以下是:山東省泰安市鋼筋籠繞絲機性能優異的產品參數
產品型號 XGRLJ-3000 加工范圍 600mm-3000mm 外形尺寸 主機13m*4.2m*2m 小車尺寸 15m*1.68m*1.91m 繞筋線速 0-15.4m/min(i=48.57) 動力頭電機 功率5.5kw-7.5kw(選配) 小車電機 功率3kw-4kw(雙筋) 調直電機 功率5.5kw-7.5kw(雙筋) 整機重量 4500kg 安裝尺寸 19m*4m 品牌 河南寶潤 范圍 鋼筋籠繞絲機性能優異供應范圍覆蓋山東省 泰安市 棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 泰山區、岱岳區、寧陽縣、東平縣、新泰市、肥城市等區域。 【寶潤】以匠心打造多元場景產品,涵蓋東營數控鋼筋籠滾焊機無中間商廠家直銷、菏澤數控鋼筋籠滾焊機用的放心、臨沂數控鋼筋籠滾焊機廠家現貨供應、日照數控鋼筋籠滾焊機量少也做、岱岳數控鋼筋籠滾焊機品質保障售后無憂、寧陽數控鋼筋籠滾焊機實體廠家支持定制等。鋼筋籠繞絲機性能優異,寶潤機械(泰安市分公司)hnbr132796-76為您提供鋼筋籠繞絲機性能優異的資訊,聯系人:趙陽陽,電話:【13619889922】、【15136849535】,供應服務范圍覆蓋山東省 泰安市 棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 泰山區、岱岳區、寧陽縣、東平縣、新泰市、肥城市。 山東省,泰安市 泰安市因泰山而得名,“泰山安則四海皆安”,寓國泰民安之意,城區位于泰山腳下,依山而建,山城一體。境內的泰山是重點風景名勝區,有“五岳之首”、“天下山”的美譽,是世界自然與文化遺產。泰安市于1982年被國務院列為批對外開放旅游城市。泰安是魯中地區中心城市之一,中國旅游城市,歷史文化名城。
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鋼筋籠繞筋機優勢:
>>采用ABB、Panasonic等進口電控元器件,確保設備運行穩定;
>>設備程序領先,操作簡單、人性化,單人可作業;
>>鋼筋籠直徑誤差控制精準,可達到極限偏差要求;
>>主筋間距誤差小,能控制在1cm之內;
>>一米之內盤筋間距誤差可控制在5mm以內;
>>配備二氧化碳保護焊,耗材損耗量少;
>>可生產雙盤筋、雙主筋高要求鋼筋籠產品;
>>流水線作業,每班3人即可正常生產鋼筋籠;
>>套筒連接及對焊連接的主筋可直接上設備生產;
>>自動上料,減少工人勞動強度;
>>單段不超過12米,吊裝、運輸方便;
>>零部件設計壽命長,備件更換簡單快捷;
鋼筋籠繞筋機的使用說明:
1.備齊一節鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上,將一根主筋抬放于膠輥長度上方,調整好起始尺寸,豎直箍筋,主筋靠著箍筋單面施焊,待主筋轉至上方再補焊。
2.焊完一節主、箍筋,低速轉動膠輥,抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產工藝確定旋轉方向,采用卡具(比子)制作骨架時,待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉,應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重,可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。
3.圓盤用于纏繞筋存放,繞筋通過放線器連接于骨架,骨架旋轉、小車直行,纏繞筋拉動圓盤自行轉動。
4.調速;按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號,數鋼筋籠轉10圈整,測量小車行走距離,變頻調速至接近該數值為宜,并記住變頻調定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調整要求的間距值。
在主機速度確認不變后,根據變頻器初始參數0-50均分并計算,可以快時間調到所需數值。確認的一個或幾個數值記錄備用。場地足夠時可以不用小車上的圓盤,在一定距離上將盤圓材料后倒臥放,纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作,也可以用調直機配合使用。
(附件一)、身份證、營業執照副本掃描件發送至招標人指定的電子郵箱472256612qq(發資料時必須在郵件標題備注投標單位名稱例:中鐵隧道股份有限公司公司媽灣跨海通道工程施工總承包2標主體工程分包投標申請資料)42投標人須向招標人交納200000元(大寫:貳拾萬元整購買標書前從投標人公司賬號以轉賬形式轉入招標人指定賬戶)作為投標保證金本次招標不接受個人匯款1營業范圍:投標人必須是經工商、稅務登記符合投標項目經營范圍具備獨立法人資格的企業2參與投標的分包單位必須是已經在集團公司了分包準入備案擁有集團公司下發的分包準入證且年審合格擬參加投標的授權人必須是分包準入備案時登記的人員3投標人無不良質量記錄近三年內無任何違約訴訟案件發生不接受被中國鐵路總公司和中國中鐵股份有限公司以及招標人公司處于投標限制期的企業和個人4投標近三年必須具有與招標內容同類項目工程業績1營業范圍:投標人必須是經工商、稅務登記符合投標項目經營范圍具備獨立法人資格的企業2參與投標的分包單位必須是已經在集團公司了分包準入備案擁有集團公司下發的分包準入證且年審合格擬參加投標的授權人必須是分包準入備案時登記的人員3投標人無不良質量記錄近三年內無任何違約訴訟案件發生不接受被中國鐵路總公司和中國中鐵股份有限公司以及招標人公司處于投標限制期的企業和個人4投標近三年必須具有與招標內容同類項目工程業績廈門本島至翔安過海通道工程土建施工總承包一工區已由我單位中標承建現該項目1#廢水泵房及海底泵房襯砌工程已具備施工條件為公平公正選擇有意向合作的合適隊伍擬組織模擬招標該工程計劃于2019年12月15日開工計劃完工日期
:2021年12月30日總工期為760日歷天具體以雙方簽訂的合同工期為準特此公告媽灣跨海通道工程起于南山媽灣港區的媽灣大道與月亮灣大道交叉處穿越前海灣止于寶安區大鏟灣港區終點與沿江高速大鏟灣收費站、西鄉大道相接里程K0+000~K8+049線路全長805km規劃紅線前海段寬80m大鏟灣寬70m地面道路為城市主干道雙向六車道設計時速40km/h、60km/h地下道路為城市快速路雙向六車道設計時速80km/h本項目施工內容包含單條右線盾構隧道加部分明挖隧道及相應的綜合管廊起點里程為LK2+280~LK5+200其中盾構隧道長度為206332m綜合管廊長度為1572m明挖隧道長度為857m媽灣跨海通道工程明挖法隧道設計起點里程為LK4+340終點里程為LK5+200結構長度860m盾構井長度為266m寬度為555m基坑開挖深度為2957m盾構主體結構為雙柱三跨現澆鋼筋混凝土箱型現澆混凝土結構其余明挖段為單、雙層明挖閉合框架結構基坑圍護結構主要采用地下連續墻、鉆孔灌注樁加內支撐形式樁頂設置冠梁基坑內支撐均采用鋼筋砼支撐支撐下設置鋼格構立柱立柱間設置縱向連系梁2參與投標的分包單位必須是已經在集團公司了分包準入備案(未準入的需在投標前準入手續)擁有集團公司下發的分包準入證且年審合格擬參加投標的授權人必須是分包準入備案時登記的人員41已在招標人處了準入且有意參加投標者請于2019年10月30日8時00分至2019年11月04日8時00分前將投標申請表
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