以下是:H型鋼薄利多銷的產品參數
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用軋機軋制H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內外側軋輥表面的速度差較小，可減輕產品的內應力及外形上的缺陷。適當改變軋機的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規格的H型鋼。軋機的軋輥外形，形狀簡單，壽命長，軋輥的消耗可大為減少。軋機軋制H型鋼的大優點是： 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其余部位尺寸都是固定不變的。因此，同一孔型軋制的同一系列H型鋼具有多種腹板和翼緣厚度尺寸規格，使H型鋼規格數量大為增加，為使用者選擇合適的尺寸規格帶來極大的方便。
在無軋機的情況下，有時為了滿足生產建設的急需，也可將普通二輥式軋機加裝立輥框架，組成孔型軋制H型鋼。用這種方式軋制H型鋼，產品尺寸精度低，翼緣同腹板之間難成直角，成本高，規格少，軋制柱材用H型鋼極為困難，故使用者不多。
H型鋼是在修建中常被運用的一種鋼材。它的截面形狀十分契合力學規律，內部密度均勻，受力平衡。在與一般的工字鋼比較時，它的自重盡管輕但結構卻愈加安穩，能使修建在節省本錢的一起到達抗震的作用。
H型鋼現在被廣泛的應用于各個方面，如大型廠房、居民修建、體育館、橋梁、支護等。由于H型鋼強軸方向的抗側才能十分優異，所以它通常被作為是修建的梁、柱運用，這很好的發揮了它的特性。而且依據數據顯現，運用H型鋼締造的房子要比其他鋼材節省15%~25%的資料，而且增加了修建的有用空間。
H型鋼能夠依照生產方式分為兩種，熱軋H型鋼與焊接H型鋼。其間焊接H型鋼的生產過程就是將厚度適中的帶鋼截成需求的寬度，再將它們在焊接機大將邊部和腰部焊接在一起。而熱軋H型鋼的生產過程就是將帶鋼加熱進行軋制，再進行切邊、糾正。在軋制工藝方面H型鋼與一般的工字鋼的大差異就是工字鋼能在兩輥孔型中進行軋制，而H型鋼則需求在全能孔型中進行軋制。熱軋H型鋼運用的是四輥全能軋制工藝，這使它在運用過程中具有、低耗、低本錢的長處。
由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機架后設置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復通過若干次，或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀，應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設置成品軋機，又叫精軋機，其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。
哪些因素會影響到h型鋼沖壓送料精度
熱軋H型鋼沖壓出產時在保證送料時間的前提下，盡量縮短送料時間，但提高送料速度，會對精度發生不良的影響。送料精度的口角直接影響著成形品的精度和品質，因此連結精采的送料精度長短常的。一般來講，影響送料精度的因素主要有：
工字鋼價格送料裝置本身的精度。驅動送料輥輪的齒輪類齒隙斗勁小，驅動送料輥輪的伺服電機可以矯捷、適度地加、減速。送料中心線。送料裝置的中心線與沖壓機械的中心線必需設置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時，相對于模具就是傾斜的，模具內部的材料導向，送料裝置的側面導向等城市發生很大的抵當，在很大程度上降低送料的精度.
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H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規格受限制等缺點。
因此，H型鋼以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中，使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下。
這樣就需要在機架后設置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復通過若干次，或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組。
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