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按路肩結構類型不同,高速公路波形防撞護欄板應采用不同的結構形式。如當波形梁設置于擋土墻及路肩墻處時可采用Gr-A-2C型。
對高速公路防撞護欄的性能要求:
1)經濟性好,節約土地。在滿足護欄防撞與導向性能的同時.也要盡力減小護欄材料的用量以保證經濟性。此外,我國的土地資源稀缺,在城市中更是如此,因此應盡量選用占地面積小的護欄,以節約空間,同時還可降低工程造價。
2)造型美觀。高速公路波形防撞護欄板應與道路周邊環境協調一致,并可以通過綠化等手段來美化護欄。
3)防護能力強。這是指護欄板的結構要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大,一旦發生事故。經濟損失也大,而且容易造成交通擁堵,所以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用,尤其是在重載貨車通過量大的路段,如中央分隔帶護欄的防撞能力強.就可以避免與對向車輛發生碰撞二次事故。
4)導向能力好。這是指車輛碰撞護欄后,能夠順利導出而不會反彈過大導致與同向的車輛發生二次事故。
適用范圍
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為什么選擇我們
在高速公路上裝置護欄板的工程作業也需求耐性、仔細,其裝置細節還需求施工人員進步警覺。高速公路護欄板也分為兩種,一種是鋅鋼護欄板,一種是浸塑護欄板,高速公路上一般用到的是鋅鋼護欄板,由于其健壯經用、防腐能力強的特色,因而被廣泛應用。
在裝置過程中要留意:裝置護欄板的工人要分紅3-7人一個小組,這樣裝置的功率更高,一起裝置時要與行車方向相反的方向進行,由于這樣操作起來更方便快捷。高速公路護欄板鍍鋅層的硬度較低,簡單遭到損壞,所以在裝置時必定要做到輕拿輕放,防止護欄板遭到損害。
假如不小心鍍鋅層被損壞也不要著急,在24小時內用高度濃縮鋅噴涂外表即可,假如更為嚴峻的話可替換護欄板。裝置時先將托架固定在立柱上,留意固守時不要固定的太緊,以便于今后對全體護欄板進行調整,再將護欄板固定在托架上,公路護欄板與護欄板之間用螺絲固定,留意護欄板之間不能將護欄板裝置反了,反裝的護欄板會形成嚴峻的丟失。
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