以下是:河北省保定市易縣數(shù)控鋼筋籠滾焊機鋼筋籠地籠機怎么樣的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 42000/臺 發(fā)貨期限 否 供貨總量 999 運費說明 3 產(chǎn)品型號 XGRLJ-3000 加工范圍 600mm-3000mm 外形尺寸 主機13m*4.2m*2m 小車尺寸 15m*1.68m*1.91m 繞筋線速 0-15.4m/min(i=48.57) 動力頭電機 功率5.5kw-7.5kw(選配) 小車電機 功率3kw-4kw(雙筋) 調(diào)直電機 功率5.5kw-7.5kw(雙筋) 整機重量 4500kg 安裝尺寸 19m*4m 品牌 河南寶潤 范圍 易縣數(shù)控鋼筋籠滾焊機鋼筋籠地籠機怎么樣供應范圍覆蓋河北省 保定市 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 競秀區(qū)、滿城區(qū)、清苑區(qū)、淶水縣、阜平縣、徐水區(qū)、定興縣、唐縣、高陽縣、容城縣、淶源縣、望都縣、安新縣、易縣、曲陽縣、蠡縣、順平縣、博野縣、雄縣、涿州市、定州市、安國市、高碑店市、蓮池區(qū)等區(qū)域。 【寶潤】業(yè)務覆蓋多領(lǐng)域場景,主營石家莊數(shù)控鋼筋籠滾焊機優(yōu)勢、唐山數(shù)控鋼筋籠滾焊機一站式供應、秦皇島數(shù)控鋼筋籠滾焊機值得買、邯鄲數(shù)控鋼筋籠滾焊機老品牌廠家、邢臺數(shù)控鋼筋籠滾焊機同行低價、滄州數(shù)控鋼筋籠滾焊機資質(zhì)認證、衡水數(shù)控鋼筋籠滾焊機品質(zhì)保證實力見證、望都數(shù)控鋼筋籠滾焊機貨源報價、博野數(shù)控鋼筋籠滾焊機好產(chǎn)品放心購等產(chǎn)品服務。易縣數(shù)控鋼筋籠滾焊機鋼筋籠地籠機怎么樣,寶潤機械(保定市分公司)為您提供易縣數(shù)控鋼筋籠滾焊機鋼筋籠地籠機怎么樣產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:趙陽陽,發(fā)貨地:二七區(qū)長葛市鐘繇大道南段東辛莊社區(qū)。 河北省,保定市 2022年,保定GDP為3880.3億元。(不含雄安新區(qū)及定州市)
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以下是:河北保定易縣數(shù)控鋼筋籠滾焊機鋼筋籠地籠機怎么樣的圖文介紹
高速公路是汽車分向、分車道行駛并控制出入的干線公路,具有非常大的通行能力。據(jù)統(tǒng)計,四車道高速公路的通行能力一晝夜約為2.5萬~5.5萬輛車(折合成標準小客車),六車道高速公路的通行能力一晝夜約為4.5萬~8萬輛車(折合成標準小客車),八車道高速公路的通行能力則能達到一晝夜約6萬~10萬輛車(折合成標準小客車)。美國高速公路的里程僅占全美公路總里程的1%,但卻承擔了全美20%以上的交通量,這是高速公路通行能力強的好例證。 [4]
設計
高速公路設計有它的特點,不同于一般公路設計。包括以下內(nèi)容:
1.設計基本依據(jù):車速、交通量、通行能力是高速公路設計的基本依據(jù),三者之間又是互為因果的。
2.幾何設計標準:高速公路的幾何設計標準和要求,同一般公路有較大差別。各國設計標準也有差別。
3. 總體設計:
①線路短距離。
②過較大山谷時建橋跨越。
③高山越嶺線山腰用隧道穿過。
④通過城鎮(zhèn),往往采用高架道路。
⑤在山坡較陡路段,常傍山設高架道路。
⑥考慮遠景發(fā)展,征地預留較寬范圍。
4. 線形和縱斷面設計:
①平、豎曲線的配合。
②行車道。
③視距和視野。
④超高。
⑤中央分隔帶。
⑥立體交叉。 [4]
規(guī)劃
以下部分內(nèi)容只適用于中國:
是選擇和地區(qū)的干線公路,連接大城市和大中城市,溝通沿海港口城市和內(nèi)陸省
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鋼筋籠繞筋機優(yōu)勢:
>>采用ABB、Panasonic等進口電控元器件,確保設備運行穩(wěn)定;
>>設備程序領(lǐng)先,操作簡單、人性化,單人可作業(yè);
>>鋼筋籠直徑誤差控制精準,可達到極限偏差要求;
>>主筋間距誤差小,能控制在1cm之內(nèi);
>>一米之內(nèi)盤筋間距誤差可控制在5mm以內(nèi);
>>配備二氧化碳保護焊,耗材損耗量少;
>>可生產(chǎn)雙盤筋、雙主筋高要求鋼筋籠產(chǎn)品;
>>流水線作業(yè),每班3人即可正常生產(chǎn)鋼筋籠;
>>套筒連接及對焊連接的主筋可直接上設備生產(chǎn);
>>自動上料,減少工人勞動強度;
>>單段不超過12米,吊裝、運輸方便;
>>零部件設計壽命長,備件更換簡單快捷;
鋼筋籠繞筋機的使用說明:
1.備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上,將一根主筋抬放于膠輥長度上方,調(diào)整好起始尺寸,豎直箍筋,主筋靠著箍筋單面施焊,待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。
2.焊完一節(jié)主、箍筋,低速轉(zhuǎn)動膠輥,抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時,待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。
3.圓盤用于纏繞筋存放,繞筋通過放線器連接于骨架,骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行,纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。
4.調(diào)速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號,數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整,測量小車行走距離,變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜,并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。
在主機速度確認不變后,根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計算,可以快時間調(diào)到所需數(shù)值。確認的一個或幾個數(shù)值記錄備用。場地足夠時可以不用小車上的圓盤,在一定距離上將盤圓材料后倒臥放,纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作,也可以用調(diào)直機配合使用。
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