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補償器在固定支架兩端對稱布置，并在補償器兩端各加一個導向支架，以保障補償器僅承受軸向推力，延長補償器的使用壽命。在預制廠做成保溫預制件，到現場焊接補口或者在現場實施保溫和防腐。 固定節結構特點鋼套鋼固定墩采用獨特的內固定結構，用三層鋼法蘭與兩層石棉法蘭保持內外鋼管之間的相對固定，高溫隔板材料有效防止冷橋發生了，施工不必加鋼筋混凝土結構。內外鋼法蘭的相對固定可根據設計要求承受足夠大的軸向推力。鋼套鋼蒸汽直埋固定節?光滑層資料一般為無機光滑劑或無機減阻層，復合保溫層從內到外一般為無機憎水保溫資料＋聚氨酯泡沫保溫層。為了能進一步削減因輻射所帶來的熱丟失，有時還在無機保溫層外加設鋁箔反射層。這種管道一般應用于溫度在220℃以下的低溫蒸汽運送中。
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埋地內固定支架固定墩與地基土接觸面產生的擦力也是抵抗管道推力的重要因素。因此，當管道水平推力很大，固定墩周圍有建筑物使支墩尺寸受限時，可利用回填土與固定墩的摩擦系數不同，采用換填的方法減小固定墩的大小使其不致影響周圍的構建筑物。緣于曲率半徑相差太大很難實現套裝，故與改成內管彎頭曲率半徑為2.0D，外管彎頭曲率半徑為1.05D，其曲率半徑均為1050mm，使用效果較好。但緣于外補償器的防腐問題目前還沒有格外靠得住的方法，預制鋼套鋼直埋蒸汽保溫管從而不 能 保證管網的使用壽命。為了解決上面介紹問題，蒸汽管道固定墩廠家對固定墩的打造我們利用相對固定的概念，采用 內固定的方法。
埋地內固定支架因具有施工進度快，保溫功用好，工程造價低，節省建筑材料等利益而得到了越來越廣泛的運用?！庇嘘P專家提示，在發展超預期的狀況下其內固定節強度結構只考慮工作鋼管的推力Fj就可。對鋼外套管來說，Fj僅為 它的內平衡力，復合保溫管的無死角的穩定由土壤作用在鋼外套管上的被動土壓力來滿足平衡 。在小白樓蒸汽管道改造工程中，我們采用了全部內固定的方式，解決了因地下條件惡劣而 很難做固定墩的難題，既縮短了施工周期，又環比降低了工程造價。
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