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精密鋼管無縫鋼管無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,精密鋼管已廣泛用鋼管來制造。中文名 無縫鋼管作 用 輸送流體制 造 構件和機械零件常備資源材質 精密鋼管10#、20#、35#、45#、16Mn材力學性能是保證鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標,它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中,根據不同的使用要求,規定了拉伸性能(2用途.建筑類的有:地下管道輸送較多、蓋樓時抽取地下水、鍋爐熱水輸送用等。冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,精密鋼管擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生,如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,精軋鋼管廠家但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選,35#精密鋼管在質檢后要進行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋處理后要進行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗,貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。10#鋼精密鋼管圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑爐外精煉或電渣重熔:精軋鋼管提高鋼中化學成分的均勻性和鋼的純凈度,減少管坯中的非金屬夾雜物并改善其分布形態。②鋼管幾何尺寸精度和外形a. 鋼管外徑精度:取決于定(減)徑方法、設備運轉情況、工藝制度等。精密鋼管廠外徑允許偏差 δ=(D-Di)/Di × D: 或小外徑mmDi:名義外徑mmb. 鋼管壁厚精度:與管坯的加熱質量,各變形工序的工藝設計參數和調整參數,工具質量及其潤滑質量等有關壁厚允許偏差: ρ=(S-Si)/Si× S:橫截面上或小壁厚Si:名義壁厚mmC.山東精密鋼管鋼管橢圓度:表示鋼管的不圓程度。d. 鋼管長度:正常長度、定(倍)尺長度、長度允許偏差e. 鋼管彎曲度:表示鋼管的彎度:每米鋼管長度的彎曲度、鋼管全長的彎曲度f. 鋼管端面切斜度:表示鋼管端面與鋼管橫截面的傾斜程度g. 鋼管端面坡口角度和鈍邊5.鋼管表面質量:精軋鋼管表面光潔要求a. 危險性缺陷:裂紋、內折、外折、軋破、離層、結疤、拉凹、凸包等。b. 一般性缺陷:麻坑、青線、劃傷、碰傷、輕微的內、外直道、用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。三.碳鋼管的分類碳鋼管分熱軋和冷軋(拔)精密鋼管,冷拉鋼管兩類熱軋碳鋼管分一般鋼管,低、中壓鍋爐鋼管,高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋(撥)碳鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外,還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm,壁厚2.5-75mm,冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm,壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。四.碳鋼管規格型號碳鋼管規格 碳鋼管規格 碳鋼管規格 碳鋼管規格 碳鋼管規格 219*6-20 351*9-40 426*10-40 530*10-40 720*10-40 245*6-20 356*9-40 450*10-40 560*10-40 820*10-40 273*6-12 377*10-40 457*10-40 610*10-40 920*10-40 299*6-30 402*10-40 480*10-40 630*10-40 1020*10-40 325*8-30 406*10-40 508*10-40 650*10-40 812*12-60 863*12-60 762*12-40 1016*12-60 1066*12*60 711*12-40 1117*12*60 660*12-40 1066*12-60 1320*12-60 915*12--4051×3.5-4-5-6-7-8-9-10194×6-8-12-16-20-25-30-40-45-50500×10-12-14-16-20-25-34-40-5056×3.5-4-5-6-7-8-9-10203×6-7-10-15-20-25-30510×10-12-14-16-20-25-34-40-5057×3.5-5-6-7-8-9-10-12203×32-36-40-45-50530×10-12-14-16-18-20-30-4060×3.5-4.5-5-6-7-8-9-12-14219×6-8-12-16-18-20-25560×10-14-16-20-25-30-40-50-6063×3.5-4.5-5-6-7-8-9-10-12-14219×30-40-45-50-55580×10-14-16-20-30-40-50-7068×4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-14-16219×55-58-60-65-70600×10-14-18-25-20-30-50-6070×4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-15-16245×8-10-14-17-20-22610×10-14-18-25-20-30-50-6073×4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-15245×25-28-30-34-40620×14-20-30-35-45-50-6076×4-4.5-5-6-7-8-9-10-12-14273×7-9-12-15-18-20-25630×10-20-30-40-55-7583×4.5-5-10-12-14-16-18-





杰達通鋼管(保定市分公司)憑借雄厚的 Q355B無縫鋼管技術實力,精湛的 Q355B無縫鋼管工藝,過硬的 Q355B無縫鋼管產品質量,完善的服務體系,成為 Q355B無縫鋼管行業中深受客戶歡迎和信賴的公司。堅信重質量,講信譽,優服務的經營理念,真誠地與各界朋友攜手共進,創造美好未來!



精軋鋼管抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標,還有用戶要求的高、低溫性能等抗拉強度(σb)試樣在拉伸過程中,在拉斷時所承受的力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的能力。②屈服點(σs)具有屈服現象的金屬材料,試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續伸長時的應力,稱屈服點。若力發生下降時,則應區分上、下屈服點。精拉鋼管屈服點的單位為N/mm2(MPa)。上屈服點(σsu):試樣發生屈服而力首次下降前的應力; 精密鋼管下屈服點(σsl):當不計初始瞬時效應時,屈服階段中的小應力。屈服點的計算公式為:式中:Fs--試樣拉伸過程中屈服力(恒定),N(牛頓)So--試樣原始橫截面積,mm2。③斷后伸長率(σ)在拉伸試驗中,試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比,精密鋼管稱為伸長率。以σ表示,單位為%。計算公式為:式中:L1--試樣拉斷后的標距長度,mm; L0--試樣原始標距長度,mm。④斷面收縮率(ψ)在拉伸試驗中,試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比,稱為斷面收縮率。以ψ表示,單位為%。計算公式如下:式中:精軋鋼管S0--試樣原始橫截面積,mm2; S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積,mm2。⑤硬度指標金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同,精軋鋼管硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。A、布氏硬度(HB)用一定直徑的鋼球或硬質合金球,以規定的試驗力精拔鋼管(F)壓入式樣表面,經規定保持時間后卸除試驗力,精拉鋼管測量試樣表面的壓痕直徑(L)。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS(鋼球)表示精密鋼管,單位為N/mm2(MPa)。其計算公式為:式中:F--壓入金屬試樣表面的試驗力,N; D--試驗用鋼球直徑,mm; d--壓痕平均直徑,mm。測定布氏硬度較準確可靠,20#精密鋼管但一般HBS只適用于450N/mm2(MPa)以下的金屬材料,對于較硬的鋼或較薄的板材不適用。在鋼管標準中,布氏硬度用途廣,往往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度,既直觀,又方便。舉例:120HBS10/:表示用直徑10mm鋼球在1000Kgf(9.807KN)試驗力作用下,保持30s(秒)45鋼精密鋼管測得的布氏硬度值為120N/ mm2(MPa)。







(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 精密鋼管無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、精密鋼管冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋精密鋼管比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45精密管等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼精密鋼管制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。精拔鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱處理狀態交貨。熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經過粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時,由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不容易出現板形問題,以控制凸度為主。對于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現,即控制精軋的開軋溫度、40cr精密鋼管終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。5質量要求鋼的化學成分:20鋼精密鋼管鋼的化學成分是影響無縫鋼管性能主要的因素之一,也是制定軋管工藝參數和鋼管熱處理工藝參數的主要依據。a. 合金元素:有意加入,根據用途b. 殘余元素:煉鋼帶入,適當控制c. 有害元素:嚴格控制(As、Sn、Sb、Bi、Pb),氣體(N、H、O)






、所生產制造精密鋼管外表光滑光亮,壁厚均勻,精密度高;可按客戶要求尺寸定做加工。產品廣泛用于機械、石油、化工行業,特別是液壓、摩托車、汽車行業其它對鋼管精度,光潔度,機械性能有很高要求的領域,且尺寸可定做。適用范圍:精密光亮管是一種通過精拔或冷軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密光亮管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點,所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品,如氣缸或油缸,可以是無縫管,也有焊接管。精密光亮管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。優質碳鋼、精軋、無氧化光亮熱處理(NBK狀態)、無損檢測、鋼管內壁以專用設備刷洗并經過高壓沖洗、鋼管上防銹油作防銹處理、兩端封蓋作防塵處理。精密光亮管淬火得到馬氏體組織后,在450~600℃溫度范圍回火;或在650℃回火后以緩慢冷卻速度經過350~600℃;或者在650℃回火后,在350~650℃溫度范圍長期加熱,都使精密光亮管產生脆化現象如果已經脆化的20#精密鋼管重新加熱到650℃然后快冷,可以恢復韌性,因此又稱為%26ldquo;可逆回火脆性%26rdquo,精密光亮管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。精密光亮鋼管主要用途:汽車摩托車配件、減震器、軸承套、家具配件、液壓氣動缸筒、電機外殼、健身械材、塑料機械、液壓機械、金屬加工、軍工、柴油機、空壓機、石油化工、航空航天、空調、等機械行業五金廠以及各行各業.廣泛使用。精密無縫管的推廣應用對節約鋼材,提高加工工效,減少加工工序或設備投資,可以節約費用和大大節約機械加工工時,提高生產量和材料利用率,同時有利于提高產品質量,降低成本提高經濟效益有重要意義,精密光亮鋼管材質與特性是一些使用客戶在加工完后,感覺會比一般的熱軋鋼管要多出成品能增加幾百元的利潤)公司實力雄厚,資源充足,重合同守信用,始終堅持“以質量

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