以下是:廣東省汕尾市優選:密集架基地的產品參數
密集架 密集架 范圍 優選:密集架基地手動密集架廠家供應范圍覆蓋廣東省 汕尾市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 海豐縣、陸河縣、陸豐縣等區域。 【金虎】為您提供佛山手動密集架廠家專注質量、韶關手動密集架廠家品牌企業、茂名手動密集架廠家貨源足質量好、東莞手動密集架廠家實地大廠、河源手動密集架廠家品質有保障、陽江手動密集架廠家追求品質、海豐手動密集架廠家常年出售、陸河手動密集架廠家產地批發等多元產品與服務。優選:密集架基地,金虎柜業(汕尾市分公司)為您提供優選:密集架基地,聯系人:趙先生,發貨地:武邑縣橋頭工業區。 廣東省,汕尾市 汕尾市,廣東省轄地級市,位于廣東省東南部沿海,蓮花山南麓,珠江三角洲東岸,與臺灣省一水之隔,總面積4865.05平方千米。大陸沿海岸線長455.2千米,占全省岸線長度的11.1%。大陸架內(即200米水深以內)海域面積2.39萬平方千米,相當于陸地面積的4.5倍。汕尾市的都市區部分位于2021年廣東省“十四五”規劃重新劃定的“深圳都市圈”范圍。截至2022年末,汕尾市常住人口268.26萬人。
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質量保證同行低價
一、整體要求:
密集架采用手動普通型,架體為雙柱結構,節與節之間用掛板分隔,立柱中開有掛孔,掛板扣掛于立柱的掛孔上,擱板放置于掛板下沿折彎上且扣牢在掛板的孔扣上;每層擱板一分為二,擱板間距可上下調節,每節雙面間以分隔棒隔開;每列首尾兩節的擱板間有斜拉加強筯,保證架體穩固。
技術標準采用中華人民共和國行業標準DA/T7-92,手動密集架技術條件 GB/T13667.3-2003,產品必須經產品質量監督部門檢測認定。生產過程中材料、工藝均采用標準執行。
二、軌道及軌芯要求:
軌芯需采用20*20mm優質實心方鋼,表面防銹保護處理。
三、主要部件材質要求:
密集架主要部件所用鋼材均系國內名廠優質鋼材。
(1)手動密集架主要由導軌、底盤、傳動機構和架體(包括立柱 、擱板、頂板、門板及側護板)等零(部)件組成。架頂設有防塵裝置,列與列之間裝有20mm厚特種抗老化橡塑磁性密封條,形成兩列間的全封閉,門面列和中間移動列分別裝有鎖具和制動裝置,每組密集架閉合后可用總鎖鎖住,開成一個封閉的整體,各列移開后可單獨制動,確保人架,底部設有防鼠、防傾倒裝置,因而整個架體具有良好的防塵、防鼠、防潮、防火、防盜和保密功能。
(2)傳動機構主要由精鑄滾輪、傳動軸、連接管、鏈輪、精密鏈條,雙向超越離合手搖柄等零(部)件組成。手柄搖動輕便、靈活、耐用、美觀、無噪聲、手搖動時能自動掛檔,密集架處于從動或不動狀態時,搖柄自行停于垂直位置,手柄可折疊,避免了通行障礙。
(3)底盤采用分段焊接后整體組裝式,連接牢固、運輸、安裝方便,底盤各段連接采用M10螺栓緊固,縱梁上按節距沖有矩形槽,槽下焊有夾緊板,以供立柱插入后用M10箍緊擰固。滾輪橫梁采用四折成形,確保在外力作用下無任何變形情況發生。底梁下部裝有防倒支架以防架體傾倒。底盤兩端封頭橫梁與縱梁牢固焊接,在直角處上、下兩平面均焊上三角形加強板,有效保證了底盤架不扭曲、錯位和變形等。
(4)導軌芯采用20*20mm實心方鋼(上海寶鋼)置于3.0mm厚鋼板折彎成形軌座上,分段連接。
(5)立柱使用冷軋鋼板(上海寶鋼)1.5mm厚制作,兩面均布沖裁可上、下調節的掛孔,結構堅固合理、美觀大方不變形。
(6)擱板使用冷軋鋼板(上海寶鋼)1.0mm厚制作,結構合理,美觀耐用,每層標準承重80kg。
(7)門板及側面板使用冷軋鋼板(上海寶鋼)1.0mm厚制作,線條流暢,表面平整,采用正面凹凸新型工藝,以增強側推受力強度,表面啞光噴塑。
(8)密集檔案架裝有密集架專用豪華鎖,組裝后縫隙均勻,鎖定緊密,開啟靈活。
(9)頂板使用冷軋鋼板(上海寶鋼)1.0mm厚制作,通過M6螺栓緊固于立板上端既能加強架體的整體剛性又能起到防塵、防水的作用,為此應加強頂板的鋼性,經雙面二次折彎,四角對焊,使其成框架結構。
四、技術安裝標準:
(1)每標準節組裝后,外形尺寸的極限偏差為±2mm,立柱與導軌的垂直度不大于2mm。側面板和中腰帶的對縫處的間隙不大于2mm,門縫間隙均勻1~2mm之間。
(2)傳動機構應轉動靈活、平衡、不得有失靈現象。
(3)導軌安裝平行偏差不大于1mm/m,全長不大于4mm,導軌對接處高低差不大于0.3mm。
(4)底梁必須平直,直線度不大于0.5mm/m,全長不大于2mm。
(5)架體安裝垂直偏差小于2mm,達到橫平豎直。
(6)各零件、組合件表面光滑、平整、不得有尖角、突起。
(7)所有焊接件焊接牢固,焊痕打磨光滑平整。
(8)噴塑表面色澤一致,塑面均勻光滑,無劃傷。
(9)產品各零件、組合件之間應能具有互換性。
(10)擱板上均勻載重400N,放置24h大撓度小于4mm,卸載后2h擱板不得有裂縫,殘余變形量不大于0.3mm。
(11)每標準節在全負載的情況下,各結構件和架體沒明顯變形,架體不應產生傾斜現象。
(12)在全負載的情況下,各列密集架應動動自如,不得有阻滯現象,單列密體架運行,手柄搖力不大于12N。
五、工藝要求:
(1)所有鈑金件、機加工件加工后均打磨制,無裂痕及傷痕。
(2)所有焊接件均焊接牢固,外表光滑平整。
(3)每標準節組裝后,質量符合技術標準要求。
(4)產品全部鈑金件均經過嚴格的酸洗、除銹、磷化等十道工序處理,表面噴粉末材料采用具有環保性質的高強度樹脂粉末,其相關技術性能完全符合GB-T1366.16.3檔案管理要求,噴涂無列角。此表面處理的零件耐環境腐蝕性強、涂層牢固、美觀大方。表面處理工藝過程如下:預處理---60 ℃---80℃熱脫脂----冷水清洗---中和---冷水清洗---表調—60℃---70℃ 熱磷化---冷水清洗----65℃--80℃熱鈍化---靜電噴粉----180℃固化。漆膜附著力達到GB1720中的二級指標。塑膜厚度60-70um,塑層防銹能力20年以上。
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