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企業內部使用橇裝加油站落地手續：
1、在企業內部選址(符合橇裝設備投放距離的位址)
2、企業派兩人以上到安監局操作培訓考證
3、委托有石化資質設計院出設計
4、委托評價公司出評價報告
5、到安監消防局備案
撬裝加油站究竟是一個獨立的個體還是特定油站或者油品銷售企業終端的延伸。
撬裝加油站與普通加油站相比而言，他們的相同點在于都是經營成品油，都是屬于易燃、易爆高危行業；兩者大的不同點在于油站以房地產為依托，不能移動，屬于不動產；而撬裝加油站是可移動機器設備，相對獨立，屬于動產。在沒有法律明文規定的情況下，撬裝加油站可以被視為有權經營成品油銷售企業的一個加油工具和設備，例如視為某個特定加油站的業務延伸。當然如果法律要對撬裝加油站進行專門的規定，即使設立一個獨立的個體，也應當有別于新建普通加油站的條件，否則撬裝加油站將失去他的成本優勢而難以推廣。金水龍容器歡迎你。聯系人：孫經理 15966027888
撬裝加油站的發展歷程：
早的撬裝加油站始建于美國，屬于美國的專利產品，撬裝加油站曾經在1996年亞特蘭大奧運會服役，為奧運會的車輛提供加油服務。隨著其優點顯現，使用范圍越來越大，殼牌、埃索、BP等大型國際石油公司以及聯邦快遞、UPS和DHL等知名快運公司都不同程度的使用了橇裝加油站。有資料顯示在美國的機場、碼頭和國際海岸線，隨處可見橇裝式加油站的應用實例。事實上撬裝加油站在中國也已經不是一個新鮮事物，早在2006年中國石油北京銷售分公司與首都機場集團動力能源公司合作，建立兩座撬裝加油站，全力保障施工車輛用油，為機場建設提供優質油品和服務。2007年北京公交集團也建立了自己的撬裝加油站，在
2008年奧運會前后，撬裝式加油站在北京得到廣泛運用，近幾年里撬裝加油站已經被各大油品企業在全國各地推廣使用，各地區安監等部門相繼制定了一系列的管理規范政策。
企業自用的撬裝加油站
（1）橇裝加油裝置的設備手續要齊全，這需要專業定制，不懂設備易被忽悠，設備價格與產品質量是相關的。（2）政府部門的手續要齊全，這需要專業的運營管理公司去申報各項手續，不專業的不要碰。記住：手續齊全不等于真正的規范！專業公司的“責任心”很重要，不是兒戲！（3）后期的運營管理才是重要的，這才是避免違法的關鍵！
中國加油站行業發展現狀分析：“互聯網+撬裝加油站”將成為一種新服務形態從發達加油站行業的歷程可知，“高銷量加油站+非油品業務”已成為行業發展的佳模式，許多發達呈現出加油站數量減少而單站銷量上升，非油品業務快速發展的態勢。
相比發達，我國正處于工業化、城市化加速發展階段，加油站行業仍以油品業務為主。以中石化為例，2018年前三季度，中國石化營銷及分銷板塊收入為10324億元，同比增長16.1%，而同期非油業務收入為242.50億元，同比增長13.4%。
而隨著國內石油下游環節銷售領域完全開放，加油站行業競爭將更加激烈，距離“微利化”時代愈來愈近，加油站必須非油業務的比重，避免利潤收縮過于嚴重。在非油品類零售生活服務重要性凸顯下，互聯網將發揮重要作用，“互聯網+加油站”將成為一種新的服務形態。
自2009年下半年起，中國石油、中國石化在廣東地區開始推廣撬裝加油站的應用，目前兩大公司撬裝加油站的經營成效明顯，中國石油在全國為繁忙的高速公路之一---廣深高速上設立的撬裝加油站單站日均銷量達45噸，不但確保了廣州2010年亞運期間沿途汽車加油、直到今天在沿途200公里沒有加油站的現狀下仍然保障著該條高速公路的汽車用油，兩大公司在其它碼頭、市場等設置的撬裝加油站也經營良好。事實證明：撬裝加油站發揮了因地制宜、投產快速的優勢，為重點工程、重要活動、不特定消費群體提供了方便、快捷的用油渠道，使社會和企業達到了雙贏的效果。同時，撬裝加油站的開發經營，也為成品油銷售企業創新銷售方式，開拓空白市場、增大市場占有率提供了良好的機遇。近年來，隨著珠三角地區成品油銷售競爭加劇，終端市場競爭白熱化、加油站用地一站難求、普通加油站的開發成本高昂，然而在諸如此類成品油需求旺盛的市場里，撬裝加油站體積小、占地少、安裝簡便、建設成本相對低，有助于企業成功占領潛在市場，獲得效益大化。為重要的，從全國撬裝加油站設立經營的實例來看，它們的確滿足了廣大市場的需要，其為大型物流公司、公交站點、大型集貿市場、碼頭、機場、大型施工場地、超市、城鎮、城鄉社區、停車場、農村、廠礦等固定或臨時場所提供了、方便、快捷低成本的加油方式，受到了市場的親睞
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