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河鋼舞鋼始終以重大工程用鋼國產化為己任,精心打造精品橋梁鋼板,目前,河鋼舞鋼的橋梁鋼板已用于國內外100多座知名大橋的建設。美國西海岸有代表性的建筑——舊金山新海灣大橋,選用河鋼舞鋼采用美國標準、國內首次開發的A709系列新型耐候鋼板5.3萬噸。世界長的跨海大橋——港珠澳大橋、世界首座跨度超過千米的公鐵兩用橋梁——滬通長江大橋、中國首座跨海公鐵兩用橋——平潭海灣大橋、世界設計標準 的公鐵兩用橋——鄭新黃河大橋、世界 拱橋——重慶朝天門大橋等,應用河鋼舞鋼高端鋼板近20萬噸。特別是今年以來,河鋼舞鋼 中標廣州明珠灣大橋建設項目;高端不銹鋼橋梁復合板應用于 單側混合梁斜拉橋——石首長江公路大橋的建設,性能指標達到行業領先水平。
為了滿足"兩機’核心材料對先進工藝裝備設計和制造的要求,我們投資進行冶煉生產線改造,新建了容量為3噸的真空冶煉爐。同時,組建起一支由各專業、各崗位組成的高技術人才團隊,從材料的調研、設計到實驗展開一系列攻關”。航空發動機被稱為現代工業“皇冠上的明珠”,燃氣輪機則是繼蒸汽輪機、內燃機之后的新一代動力裝置,主要應用于電力、船舶、制造業等眾多領域。由于“兩機”材料制造工藝極其復雜,世界上只有少數 能夠獨立研制。“沒有參考資料,時間緊迫是研發過程中遇到的 困難。”北冶公司材料研究所所長李振瑞介紹,“"兩機’的核心材料開發,必須借助大量的經驗數據。由于國外技術的嚴密封鎖,我們只能靠自己摸索,不斷實驗,獲得數據。攻關團隊為了一項數據
大約兩年前,自該公司宣布在英國投入22億林吉特的廢物再生能源項目后,其仍未對該項目作出肯定性的實施措施,因為英國合作方在融資擔保方面的問題仍未得到解決。近日,寧波鋼鐵有限公司熱軋高強汽車結構用鋼攻關實現新突破,HR60產品2.0mm規格排產7塊板坯全部一次軋制成卷,標志著寧鋼在拓展精細化系列產品的道路上向前邁出了重要一步。2018年以來,寧鋼汽車鋼產銷研團隊針對汽車鋼市場競爭激烈的形勢和機遇,不斷豐富產品覆蓋廣度,推進產品轉型升級,陸續成功開發出HR60、700L、NG50KL、N80(M)等多個品種不同規格的汽車鋼優質產品,實現了500-800MPa強度級別高強汽車鋼全覆蓋。寧鋼熱軋廠和制造管理部緊緊圍繞市場和產品兩大主題,不斷拓展汽車鋼輕量化深度,滿足終端客戶高強薄規格的需求,充分發揮技術優勢、人才優勢、管理優勢,深入挖掘產線軋制潛能,為薄規格產品生產創造了有利條件。
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