以下是:直縫焊管廠家直銷-庫存充足的產品參數
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11月6日,生態環境部印發《長三角地區2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》、《汾渭平原2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》,加上10月份印發的《京津冀及周邊地區2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》,三大區域秋冬季方案全部發布。
對于鋼鐵行業來說,三大方案重點強調三個方面的內容:一是鋼鐵行業退出相關產業鏈產能方向。京津冀方案要求,2019年12月底前,天津市關停榮程鋼鐵588立方米高爐1臺;河北省壓減退出鋼鐵產能1400萬噸、焦炭產能300萬噸;山西省壓減鋼鐵產能175萬噸,關停淘汰焦炭產能1000萬噸;山東省壓減焦化產能1031萬噸。河北省加快壓減1000立方米以下煉鋼用生鐵高爐和100噸以下轉爐。河北、山東、河南要按照2020年12月底前煉焦產能與鋼鐵產能比達到0.4左右的目標,加大獨立焦化企業壓減力度。 15588800006
要高標準實施鋼鐵行業超低排放改造。京津冀方案指出:2019年12月底前,河北省完成鋼鐵行業超低排放改造1億噸,山西省完成1500萬噸。汾渭平原方案指出:2019年12月底前,山西省完成鋼鐵行業超低排放改造1500萬噸;2020年3月底前,陜西省完成龍門鋼鐵公司265平方米燒結機超低排放改造。長三角方案指出:2019年12月底前,上海市完成寶武集團3號、4號焦爐及4號自備電廠煙氣超低排放改造;江蘇省完成35家、8200萬噸產能超低排放改造。
實施差異化應急管理。鋼鐵行業屬于明確績效分級指標的行業,應嚴格評級程序,細化分級辦法,確定A、B、C級企業,實施動態管理。原則上,A級企業生產工藝、污染治理水平、排放強度等應達到全國領先水平,在重污染期間可不采取減排措施;B級企業應達到省內標桿水平,適當減少減排措施。今年方案特別強調,對2018年產能利用率超過120%的鋼鐵企業可適當提高限產比例。11月份鋼企盈利空間仍難改善
11月份天氣日益轉冷,市場進入傳統消費淡季,建筑鋼材需求逐漸轉弱,制造業需求目前整體仍較為疲軟。盡管取暖季即將來臨,但取消“一刀切”后的差異化分級停限產管理,隨著各地鋼企超低排放改造的推進,符合標準的企業日益增多,限產效果將弱于前兩年,疊加新增產能的釋放,使得鋼鐵行業高供給壓力將繼續顯現,預計11月份國內鋼鐵市場運行震蕩趨弱。 15588800006
就原料成本來看,由于10月份進口鐵礦石價格的下跌,使得11月份鋼鐵生產成本小幅下降。基于對鋼鐵市場價格的相對悲觀預期,蘭格鋼鐵研究中心預計11月份鋼企盈利空間仍難改善。
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