以下是:河北省保定市橋梁千斤頂油泵真貨源的產品參數
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【新品發布,視頻先行!】橋梁千斤頂油泵真貨源產品,等你來探!以下是:河北保定橋梁千斤頂油泵真貨源的圖文介紹
產品特點
我公司YDC系列分體式前卡千斤頂分為兩種型號,
一種為普通分體式前卡式(人工安裝夾片),一種為凸
型分體前卡式(工具錨夾片自動裝、松)廣泛應用
于高鐵橋梁。我公司研發的這兩種分體式前卡千斤頂,
相對于穿心式千斤頂優勢如下:
1、千斤頂前段內置有工具錨,安裝快速,只需預留20
-25cm鋼絞線長度,相對于高鐵梁,每束鋼絞線可節約
65公分,每片梁25束,每束約11根鋼絞線,(0.65mx25
束x2x1.12kg≈400kg)。
2、配置不同的附件,可張拉M夾片群錨和各種類型夾片群錨以及DM群錨以及DM鐓頭錨、LZM冷鑄錨等。大大的
為客戶節約了鋼絞線長度,創造了更大的利潤。
、如手動泵體的油量不足時,需先向泵中加入應為經充分過濾后的N33#液壓油才能工作。
4、電動泵請參照電動泵使用說明書。
5、重物重心要選擇適中,合理選擇千斤頂的著力點,底面要墊平,同時要考慮到地面軟硬條件,是否要襯墊堅韌的木材,放置是否平穩,以免負重下陷或傾斜。
6、千斤頂將重物頂升后,應及時用支撐物將重物支撐牢固,禁止將千斤頂作為支撐物使用。如需長時間支撐重物請選用 CLL自鎖式千斤頂
7、如需幾只千斤頂同時起重時,除應正確安放千斤頂外,應使用多頂分流閥,且每臺千斤頂的負荷應均衡,注意保持起升速度同步。還必須考慮因重量不勻地面可能下陷的情況,防止被舉重物產生傾斜而發生危險。
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結構特點
A、張拉缸、回程缸均采用雙密封,提高了密封可靠性。小缸與二缸、小缸與后端蓋及小缸與工具環之間均采用鍵連接,防止轉動。均采用格萊圈或斯特圈密封,密封可靠。
B、二缸與活塞頭設計為整體形式,避免了因兩體焊接或兩體以螺紋連接而出現故障的可能性。增大了加工工藝難度,但是提高了可靠性。
C、耐磨環、耐磨套改進設計,避免了裝配式受力脫出的可能性,提高產品可靠性。
D、凡受力重要零件,均選擇了優質合金結構或工具鋼制造,提高硬度、提高強度。
技術參數
額定張拉力 270KN 穿心孔徑 <18mm
額定油壓 62Mpa 外形尺寸 Φ114×485mm
張拉缸面積 4398.2mm 重量 24kg
張拉行程 200mm 回程油壓 <10Mpa
使用說明[2]
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