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除此之外，在油浸式變壓器產生短路故障問題后，除開依照基本新項目對油浸式變壓器開展實驗外，應融合油浸式變壓器油、汽體汽車繼電器內汽體、繞阻電阻測量、繞阻容量、繞阻形變測量的實驗結果分辨剖析常見故障的特性，并查驗繞阻的形變、變壓器鐵芯及夾件的偏移與松脫狀況，隨后明確對油浸式變壓器的解決計劃方案及應采用的防范措施。在因油浸式變壓器短路故障問題導致繞阻比較嚴重形變必須拆換繞阻時，應留意變壓器鐵芯集成ic的回裝、全部絕緣層件的烘干處理、油浸式變壓器油的解決及油浸式變壓器的總體干躁。
【R型三相變壓器】
4、分接開關故障常見問題包含分接開關接觸不良或位置不正確、接觸面熔融燃燒、相間觸頭放電或每個分接開關放電。油浸試驗變壓器5、過壓引起的故障油浸式變壓器運行時的變壓器遭受雷擊時，由于雷電的高電位，會引起變壓器的外部過壓。當供電系統的某些參數發生變化時，因為電磁振蕩會引起變壓器內部過壓。這幾種過壓引起的變壓器毀壞大部分是繞阻主絕緣擊穿，造成變壓器故障。6、鐵芯的故障鐵芯無效主要是由于芯柱穿芯螺釘或鐵芯夾緊螺絲絕緣毀壞所致。7、漏水油狀況變壓器油位太低，造成套管導線和分接開關曝露在空氣中，使絕緣水平大大降低，容易造成穿透放電。油浸式變壓器應特別注意其故障防范措施，以保證平常正常使用。
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