以下是:四川省德陽市本地橋梁護欄廠家的產品參數
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S級就是三波4.0厚的，A級是雙波板子4.0厚的，B級是雙波板子3.0厚的。
護欄防撞等級標準常用的有A,B,SA,SB。公路防撞護欄按防撞等級可分為：路側B、A、SB、SA、SS五級；中央分隔帶Am、SBm、SAm三級，各等級護欄的主要技術指標應滿足規定。
在綜合分析道路線形、設計速度、運行速度、交通量和車輛構成等因素的基礎上，需要采用的護欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應進行特殊設計。
護欄的防撞性能 所選取的護欄型式能有效吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出路外或進入對向車道。
護欄防撞原理：
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱撐持的連續構造。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉方向，回復到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出公路，以保護車輛和乘客，降低交通事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼，具備較強的吸收碰撞能量的功能，更有視線誘導的功能，能和道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處處理方便更換快捷。
橋梁欄桿要求：
一、水泥基欄桿式樣
（1） 采用無機復合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由
立柱、扶手、托梁、欄片等構件組成。
（2） 立柱截面尺寸為120㎜×120㎜，高度分為1180㎜（鐵三院）
和1080㎜（鐵一院）兩種；扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜；托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜；扶手、托梁與欄片連接表面設置欄片安裝插槽，插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內配置縱向鋼筋的下部，同時插槽處箍筋加強，防止出現裂紋。
（3） 扶手與立柱處連接，端部預留鋼筋，立柱頂部設置扶手卡槽，
卡槽深度110㎜，寬60㎜，同時柱頂預埋鋼筋，外漏長度170㎜，扶手通過卡槽與立柱固定，并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。
（4） 立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連接，立柱下采用預埋Q235鋼
板，厚10㎜，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護體系進行防腐處理。
二、 材料選用
（1） 因構件截面小，選用基材必須具備密實、韌性，抗裂性能好，
具備抗震性能及對鋼筋有效保護功能；
基材：除鋼筋和網狀增強材外，由水泥基膠凝材料、骨料、適量改性劑和外加劑、水等制成復合材料。
在復合材料中，基材呈連續相分布起到連接增強材成為整體，并傳遞荷載到增強材。
（2） 欄桿所有構件基材，強度計算指標不低于C60混凝土強度；
（3） 鋼筋：Q235、HRB335；
鋅鋼欄桿如果松動了，這將是一個很嚴重的隱患，應該馬上采取措施加以修復。鋅鋼護欄出現松動的原因有很多種：1、在安裝的時候立柱沒有固定穩，或者配件在固定的時候螺絲沒有擰緊。2、外面環境的變化造成的鋅鋼護欄的松動。
1、 熱鍍鋅也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。它是將將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的，其流程是：脫脂--水洗--酸洗--助鍍--烘干--熱浸鍍鋅--分離--冷卻鈍化。
2、冷鍍鋅也叫電鍍鋅，冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐，因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產生電極電位差，所以鋼材表面處理很重要，電鍍鋅工藝： 化學除油→熱水洗→水洗→電解除油→熱水洗→水洗→強腐蝕→水洗→電鍍鋅鐵合金→水洗→水洗→出光→鈍化→水洗→干燥。
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