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模具用qt400鑄鐵半圓棒_鑄鐵

  • 公司: 億錦天澤鋼鐵(保定市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:邢經理
  • 更新時間:2025-05-28 11:16:41 ip歸屬地:保定,天氣:晴,溫度:14-32 瀏覽次數:2
  • 所在地:保定
  • 標題:模具用qt400鑄鐵半圓棒_鑄鐵
  • 來源: sdyjgs
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以下是:模具用qt400鑄鐵半圓棒_鑄鐵的產品參數
產品參數
產品價格5.6元/公斤
發貨期限議定
供貨總量888888
運費說明當天發貨
材質:球墨鑄鐵/灰口鑄鐵
產地:山東
生產工藝:水平連鑄
產品優勢:無氣孔、無沙眼、無內部缺陷
應用范圍:機械加工和精密制造
標準:國標
價格:5.6元/公斤
模具用qt400鑄鐵半圓棒_鑄鐵_億錦天澤鋼鐵(保定市分公司),固定電話:18954456733,移動電話:0635-5083939,聯系人:邢經理,QQ:1799311315,山東聊城經濟開發區遼河路東首 發貨到 河北省 保定市 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 競秀區、滿城區、清苑區、淶水縣、阜平縣、徐水區、定興縣、唐縣、高陽縣、容城縣、淶源縣、望都縣、安新縣、易縣、曲陽縣、蠡縣、順平縣、博野縣、雄縣、涿州市、定州市、安國市、高碑店市、蓮池區。 河北省,保定市 元至元十二年(1275年),改順天路為保定路,保定之名自此始,取永保安定之意。保定自古是“北控三關,南達九省,地連四部,雄冠中州”的通衢之地,歷來為京畿重地和“首都南大門”。明洪武元年(1368年),改“保定路”為“保定府”,此為保定設府之始。清代,保定為直隸總督駐地。截至2022年10月,保定市轄4市(定州為省直管試點)、5區、12縣(不含雄安新區)和2個開發區。截至2019年12月,保定市有世界文化遺產1處(清西陵),全國重點文物保護單位69處,其中市區有直隸總督署、古蓮花池等文物古跡;有AAAAA級景區白洋淀、野三坡、白石山、清西陵。

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以下是:模具用qt400鑄鐵半圓棒_鑄鐵的圖文介紹



影響鑄鐵組織和性能的關鍵是碳在鑄鐵中存在的形式、形態、大小和分布。鑄鐵的發展,主要是圍繞如何改變石墨的數量、大小、形狀和分布這一中心問題進行的。因此,首先應研究鑄鐵中石墨的形成過程及其影響因素。鑄鐵中石墨的形成過程稱為石墨化。在鑄鐵中,碳能以化合態的滲碳體和游離狀態的石墨兩種形式存在,游離狀態的石墨容易形成片狀結構。這是由于石墨的晶格為簡單六方晶格,基面中的原子間距為o.142nm,原子間結合力較強;而兩基面間的面間距為o,340nm,因基面間距較大,原子間結合力較弱,故結晶時易形成片狀結構,且強度、塑性和韌性極低,接近于零,硬度僅為3HBS。另外,在碳原子的四個價電子中,只有一個價電子參加到電子氣中去,這便是石墨具有某些不太明顯的金屬性能(如導電性)的原因。 
前面我們已討論過化合態的滲碳體,它若加熱到高溫,便會分解為鐵和碳(Fe2C→3Fe+C)。所以化合態的滲碳體只是一種亞穩定相,而游離態的石墨則是一種穩定相。一般,在鐵碳合金的結晶過程中,因為滲碳體的含碳量(6.69%)比石墨的含碳量(100%)更接近于合金成分的含碳量(2.5%一4.o%),析出滲碳體時所需的原子擴散量較小,滲碳體的晶核易形成,所以自合金液體或奧氏體中析出的是滲碳體而不是石墨。但在擴散時間足夠的條件下,或在合金中含有可促進石 墨形成的元素(如硅等)時,在合金中便會直接自液體或奧氏體中析出石墨。實踐證明,成分相同的合金在冷卻時,冷卻速度愈快,析出滲碳體的可能性愈大;冷卻速度愈慢,析出石墨的可能性愈大。





連鑄球鐵型材還具有良好的熱處理性能。一般在CE=4.8—5.0時,鑄態性能可達到QT500-10牌號,正火性能可達到QT800-4,等溫淬火可達到QT1200-4水平。在CE=4.3—4.7時,鑄態性能可達到QT550-10牌號,正火性能可達到QT800-6,等溫淬火可達到QT1200-6水平。特別是在加入銅、鉬以后,其鑄態性能可達到QT800-3的水平。可見,連鑄型材優良的性能和質量的穩定性完全可以滿足ADI的要求,能過ADI處理更易于得到品質優良的次鑄件。
目前,公司如美國福特汽車、福特賽車、康明斯發動機,德國奔馳、德國載重汽車,瑞典斯凱孚、薩博、沃爾沃汽車等均已經成功應用了水平連鑄ADI鑄件。在歐洲和美國,水平連鑄ADI已經廣泛應用于工業的各個部門,成功地替代了多種碳鋼和低合金鋼鑄件、鍛鋼件、表面淬火和氮化處理的鑄鋼件、鋁合金鑄件、銅合金鑄件、普通球鐵鑄件,以及焊接件和組裝件等,品種達數千種。國外的連鑄型材生產制造商如美國的Dura—Bar公司和日本虹技株式會社等早已用球鐵連鑄型材批量制造各種齒輪、齒輪軸、軸套和聯軸節等部件。
采用鑄鐵型材加工的ADI傳動齒輪在國產康明斯B系列柴油發動機上已成功應用多年,不僅使用交易良好,而且成本大幅降低。高速機車轉向架ADI套利用鑄鐵型材制造,壽命比原來提高4倍多,取得了良好的社會效益和經濟效益。連鑄型材ADI活塞環,節油20%以上,使用壽命大于15萬公里。連鑄型材加工ADI剪切刀片與T10鋼經熱處理的傳統剪切刀片相比,使用壽命可提高1.24倍。利用合金化的連鑄球鐵型材生產的某柱塞泵部件,石墨球圓整,球化率高,具有度、高耐磨和耐高壓性,完全達到技術要求。
我公司專業生產批發球墨鑄鐵圓棒、方棒,灰口鑄鐵圓棒、方棒,主要牌號有QT400-15、QT450-10、QT500-7、QT600-3、HT200、HT250,另外還可定做QT700-2、QT800-2合金鑄鐵型材。歡迎廣大客戶來電咨詢,量大從優,山東地區均可送貨上門,也期待您的蒞臨指導與恰談


球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強度。鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金,由工業生鐵、廢鋼等鋼鐵及其合金材料經過高溫熔融和鑄造成型而得到。球墨鑄鐵是20世紀五十年展起來的一種度鑄鐵材料,其綜合性能接近于鋼,正是基于其優異的性能,已成功地用于鑄造一些受力復雜,強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”,主要指球墨鑄鐵。
      球墨鑄鐵冷卻時,表層及薄截面處,往往產生白口。白口組織硬而脆、加工性能差、易剝落。因此必須采用退火(或正火)的方法白口組織。退火工藝為:加熱到550-950℃保溫2~5 h,隨后爐冷到500-550℃再出爐空冷。在高溫保溫期間 ,游高滲碳體和共晶滲碳體分解為石墨和A,在隨后護冷過程中二次滲碳體和共析滲碳體也分解,發生石墨化過程。由于滲碳體的分解,導致硬度下降,從而提高了切削加工性。



球化率相當于現代標準一級水平。而現代的球墨鑄鐵則是遲至1947年才在國外研制成功的。我國古代的鑄鐵,在一個相當長的時期里含硅量都偏低,也就是說,在約2000年前的西漢時期,我國鐵器中的球狀石墨,就已由低硅的生鐵鑄件經柔化退火的方法得到。這是我國古代鑄鐵技術的重大成就,也是冶金史上的奇跡。
 球墨鑄鐵以其優良的性能,在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機械制造工業中得到廣泛應用。冶金行業過去一直認為球墨鑄鐵是英國人于1947年發明的。西方某些學者甚至聲稱,沒有現代科技手段,發明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年,我國球鐵專家采用現代科學手段,對出土的513件古漢魏鐵器進行研究,通過大量的數據斷定漢代我國就出現了球狀石墨鑄鐵。
  球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年展起來的一種度鑄鐵材料,其綜合性能接近于鋼,正是基于其優異的性能,已成功地用于鑄造一些受力復雜,強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”,主要指球墨鑄鐵。





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原裝鐵素體QT500球墨鑄鐵 鑄鐵板 鑄鐵圓棒 無沙眼氣孔
●特性及適用范圍:
為鐵素體型球墨鑄鐵,強度與韌性中等,被切削性尚好。低溫時,韌性向脆性轉變,但低溫沖擊值較高,且有一定抗溫度急變性和耐蝕性。用途廣泛,用于內燃機的機油泵齒輪,汽輪機中溫氣缸隔板,水輪機的閥門體,鐵路機車車輛軸瓦,機器座架傳動軸等。
●化學成份:
碳 C :3.55~3.85
硅 Si:2.34~2.86
錳 Mn:<0.6
硫 S :<0.025
磷 P :<0.08
鎂Mg:0.02~0.04
稀土含量RE:0.03~0.05
●力學性能:
抗拉強度 σb (MPa):≥500
條件屈服強度 σ0.2 (MPa):≥320
伸長率 δ (%):≥7
硬度 :170~230HB
●熱處理規范及金相組織:
熱處理規范: 920℃,退火
金相組織:鐵素體+珠光體
理論重量公式:
板材計算:長*寬*厚度*密度/1000000=重量/KG
棒材計算:半徑*半徑*3.14*密度/1000000=重量/KG
板材密度:7.85
棒材密度:7.85
溫馨提示:
本信息長期有效,價格會隨當日行情而變動,報價僅供參考。可開17%增值稅發票!
產品庫存數量及規格會不斷變化。特殊規格可定做!





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