心管理和技術精英,是一個集開發、生產、 安裝于一體的現代化企業。我公司設備先進, 勞力士售后維修中心用料考究,為卓越品質打下堅實基礎,產品行銷全國各地。只因有您的大力支持,才有今天的蓬勃發展,我們再次期待與您合作,有幸再為您提供優質服務。
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